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公开(公告)号：CN201363174Y
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200820239013.4
申请日：2008-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机机油泵的限压泄油装置，它的泄油油道贯穿所述阀芯滑腔并直接延伸到泵盖本体外，省掉了泄油管，而且改变了泄油的方向，使机油泵变得结构简单，工艺性好，从而使柴油机的可靠性和经济性达到最佳，实施成本低。
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公开(公告)号：CN201057068Y
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200720023140.6
申请日：2007-06-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵压力调节装置，它包括阀体，所述阀体为机油泵体的一部分，所述阀体的内腔安装有调节阀阀芯，所述调节阀阀芯一端的所述阀体上设有与柴油机气缸主油道相通的控制油道，所述调节阀阀芯另一端的所述阀体内腔内安装有弹簧，所述阀体上还设有机油泵进油油道和泄油油道，所述机油泵出油油道和泄油油道之间被所述调节阀阀芯关闭或连通；当柴油机主油道机油压力过高时，调节阀阀芯连通机油泵出油油道和泄油油道泄油，减小了柴油机主油道机油压力，泄掉的机油未经过机油滤清器过滤，机油冷却器冷却，减少了柴油机的功率消耗，提高了燃油经济性。
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公开(公告)号：CN201027794Y
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200720020481.8
申请日：2007-04-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机连杆衬套，发动机连杆衬套，具有圆筒状本体，所述本体包括用于承受活塞从上止点向下止点运动时活塞销压力的下部承压区域，和用于承受活塞从下止点向上止点运动时活塞销压力的上部承压区域；所述上部承压区域设有油孔，所述本体的内壁设有沿周向延伸的主储油槽，所述主储油槽与所述油孔相通，所述本体内壁还设有副储油槽，所述副储油槽的一端与主储油槽相通、其另一端开口于所述本体的端面。本实用新型不仅承压能力强，而且润滑效果改善明显，增强了活塞连杆总成的可靠性，延长了其使用寿命。
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公开(公告)号：CN2903399Y
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200620082757.0
申请日：2006-04-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机机油加油管装置，解决了发动机后置时，机油加注不方便的问题。其主要技术方案是，该机油加油管装置安装于发动机气缸体并位于水泵和机油冷却器之间，所述发动机机油加油管装置包括一个连接法兰，一个固定于所述连接法兰的加油管本体，所述加油管本体包括一个位于连接法兰侧的连接管部和一个位于注油口侧的注油管部，所述注油管部位于水泵外侧并向发动机上方和水泵一侧倾斜。上述结构使加油管本体的注油口尽量靠近发动机的前端，并能保证机油加注时，机油不会从注油口流出来。
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公开(公告)号：CN2888086Y
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200620083646.1
申请日：2006-04-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机油气分离器固定装置，包括设于柴油机上的起吊装置和油气分离器，所述起吊装置包括在柴油机气缸体飞轮端和与飞轮相对端分别设有起吊支架；所述油气分离器固定于与飞轮相对端的起吊支架上。本实用新型简化了柴油机气缸盖的结构，减少了对柴油机气缸盖受损害的可能性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209309270U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822019823.5
申请日：2018-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机动力输出装置与一种动力总成，包括用于安装在发动机齿轮室上的取力器，取力器包括主输出齿轮轴和至少一个副输出齿轮，主输出齿轮轴的一端与发动机齿轮啮合且另一端为主输出连接端，主输出齿轮轴同轴固定有至少一个与副输出齿轮对应啮合的副取力口驱动齿轮，副输出齿轮的一端为副输出连接端。主输出齿轮轴的一端与发动机齿轮啮合，并将动力传输至主输出连接端，输出第一扭矩；另外，主输出齿轮轴上的副取力口驱动齿轮与副输出齿轮啮合，并将动力传输至副输出连接端，输出第二扭矩。可见，本方案提供的发动机动力输出装置结构紧凑、安装方便，实现多动力输出，可以满足特种车辆的多动力口驱动需求。本实用新型还公开了一种动力总成。
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公开(公告)号：CN204783244U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520408327.2
申请日：2015-06-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种V型发动机机体进水装置，属于发动机技术领域，包括左侧气缸体进水管和右侧气缸体进水管，所述左侧气缸体进水管和右侧气缸体进水管通过连接水管连接在一起，所述连接水管上设有与机油冷却器盖的出水孔连接的进水孔；所述左侧气缸体进水管、右侧气缸体进水管和连接水管均位于所述V型发动机机体的V型夹角内。本实用新型将左侧气缸体进水管、右侧气缸体进水管与机油冷却器盖集成在一起，减少了发动机的零部件的数目，实现了发动机的轻量化设计和可靠性设计；使发动机的水路得到优化，减少了冷却系统的功率损失，提高了发动机的经济性；使整机布置更加紧凑，方便了前段轮系的紧凑布置。
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公开(公告)号：CN201087736Y
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200720023138.9
申请日：2007-06-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机用线束定位装置，它包括安装在发动机气缸盖托架上的线束支架，所述线束支架与所述气缸盖托架之间设有定位装置；可以使喷油器的线束正确的固定，防止线束缠绕或被划破，延长了线束的使用寿命，提高了发动机的可靠性。所述定位装置包括固定安装在所述气缸盖托架上的定位销，设置在所述线束支架上且与所述定位销对应的定位销孔；通过与其相配合的定位销，能够防止线束支架在其压紧时随压紧螺栓的扭转而位置变化，保证了线束支架的正确安装位置。
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公开(公告)号：CN201050392Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720022581.4
申请日：2007-05-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M1/16
Abstract: 一种内置式机油旁通调节阀，是在柴油机机油冷却器盖体上加工有孔腔，孔腔内安装有阀体和弹簧，孔腔口处安装有阀座，在机油冷却器盖体上加工有与柴油机气缸体油道相通的出油口和与机油冷却器进油腔相通的进油口，进油口与出油口通过阀体隔开。当机油冷却器出现堵塞或阻力过大，油道机油压力超过设定值时，阀体克服弹簧压力运动，从而使出油口打开，机油直接进入润滑油道，保证了柴油机油道内的机油供应，防止了柴油机因缺少机油润滑而拉缸或划瓦。
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公开(公告)号：CN201050391Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720021422.2
申请日：2007-04-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种双限压阀机油泵，包括机油泵泵体，机油泵泵体上设有压力油出口，在压力油出口上安装有外置式机油压力调节阀，在机油泵泵体内设有与柴油机机体主油道相通的油道，油道的末端连通有泄油腔，泄油腔中安装有内置式机油压力调节阀。本实用新型由于在机油泵泵体上安装有两个机油压力调节阀，外置式机油压力调节阀用于控制机油泵泵油压力，防止在冷态运行时机油泵机油内压力过高；内置式机油压力调节阀用于控制主油道内机油压力，当主油道内机油压力过高时，从泵体上的泄油孔中泄掉。其结构紧凑、使用可靠，并且泄掉的机油不经过机油滤清器过滤及机油冷却器冷却，减少了柴油机功率的损耗。
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