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公开(公告)号：CN221460949U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323105353.1
申请日：2023-11-17
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种高陡坡桥隧相接的施工平台结构，包括竖向支撑结构以及纵向支撑机构，纵向支撑机构设置于竖向支撑结构的顶部，竖向支撑结构包括多个沿隧道纵向间隔布设的竖向支撑单元，竖向支撑单元之间的顶部平齐设置，且每个竖向支撑单元的底端均向下延伸至坡体内，纵向支撑机构结构包括组合钢板以及多个间隔布设的纵向钢梁，纵向钢梁设置于竖向支撑单元的顶部，组合钢板连接于纵向钢梁的顶部，组合钢板的顶部与地面线平齐。如此设置的结构解决了桥隧相接的情况下难以构建施工平台的难题，利用组合钢板快速拼装成型的特性，辅以纵向钢梁加强提高整体抗压强度，从而加快形成施工作业面，且此结构可操作性强，施工速度快，并且安全风险较低。
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公开(公告)号：CN219638850U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321319790.0
申请日：2023-05-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南建工交通建设有限公司
IPC: E21D11/20
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道波纹板结构，包括：呈拱形的波纹组件板，设有多个，一端设有第一连接结构，另一端设有第二连接结构，相邻波纹组件板的第一连接结构层叠于第二连接结构外壁；呈拱形的加强门架，设于第二连接结构的内侧，且与第二连接结构内壁相贴；其中第一连接结构、第二连接结构和加强门架设有对应的孔位，以通过紧固件连接固定。本实用新型利用第一连接结构、第二连接结构和加强门架通过紧固件连接固定，从而实现波纹组件板拼接的安装和加固结构(加强门架)的连接，使得波纹组件板拼接的安装和加固结构(加强门架)的连接一起完成，减少了安装步骤，简化了操作。
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公开(公告)号：CN214145520U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023082148.4
申请日：2020-12-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 王木群 , 柏署 , 傅立新 , 蒋胜波 , 王海林 , 杨雄 , 易震宇 , 胡楚维 , 史晓琼 , 刘汉宏 , 张兆远 , 汪敬 , 敬怀珺 , 万志文 , 陈兆 , 赵辉雄 , 曹峰
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种临近房屋建筑的超浅埋土层连拱隧道门式防护结构，包括分别对应的设置在隧道两侧的隔离桩排，每排所述隔离桩排包括多根沿隧道纵向间隔设置的隔离桩，设置在相邻的两根所述隔离桩之间的旋喷桩，每排所述隔离桩排的所述隔离桩的桩顶通过冠梁连接，两排所述冠梁之间通过多根间隔设置的横梁连接，以及设置在隧道洞位置上方地表的注浆层。该临近房屋建筑的超浅埋土层连拱隧道门式防护结构能够适应城市隧道周边房屋建筑较多的环境，满足各种房屋建筑情况下的隧道加固，能满足隧道施工及周边房屋的安全要求。
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公开(公告)号：CN222501746U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420548198.6
申请日：2024-03-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 张鹏 , 王海林 , 李瑜 , 张明亮 , 辛亚兵 , 傅立新 , 张国刚 , 刘汉宏 , 刘羿辰 , 周密 , 于归 , 胡楚维 , 胡久羡 , 汪敬 , 张鑫 , 刘芳 , 马军秋 , 曹峰 , 刘舒 , 李玉豪
Abstract: 本实用新型提供一种预拼装仰拱衬砌结构，包括预制仰拱组件、仰拱定位组件以及两个分别设于所述仰拱定位组件两侧的预制拱脚基座，其中，所述预制仰拱组件包括中部仰拱组件和两个分别连接在所述中部仰拱组件的两侧的侧部仰拱组件，每个所述侧部仰拱组件与对应的预制拱脚基座连接；所述仰拱定位组件包括呈开口向上的弧形定位架，所述弧形定位架的两端分别与对应的预制拱脚基座连接，所述预制仰拱组件安装在所述弧形定位架的顶部。本申请能有效避免路面开裂、沉降冒泥、断板、隆起等质量缺陷，预制仰拱与围岩之间空隙采用注浆可确保密实，减少仰拱处应力集中，提高了隧道全寿命的耐久性。
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公开(公告)号：CN222482077U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420840673.7
申请日：2024-04-22
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省醴娄高速公路建设开发有限公司 , 中南大学
Inventor： 樊永强 , 刘汉宏 , 何凯波 , 傅鹤林 , 任世玉 , 杨波 , 薛文飞 , 闫高文 , 张巍 , 杨雄 , 蒋胜波 , 姚文辉 , 焦卫宁 , 曹桂乾 , 胡凯巽 , 秦铎 , 刘宇瑶
Abstract: 本实用新型涉及混凝土材料的耐腐蚀性模拟检测技术领域，公开了一种用于模拟动水环境中碳酸盐对混凝土腐蚀的室内试验装置，包括盛放容器、动水循环模拟系统、腐蚀质供应系统、气体供应系统以及监测控制系统；盛放容器具有密封内腔且用于架空支撑待测件；动水循环模拟系统分别连通至盛放容器的上部和下部，用于驱动盛放容器内的液体循环流动进而模拟动水循环；腐蚀质供应系统分别连通至盛放容器的上部和下部，用于为盛放容器供应腐蚀质以进行模拟试验，并在试验完成后排出腐蚀质；气体供应系统连通至盛放容器底部的腐蚀质所处区域，用于为盛放容器供应试验所需气体和压强环境；监测控制系统分别电连接动水循环模拟系统和气体供应系统。可控性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222045775U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420541840.8
