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公开(公告)号：CN210239827U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920998060.5
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种风扇托架及发动机。本实用新型中提供的风扇托架，通过机械结构实现风扇的换向，结构简单，安装拆卸方便，提高了加工以及安装拆卸效率，由于该风扇托架通过机械结构实现正反转换向，因此该风扇托架价格低，大大减少了用户使用及维护成本。本实用新型中发动机采用机械结构实现风扇正反转，能够减低加工难度，降低用户使用和维修成本。
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公开(公告)号：CN210003346U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920408514.9
申请日：2019-03-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种四冲程内燃发动机配气机构及其排气凸轮，所述排气凸轮的型线包括：BGR段、CR段和排气主升程段，所述BGR段一端连接有第一基圆段、另一端通过第二基圆段与所述CR段连接，所述排气主升程段在第一连接点与连接点上升段连接，在第二连接点与连接点下降段连接，所述连接点上升段与所述CR段连接，所述连接点下降段与所述第一基圆段连接；在所述第一连接点和所述第二连接点处的凸轮升程曲线、凸轮速度曲线以及凸轮加速度曲线分别光滑连续。在所述配气机构中，所述连接点下降段、BGR段、CR段处负加速度幅值与配气机构当量质量的乘积，在所述偏压弹簧工作力范围内。解决了采用压缩释放式制动时，配气机构的异响问题。
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公开(公告)号：CN209444386U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822228579.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种制动摇臂系统，包括摇臂，摇臂设有气门间隙调节机构、制动机构和摇臂油道，制动机构包括从上往下顺次连接的堵头、上肘杆、下肘杆、制动小活塞和执行销，堵头与上肘杆通过球面副铰接，上肘杆与下肘杆通过球面副铰接，下肘杆与制动小活塞通过球面副铰接，制动小活塞包括小活塞本体和过渡球槽件，小活塞本体位于过渡球槽件的上部，小活塞本体与下肘杆之间通过球面副铰接，小活塞本体设有球销，过渡球槽件上设有球槽，球销与球槽配合，过渡球槽件支撑于执行销的上部。制动小活塞底部更改成球销结构，球槽与球销配合，以增加接触面积，降低接触应力，并且过渡球槽件可以绕球销摆动，制动小活塞与执行销接触时保持平行，消除瞬时接触的啃咬现象。
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公开(公告)号：CN208900206U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821606280.0
申请日：2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B37/18
Abstract: 本实用新型公开了一种旁通阀组件及增压器，旁通阀组件包括：阀盖、过渡接头、轴体、轴套。其中，过渡接头与阀盖配合连接；轴体用于带动阀盖运动，以完成阀盖的打开和关闭；轴套与轴体配合连接；且阀盖与过渡接头之间为弧面接触。由上述内容可知，阀盖与过渡接头的接触面为弧状，即二者为球面接触，故在阀盖出现偏移时，仍能够与过渡接头实现吻合的连接；相较传统阀盖与过渡接头之间平面与平面的连接形式而言，提高了二者之间连接的吻合度。因此，本实用新型提出的旁通阀组件，能够提高阀盖与过渡接头之间接触的吻合度，保证增压器正常工作，解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN203570390U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320640854.7
申请日：2013-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式SCR箱消音元件，包括前端设有进气管、后端设有出气管的筒体，所述筒体内设有前穿孔板和后穿孔板，前穿孔板和后穿孔板将筒体依次分隔成扩张腔、末腔和穿孔腔，前穿孔板的上部设有连通扩张腔和末腔的喉管，所述出气管穿过穿孔腔和后穿孔板进入末腔，所述出气管位于穿孔腔和末腔的部分均布有通孔，用扩张腔、末腔和穿孔腔使得管道的截面突变引起声阻抗变化，使得一部分沿着管道传播的声波反射回声源，传递声能减少，提高其低频声学性能；采用双喉管结构使气体流通面积大，空气阻力小，造成的压力损失相对较小，可有效的减小排气背压；出气管采用芦弗管结构，降低高频噪声和再生噪声。
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