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公开(公告)号：CN113958491B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202111363963.4
申请日：2021-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了一种空压机充气系统及方法。空压机充气系统包括高压气瓶、第一压力传感器、空压机、低压气瓶、第二压力传感器和第三压力传感器。第一压力传感器监测高压气瓶内的气体压力，第二压力传感器监测低压气瓶内的气体压力，第三压力传感器监测空压机的出气压力。当高压气瓶内的气体压力大于第一设定值，空压机卸荷，此时如果低压气瓶内的气体压力小于第二设定值，开启空压机出气管通向低压气瓶的管路，空压机的卸荷气体进入低压气瓶。通过低压气瓶回收空压机卸荷能量，达到节能的作用。当空压机向高压气瓶充气，开启低压气瓶通向空压机的进气管的管路，通过低压气瓶向空压机的进气管补气，降低空压机窜油量。
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公开(公告)号：CN115013131B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210886653.9
申请日：2022-07-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机后处理技术领域，公开了一种DPF状态监测方法、装置及车辆，DPF状态监测方法获取当前驾驶循环车辆上电时DPF上下游上电压差监测值和车辆怠速运行时DPF上下游怠速压差监测值，并根据DPF上下游上电压差标定值、DPF上下游上电压差监测值、对应DPF上下游怠速压差标定值、DPF上下游怠速压差监测值、DPF上电压差修正系数以及DPF怠速压差修正系数计算DPF压差修正量，根据DPF压差修正量对DPF上下游压差监测值进行修正得到DPF第一诊断压差，从而根据DPF第一诊断压差进行DPF碳载量判断，从而避免因压差传感器自身测量偏差导致对DPF碳载量判断出现偏差。
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公开(公告)号：CN114000937B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111274875.7
申请日：2021-10-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素结晶自动识别清理装置及其控制方法，尿素结晶自动识别清理控制方法包括：拍摄以获取SCR混合器内的图像；分析图像并判断是否存在结晶；若是，则启动清理程序清理结晶；若否，则整车正常运行。本发明提供的尿素结晶自动识别清理装置，使用时，将摄像装置安装在SCR混合器上，并将图像采集处理模块分别与摄像装置及电子控制单元信号连接。摄像装置拍摄SCR混合器内的图像，并将拍摄的图像信号传递给电子控制单元，电子控制单元根据图像信号判断是否存在结晶，在判断出存在结晶时，启动清理程序清理结晶。本发明实现了及时发现结晶并进行清理，避免了发动机出现故障。
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公开(公告)号：CN115539182A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211267653.7
申请日：2022-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种废气再循环系统积碳检测方法、装置及车辆，基于执行该废气再循环系统积碳检测方法，根据当前DPF压差值与所述初始DPF压差值，确定目标车辆的DPF压差增长速率，根据当前DOC上游温度值与初始DOC上游温度值，确定目标车辆的DOC上游温度差值；基于判断DPF压差增长速率满足第一条件，且DOC上游温度差值满足第二条件时，则提示目标车辆的废气再循环系统EGR积碳。可见，本申请实施例中在判断EGR系统是否积碳情况时，针对车辆不同行驶工况进行判断，并同时考虑目标车辆的DPF压差增长速率和目标车辆的DOC上游温度差值，提高了EGR系统积碳检测的准确性。
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公开(公告)号：CN114233448B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111576856.X
