公开(公告)号：CN109944705A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201910203795.9

申请日：2019-03-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙明峰 ,  王学鹏 ,  于双飞 ,  张广清 ,  孟梅 ,  管珊珊

IPC: F02D41/06 ,  F02D41/30

Abstract: 本发明提供的发动机启动控制方法及装置，应用于汽车技术领域，该方法在发动机冷启动状态下，实时获取发动机转速，当发动机转速升高至表征发动机启动成功的启动转速后，获取外特性油量修正值，并根据该外特性油量修正值提高与发动机当前转速对应的外特性油量，即增大发动机当前的外特性油量，得到修正供油量，在预设时长内控制发动机采用修正供油量启动，使发动机有足够的燃油克服冷启动状态下的困难因素，从而提高发动机冷启动成功的机率，改善用户的使用感受。

公开(公告)号：CN210004949U

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201921010983.1

申请日：2019-06-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 辜大海 ,  王裕鹏 ,  张广清

IPC: G01B7/16 ,  G01M15/00 ,  F02B77/08 ,  F02M35/10

Abstract: 本实用新型提供了一种监测发动机进气管结构损伤的装置，该装置包括：至少一个电阻应变式传感器、AD转换器、计算模块以及报警器；电阻应变式传感器，设置于发动机进气管上，用于根据发动机进气管的形变状态生成模拟形式的电压值，并将模拟形式的电压值发送至AD转换器；AD转换器，用于将电阻应变式传感器发送的电压值转换为数字形式的电压值，并将数字形式的电压值发送至计算模块；计算模块，用于判断电压值是否在预设电压范围内；若否，则向报警器发送报警信号；报警器，用于输出报警信号，以表示进气管发生了结构形变。