一种适用于隧道新意法超前核心土加固试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114112655A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111191897.7

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明公开一种适用于隧道新意法超前核心土加固试验装置,包括围成正方形的侧板,侧板的下端垂直嵌设有承压板,侧板的上端嵌设有加压板;侧板包括依次固接的左挡板、后挡板、右挡板和前挡板;前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的下端内壁端分别与承压板的四边抵接;前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的上端内壁分别与加压板的四边抵接;左挡板与右挡板平行设置,前挡板与后挡板平行设置;左挡板与前挡板垂直固接;左挡板上滑动连接有移动闸门。本发明结构简单,模块化程度高,可随意组合扩展,满足不同模型尺寸要求,模型试验中采用相似性材料模拟隧道周边围岩并预压固结,为隧道纵向的超前核心土的研究和相应的加固提供理论基础。

    一种便于安装的土木工程防灾减灾警示装置

    公开(公告)号:CN113863186A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111199319.8

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 本发明公开一种便于安装的土木工程防灾减灾警示装置,涉及土木工程领域,包括支架,支架上装有固定装置,在需要警示的地方打上地桩,将固定装置固定在地桩上,支架上还装有撞击组件,当车辆撞在撞击组件上后,撞击组件带动传动装置,传动装置带动保护装置喷出气囊对车辆进行缓冲保护,支架上还装有警示装置,警示装置上放置警示牌进行日常警示,本发明的固定装置可固定在地桩上,使得本装置可以适应更多场地的使用,撞击组件被撞击时,保护装置能够对撞来的车辆和人进行很好的保护,通过气囊进行缓冲保护。

    双向预应力半圆钢板在线无破损加固混凝土圆柱法

    公开(公告)号:CN106639347A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610897810.0

    申请日:2016-10-14

    Inventor: 任振华 曾宪桃

    CPC classification number: E04G23/0225

    Abstract: 双向预应力半圆钢板在线无破损加固混凝土圆柱法,是将钢筋混凝土圆柱的被加固段从上至下依次分为上加固段、轴向预应力顶升段和下加固段;在上加固段、下加固段分别安装环向预应力加固结构,对钢筋混凝土圆柱实施环向预应力加固;在轴向预应力顶升段,通过轴向预应力顶升装置对安装在上加固段、下加固段的环向预应力加固结构施加轴向预应力。本发明不破坏原有柱的结构、不影响其在线使用;所加轴向预应力和环向预应力可调,能确保原有结构和加固结构同步受力;柱内混凝土由脆性破坏转变为塑性破坏,加固后混凝土柱的强度、刚度、延性得到明显改善,耗能及抗震等性能优越。

    定点便捷式送件取件系统
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103236100A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310133883.9

    申请日:2013-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种加快快递物流速度的定点便捷式送件取件系统。本发明主要包括设置在各网点的送件取件点;送件取件点包括至少一个取件轮盘,其中心轴平行于水平面安装,在取件轮盘的两侧并以其为分界设置有放件区和取件区,放件区和取件区为房屋式结构,并分别设有自动门,自动门安装有门禁系统;取件轮盘上设置有若干个不同直径的圆筒形储物间,圆筒形储物间的中心轴与取件轮盘的中心轴平行,其对应于放件区和取件区的两侧设置有自动感应门;所述取件轮盘上安装有定点取件系统,并控制各储物间的自动感应门的开闭。本发明安全有效,方便快捷,大大地提高了快递物流的效率,解决了快递最后一公里物流速度存在的问题。

    高铁列车引风发电系统
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102022284A

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN201110002990.9

    申请日:2011-01-08

    CPC classification number: Y02E10/72

    Abstract: 本发明属于能源与机电技术领域,具体涉及一种高铁列车引风发电系统。本发明的高铁列车引风发电系统,包括在高速铁路沿线两侧对称安装的若干风轮机及小型直驱式风力发电机,各风力发电机分别连接有变速恒幅整流装置,各变速恒幅整流装置并接到直流母线上,直流母线再依次连接有蓄电池、逆变器和用电设备。本发明可以有效地利用高速铁路列车通过时产生的列车风,通过将其转换为电能形式,为就近的用电场所提供能源,同时,风轮机采用成排排列形式,增加了沿途风光的观赏性,又减少了列车风对沿途的危害性,达到了变害为宝的目的。