申请日：2021-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种尿素喷嘴保护方法、装置、车辆及存储介质，该尿素喷嘴保护方法包括发动机启动后，若确定发动机后处理系统满足尿素喷嘴故障监控使能条件，则获取当前尿素喷嘴故障监测周期内的尿素泵驱动占空比、上游NOx值以及下游NOx值；根据尿素泵驱动占空比、上游NOx值以及下游NOx值判断尿素喷嘴是否发生堵塞故障；若尿素喷嘴发生堵塞故障，则对发动机进行限扭，同时调整尿素泵压力以及尿素喷嘴喷射量后，判断尿素喷嘴是否正常喷射，若是，则确定尿素喷嘴故障治愈，并取消对发动机的限扭；若否，则控制发动机进入低原排模式。以实现对尿素喷嘴进行有效保护，延迟尿素喷嘴使用寿命，降低尿素喷嘴故障率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114233437A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111517531.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本发明公开了一种机油黏度劣化程度预测方法及装置，通过计算进入油底壳的油量，获取所述油底壳中当前机油温度，基于所述进入油底壳的油量以及所述当前机油温度，即可确定机油黏度劣化程度的预测值，以便在机油黏度劣化到一定程度后提醒用户及时更换机油，保证发动机的有效润滑及安全性。
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公开(公告)号：CN113946793A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111062363.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气门油封磨损监测方法、装置、设备、存储介质、程序，该方法包括：获取发动机以预设的第一负载和第一转速运行时，发动机的汽门油封磨损所需的第一时间；采集发动机运行过程中的第二负载和第二转速以及发动机以第二负载和第二转速运行的第二时间；根据发动机的第二负载、第二转速和第二时间，计算发动机的相对运行时间；其中，相对运行时间定义为：发动机以第一负载和第一转速运行相对运行时间的状态相当于发动机以第二负载和第二转速运行第二时间的状态；将相对运行时间与第一时间进行比对，基于比对结果输出相应的提醒信息。上述方法能够精准的监测发动机气门油封的磨损情况。
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公开(公告)号：CN113847130A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111276999.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种尿素浓度的检测方法，能够实现不同工况和不同温度范围内尿素浓度的检测。在低于尿素溶液的结冰温度的温度范围时，将最近一次获取的尿素浓度确定为当前尿素浓度；在高于尿素溶液的结冰温度的温度范围时，根据不同的工况，获取对应工况下的尿素溶液的实施尿素浓度、尿素溶液的液位差以及液位差的持续时间，根据液位差△H与液位差阈值范围、以及持续时间t与时间阈值范围的比较结果，确定当前尿素浓度。本申请中将液位差△H和持续时间t两个条件结合，判断检测的尿素浓度的时刻是否是整车发生工况改变的时刻，避免将处于震动、具有气泡的尿素溶液的尿素浓度确定为当前尿素浓度。
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公开(公告)号：CN113803138A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111029000.0
申请日：2021-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于后处理系统技术领域，具体涉及一种后处理系统的控制方法、控制装置及车辆。本发明中的后处理系统的控制方法包括分别判定车辆的积碳条件、清碳条件、非正常喷油条件、高温条件和辅助条件；根据车辆满足积碳条件和清碳条件，且车辆满足非正常喷油条件、高温条件和辅助条件，判定喷射单元的喷油器故障；根据喷射单元的喷油器故障，控制车辆的故障灯打开，并限制开启主动再生模式。通过使用本技术方案中的后处理系统的控制方法，根据五个条件全部满足的情况下，进行对车辆进行辅助控制的操作，本发明方法在喷射单元故障，进而导致柴油机后处理性能发生异常变化后，能够及时发现故障，并采取一定的措施，对发动机及后处理进行安全保护。
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公开(公告)号：CN109708747B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201811607814.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明提供的一种发动机轴系扭振监控方法及发动机轴系扭振监控装置，包括：获取信号盘的转速信号；将所述转速信号转换成轴系扭振信号；判断发动机是否处于瞬态工况；若是，则当所述轴系扭振信号大于等于瞬态工况报警阈值时，进行瞬态工况超限报警；若否，则发动机处于非瞬态工况，当所述轴系扭振信号大于等于第一非瞬态工况报警阈值时，进行非瞬态工况超限报警。本发明中通过将实时获取转速信号转换成轴系扭振信号并根据不同的发动机工况将轴系扭振信号与工况对应的报警阈值进行对比以确定发动机轴系扭振是否因为异常而导致超限，进而在发动机轴系扭振异常时能够进行报警，以使驾驶员发现发动机的轴系扭振异常，保证发动机的正常使用。
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