公开(公告)号：CN214063659U

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202022509630.5

申请日：2020-11-03

Applicant: 湖南大学 ,  长沙湘尼汽车科技有限公司

Inventor： 张邦基 ,  杜海平 ,  宁东红 ,  谭博欢 ,  刘敏瑶 ,  卜振强

IPC: F16F15/03 ,  B60N2/50 ,  B62D33/06

Abstract: 本实用新型公开了一种电磁阻尼器，包括保护外壳，保护外壳顶部安装有上吊耳，保护外壳内安装有电机，电机连接有丝杠，丝杠螺纹连接有螺母，螺母固定连接有螺母安装套，螺母安装套底部安装有下吊耳；电机串联电连接有可变电阻器，可变电阻器有线连接有车载控制器。本实用新型根据IMU(惯性测量单位)和加速度传感器感应车厢和人的姿态和加速度，对应调节可变电阻器的电阻，从而调节电机的电流实现对悬挂系统阻尼力的无级调节，有效的改善乘坐舒适性；座椅通过电磁阻尼器与驾驶室地板连接，通过便携式加速度传感器获取驾驶员垂向运动加速度，可更直接地控制传递到驾驶员的振动和冲击。

公开(公告)号：CN204312623U

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201420656028.6

申请日：2014-11-05

Applicant: 湖南大学

Inventor： 田凯东 ,  张农 ,  张邦基 ,  郑敏毅 ,  张雨

IPC: F16H1/22

Abstract: 本实用新型公开了一种多轴波动转动传递装置，涉及机械领域，其主要部分包括驱动轴(1、2)、超越离合器或棘轮机构(3、4)、传动齿轮组5、输出轴6。第一齿轮50经第一超越离合器3与第一驱动轴1相连，第二齿轮52经第二超越离合器4与第二驱动轴2相连，第一齿轮50与第二齿轮52相啮合，若有多个驱动轴，则第N齿轮经第N超越离合器与第N驱动轴相连。各齿轮之间以串联或并联方式相啮合，形成齿轮组5。齿轮组中某一齿轮轴6作为动力输出轴将动能输出。本实用新型结构简单、可靠性高，能保证多驱动轴转动不稳定的情况下，输出轴较为稳定旋转，减少能量损失，提升能量传递效率。与发电装置结合工作时，可使发电机工作稳定，提升发电效率。

公开(公告)号：CN214057735U

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202022507930.X

申请日：2020-11-03

Applicant: 湖南大学 ,  长沙湘尼汽车科技有限公司

Inventor： 张邦基 ,  杜海平 ,  宁东红 ,  谭博欢 ,  卜振强 ,  刘敏瑶

IPC: B62D33/06 ,  B60N2/54 ,  B60N2/50

Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶室与座椅集成悬挂系统，包括车架，车架上安装有驾驶室，驾驶室内安装有座椅；所述驾驶室与车架之间以及驾驶室与座椅之间均安装有悬挂系统；所述悬挂系统包括弹簧和电磁阻尼器；所述电磁阻尼器包括保护外壳，保护外壳顶部安装有上吊耳，保护外壳内安装有电机，电机连接有丝杠，丝杠螺纹连接有螺母。本实用新型根据IMU和加速度传感器感应车厢和人的姿态和加速度，对应调节可变电阻器的电阻，从而调节电机的电流实现对悬挂系统阻尼力的无级调节，有效的改善乘坐舒适性；座椅通过电磁阻尼器和弹簧与驾驶室地板连接，通过便携式加速度传感器获取驾驶员垂向运动加速度，可更直接地控制传递到驾驶员的振动和冲击。

公开(公告)号：CN206336132U

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201621406624.4

申请日：2016-12-21

Applicant: 湖南大学

Inventor： 张邦基 ,  陈志强 ,  周石磊 ,  王明 ,  张农 ,  徐鑫 ,  盛继新

IPC: B60K25/06 ,  B60K17/04

Abstract: 本实用新型涉及环卫机械领域，特指混联式plug‑in混合动力洗扫车的动力驱动系统，所述动力驱动系统包括有发动机、全功率取力器、分动箱、动力电池组、驱动电机、发电机和驱动电机控制器、变速箱、转矩耦合器、驱动桥、洗扫组件以及洗扫组件离合器，所述转矩耦合器是实现洗扫车转场模式和清扫作业模式切换的关键部件。洗扫车在清扫作业和低速转场时，由驱动电机牵引行驶，发动机可以带动发电机发电以提高洗扫车续驶里程；洗扫车在高速转场时，由发动机来驱动，充分改善了整车的NVH性能、排放和燃油经济性。洗扫车多在凌晨工作夜间充电，可对电网系统起到很好的“削峰填谷”作用，有利于维持电网系统的稳定，降低使用成本。