公开(公告)号：CN207178334U

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201721001515.9

申请日：2017-08-11

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 高文攀 ,  李鹏冲 ,  刘永正 ,  王刚

IPC: F15B11/08 ,  F15B13/02 ,  B66C15/00

Abstract: 本实用新型属于液压控制技术领域，具体涉及一种起重机液压控制系统及起重机。本实用新型所述的起重机液压控制系统，其中包括液压泵、与液压泵相连的换向先导阀、分别与液压泵两端口相连的第一主油路和第二主油路以及减压阀组，减压阀组包括第一副油路和第二副油路，第一副油路的进油口与第一主油路相连，第一副油路的出油口与换向先导阀的一端相连，第二副油路的进油口与第二主油路相连，第二副油路的出油口与换向先导阀的另一端相连。通过使用本实用新型所述的起重机液压控制系统，能够在卷扬机下放重载的过程中，将工作压力降低到一定范围，从而保证工作压力和回油压力之间形成足够的压差，提供足够的扭矩，保证重载下放过程的平稳运行。

公开(公告)号：CN211599072U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201922410820.9

申请日：2019-12-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 刘永正 ,  高文攀 ,  李鹏冲 ,  陈岩

IPC: F04D27/00 ,  F04B1/12 ,  F04B1/128 ,  F02B63/06 ,  F15B11/17 ,  F15B13/06

Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，具体公开了一种液压风扇驱动控制系统，该液压风扇驱动控制系统包括变量泵、传动组件、先导变量油缸和调压组件，变量泵用于驱动液压风扇转动；传动组件的一端连接于变量泵的斜盘，另一端连接于先导变量油缸，进入先导变量油缸的液压油的油压与斜盘摆动的角度呈正比，调压组件包括与补油泵连接的电磁阀，均连接电磁阀和先导变量油缸的第一油路和第二油路，以及设置于第一油路上的油压调节件，电磁阀得电时，仅第一油路开启，当整车电控程序紊乱或电磁阀的控制线路损坏时，电磁阀失电，仅第二油路开启，进入先导变量油缸的液压油油压达到最大，变量泵输出最大，液压风扇以最大功率运转，可保证发动机正常工作。

公开(公告)号：CN207178333U

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201721001117.7

申请日：2017-08-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 李鹏冲 ,  高文攀 ,  刘永正

IPC: F15B11/08

Abstract: 本实用新型属于液压控制技术领域，具体涉及一种开式回路用内控变量马达。所述开式回路用内控变量马达包括液压马达、控制阀组和变量缸，控制阀组包括第一单向阀、第二单向阀和减压阀，液压马达连接有第一油路和第二油路，所述第一油路和第二油路中的其中一个油路与所述第一单向阀的输入端相连，所述第一油路和所述第二油路中的其中另一个油路与所述第二单向阀的输入端相连，所述第一单向阀和所述第二单向阀的输出端均与所述减压阀的输入端相连，所述减压阀的输出端与所述变量缸相连。通过使用本实用新型所述的开式回路用内控变量马达，能够利用系统内的液压油作用于变量缸，省去了外接先导油，减少客户的成本，并降低了管路布置的复杂度。

公开(公告)号：CN207161416U

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201721001133.6

申请日：2017-08-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  林德液压(中国)有限公司

Inventor： 李鹏冲 ,  高文攀 ,  刘永正

IPC: F15B13/06 ,  F15B11/16

Abstract: 本实用新型属于液压控制技术领域，具体涉及一种用于闭式液压系统的油缸驱动系统。所述油缸驱动系统包括驱动阀组和补油泵，驱动阀组上设有补油油口、溢流油口、油缸有杆腔管路接口和油缸无杆腔管路接口，补油油口与补油泵相连，溢流油口与油箱相连，油缸有杆腔管路接口和油缸无杆腔管路接口分别与油缸的有杆腔和无杆腔相连，当油缸举升时，补油泵能够通过补油油口为油缸的有杆腔进行补油，当油缸下降时，油缸的无杆腔内多余的液压油能够通过溢流油口和油缸无杆腔管路接口流回油箱。通过使用本实用新型所述的用于闭式液压系统的油缸驱动系统，能够有效的完成对油缸的补油和溢流作用，实现通过闭式液压系统完成对油缸的驱动过程。

公开(公告)号：CN205559389U

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201620055512.2

申请日：2016-01-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 高文攀 ,  李鹏冲 ,  刘志政 ,  刘永正

IPC: F15B11/17 ,  F15B1/02 ,  B66D1/28

Abstract: 本实用新型涉及一种卷扬下放能量回收系统，双向变量马达的低压侧通过第一油路顺次串接低压比例电磁阀和低压蓄能器，高压侧通过第二油路顺次串接高压比例电磁阀和高压蓄能器，低压比例电磁阀和低压蓄能器之间并接低压压力传感器，高压比例电磁阀和高压蓄能器之间并接高压压力传感器，位于双向变量马达与低压比例电磁阀之间的第一油路和位于双向变量马达与高压比例电磁阀之间的第二油路通过补油路连通。同时本实用新型还公开了一种具有该卷扬下放能量回收系统的卷扬液压系统。可将下放势能转为液压能储存，自动化控制，节约能耗，经济环保。