申请日：2024-03-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 王海林 , 李子玉 , 杨雄 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 张鑫 , 蒋胜波 , 傅立新 , 陈兆 , 南海龙 , 敬怀珺 , 肖鹏 , 马军秋 , 周锦强 , 刘汉宏 , 汪敬 , 张兆远 , 蒋源 , 胡久羡
Abstract: 本实用新型提供一种浅埋偏压地形四连拱隧道的洞口段结构，该四连拱隧道的洞口段位于同时存在横向和纵向浅埋偏压的地形处，所述四连拱隧道包括并列设置的四条隧道主洞，四条隧道主洞的洞口处均设有洞门墙且各隧道主洞的洞门墙平齐设置，所述洞口段结构还包括用于设置于相邻两条隧道主洞的明洞段和暗洞段之间的中隔墙一和用于设置于相邻两条隧道主洞的两个明洞段之间的中隔墙二；所述中隔墙一和中隔墙二的下方均设有注浆加固层，其中所述中隔墙一下端靠近暗洞段的一侧设有墙趾，所述暗洞段拱底靠近中隔墙一的一侧与所述墙趾搭接。本实用新型解决了洞口纵、横向偏压易造成四连拱明洞及洞门结构开裂、甚至倾覆的难题，提高了设计选线自由度。
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公开(公告)号：CN219490735U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320495927.1
申请日：2023-03-14
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南湘江新区投资集团有限公司
Inventor： 张果 , 廖文斌 , 王海林 , 徐嘉煜 , 王建华 , 张逸飞 , 杨雄 , 蒋胜波 , 陈兆 , 傅立新 , 张进华 , 汪敬 , 何颖 , 史晓琼 , 谢也真 , 王木群 , 刘汉宏 , 万志文 , 孙玉龙 , 胡久羡 , 杨国松 , 胡楚维 , 周锦强
Abstract: 本实用新型提供一种风力发电式防眩板，包括防眩板主体、吸风机构、风载转化机构，防眩板主体包括固定部和防眩部，固定部形成有沿竖直方向贯穿固定部的竖向安装通道，防眩部沿道路横向延伸设置并凸设于固定部的外表面，固定部上开设有供风力荷载流通的入风口和出风口，吸风机构可转动地安装于竖向安装通道内，风载转化机构设于竖向安装通道内，风载转化机构与吸风机构连接。如此利用吸风机构吸收两侧车辆高速行驶形成的稳定风力荷载，可消化风力荷载对防眩板主体产生的晃动、摇摆等不良影响，从而延长了防眩板主体的使用寿命，且可通过风载转化机构将吸风机构旋转产生的机械能转化成电能，充分利用了能源，实现能源转换。
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公开(公告)号：CN215482009U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202120992737.1
申请日：2021-05-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01C1/04 , E02D29/045 , E02D27/01 , E02D27/14 , E02D31/12
Abstract: 本实用新型提供一种具有集约型地下变电所的地下立交结构，所述地下立交结构包括由上至下依次设置的地面道路层、地下一层以及地下二层，其中，地面道路层包括设置在市政道路的地下变电所的出入口、以及地下变电所的通风排气口，地下一层设置有匝道组以及与匝道组并排设置的地下变电所室，匝道组包括第一匝道、第二匝道、第三匝道、第四匝道以及第五匝道，地下二层包括主线隧道。通过合理布置第二匝道、第三匝道以及第四匝道之间的位置以合围成呈三角状的竖向空间，并在该竖向空间内设置地下变电所室。此外，还设置了直通地面的人员检修出入口以及通风排气口以满足变电所的功能需求。
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公开(公告)号：CN213175669U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021473957.5
申请日：2020-07-23
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 杨雄 , 柏署 , 傅立新 , 彭立 , 易震宇 , 蒋胜波 , 王海林 , 曹峰 , 尹俊涛 , 肖鹏 , 万志文 , 赵辉雄 , 张兆远 , 汪敬 , 蒋源 , 任会 , 刘汉宏
Abstract: 本实用新型公开了一种抗扰动的双连拱隧道结构，所述双连拱隧道包括先作隧道、后作隧道以及设置于所述先作隧道和所述后作隧道之间的中隔墙；所述先作隧道先于所述后作隧道施工；其中，所述先作隧道包括一号初期支护、抗扰支护和一号二次衬砌，所述一号初期支护的一端跨设于所述中隔墙上，所述抗扰支护设置于所述一号初期支护的内侧并独立成环，所述一号二次衬砌设置于所述抗扰支护的内侧；所述后作隧道包括二号初期支护和设置于所述二号初期支护内侧的二号二次衬砌，所述二号初期支护的一端跨设于所述中隔墙上。本实用新型旨在解决双连拱隧道结构施工过程中容易出现裂缝和渗水的技术问题。
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公开(公告)号：CN209228377U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201822024555.6
申请日：2018-12-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
Inventor： 柏署 , 向建军 , 傅立新 , 易震宇 , 蒋胜波 , 阳军生 , 蒋正华 , 任会 , 史晓琼 , 熊建军 , 杨雄 , 王明明 , 王海林 , 李金鑫 , 王木群 , 王建华 , 何颖 , 陈兆 , 李箐 , 刘汉宏 , 黄欣
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道洞口支护的多级套拱结构，包括沿山坡面设置的多个套拱，多个所述套拱相邻排布，且多级套拱结构的下部呈阶梯状排布，多级套拱结构中均开设有多个用于装设管棚钢管的孔口管。本实用新型还提供一种用于隧道洞口支护的管棚套拱结构，包括上述的多级套拱结构与管棚钢管，所述管棚钢管插设于所述孔口管中与套拱连接成一整体。本实用新型的多级套拱结构无需将明暗交界处以外的部分全部挖除，只需要在各套拱的脚部少量开设施工槽，对原山体边坡扰动较少，开挖量少，临空面小，隧道在管棚套拱结构提前介入的强支护下施工，更加安全环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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