    一种相变材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN118978357B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411466099.4

    申请日:2024-10-21

    Abstract: 本发明涉及混凝土技术领域,具体涉及一种相变材料及其制备方法和应用。所述相变材料的原料包括相变石蜡155‑165份和空心玻璃微珠45‑50份。本发明以玻璃微珠为载体,负载相变石蜡,在负压浸泡后,再采用加压吸附和超声震荡技术相互结合的方法,可以显著加大相变石蜡的吸附率。本发明以所述相变材料替换部分常规细骨料制备的混凝土,一方面在高温时可以吸收外界温度,在低温时可以向环境释放热量,具有减少室内温度波动、提高室内环境的舒适度、提高能源利用率等优点;另一方面,本发明制备的相变材料的独特的球形外观可以起到类似于粉煤灰的滚珠轴承效应,可以减小骨料间的摩擦,提高混凝土的流动性和强度。

    一种相变材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN118978357A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411466099.4

    申请日:2024-10-21

    Abstract: 本发明涉及混凝土技术领域,具体涉及一种相变材料及其制备方法和应用。所述相变材料的原料包括相变石蜡155‑165份和空心玻璃微珠45‑50份。本发明以玻璃微珠为载体,负载相变石蜡,在负压浸泡后,再采用加压吸附和超声震荡技术相互结合的方法,可以显著加大相变石蜡的吸附率。本发明以所述相变材料替换部分常规细骨料制备的混凝土,一方面在高温时可以吸收外界温度,在低温时可以向环境释放热量,具有减少室内温度波动、提高室内环境的舒适度、提高能源利用率等优点;另一方面,本发明制备的相变材料的独特的球形外观可以起到类似于粉煤灰的滚珠轴承效应,可以减小骨料间的摩擦,提高混凝土的流动性和强度。

    一种适用于隧道新意法超前核心土加固试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114112655B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202111191897.7

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明公开一种适用于隧道新意法超前核心土加固试验装置,包括围成正方形的侧板,侧板的下端垂直嵌设有承压板,侧板的上端嵌设有加压板;侧板包括依次固接的左挡板、后挡板、右挡板和前挡板;前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的下端内壁端分别与承压板的四边抵接;前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的上端内壁分别与加压板的四边抵接;左挡板与右挡板平行设置,前挡板与后挡板平行设置;左挡板与前挡板垂直固接;左挡板上滑动连接有移动闸门。本发明结构简单,模块化程度高,可随意组合扩展,满足不同模型尺寸要求,模型试验中采用相似性材料模拟隧道周边围岩并预压固结,为隧道纵向的超前核心土的研究和相应的加固提供理论基础。

    梁柱节点三轴预应力异形钢板加固法

    公开(公告)号:CN115110796A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210978408.0

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明为梁柱节点三轴预应力异形钢板加固法,能够按照梁柱节点的外形轮廓,用特制的异形钢板将节点周围的梁、柱完全包裹起来,并能在X、Y、Z三轴方向上对节点施加预应力,实现对节点的三轴预应力加固。该加固法不在节点周围的梁、柱构件中开孔植筋,不破坏节点固有的承载性能,针对方柱和矩梁组合结构的空间节点或半空间节点、圆柱和矩梁组合结构的空间节点或半空间节点进行设计,能够实现在不破坏柱梁原有结构的前提下,提高空间节点的承载性能。

    一种防坍塌的隧道施工防灾减灾结构

    公开(公告)号:CN113944490B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111213919.5

    申请日:2021-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种防坍塌的隧道施工防灾减灾结构,主要涉及隧道施工技术领域,包括支撑装置、防护装置,防护装置安装在支撑装置上,支撑装置包括支撑框架;防护装置包括支撑调整架、升降板、滑动组件;支撑调整架用于控制支撑框架接触地面进行本发明整体结构的支撑;升降板上安装有主传动杆,主传动杆上安装有齿轮组件,利用齿轮组件带动第一弧形齿条和第二弧形齿条移动,第一弧形齿条和第二弧形齿条分别与左防护板和右防护板固定安装,在左防护板和右防护板上设置有警报传感器,当遇到坍塌时第一时间报警提示;第一弧形齿条和第二弧形齿条移动时带动滑动组件在支撑框架滑动,扩大防护空间。

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