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公开(公告)号：CN107120211A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710410741.0
申请日：2017-06-04
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了种四级固体发动机点火装置，包括点火器、点火药盒、第一级点火发动机和第二级点火发动机，其特征在于，所述点火器点燃点火药盒，所述点火药盒点燃第一级点火发动机，所述第一级点火发动机点燃第二级点火发动机，所述第二级点火发动机点燃主发动机，所述第一级点火发动机和第二级点火发动机均与顶盖密封连接，所述第二级点火发动机通过其装药燃烧室的壳体的一端的开口部位与顶盖连接，所述顶盖为椭球型。本发明通过改顶盖为椭球型，与顶盖连接的开口部位的开口直径小于所述壳体柱段内径，顶盖与主发动机采用双头螺柱自锁螺母连接，采用双O型圈密封结构，增加承载能力的裕度，提高壳体强度和密封可靠性。
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公开(公告)号：CN114935283B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210470484.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F42B10/66
Abstract: 本申请涉及一种环形点火药盒及燃发器，该点火药盒包括药盒壳体、点火药和点火线，所述药盒壳体呈环形，且其中部形成有燃气通道；所述药盒壳体内部设有呈环形的火药存放室，所述药盒壳体上还开设有燃气孔，所述燃气孔一端连通所述火药存放室；点火药存储在所述火药存放室内，点火线一端伸入所述点火药，另一端穿出所述药盒壳体。本申请采用环形的点火药盒，建压快，点火延迟时间短暂，可在发火后迅速均匀的引燃整个燃发器的药柱端面。
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公开(公告)号：CN114872933A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210493853.8
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种固体矢量推力器多阀协同控制方法、装置及系统。所述固体矢量推力器包括多个推力器阀门，所述多个推力器阀门的输入端共用燃发器通道，所述多个推力器阀门的输出推力用于实现飞行器姿控，所述控制方法包括步骤：建立俯仰、偏航及滚转通道所需控制力与各通道对应推力器阀门的阀门开度之间的线性关系，并使工作时所述多个推力器阀门的阀门开度之和为定值；根据所述阀门开度控制对应推力器阀门的输出推力。在保证系统压强稳定的同时实现多阀门协同作用，矢量推力连续可调。
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公开(公告)号：CN114837850A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210493862.7
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种推力连续可调和压强稳定的固体矢量推力装置，包括：姿控推力机构，其包括两组燃发器，以及将两组燃发器组成环形结构的两条燃气管路，在两条燃气管路上各设有三组拉法尔喷管，拉法尔喷管的入口设有第二圆弧面，两条燃气管路上拉法尔喷管的出口方向共同组成“卄”形结构；姿控调节阀门，其包括与拉法尔喷管的入口连接的阀门本体，阀门本体设有连通燃气管路的进气管路，拉法尔喷管的入口与进气管路相通，阀门本体内设有阀杆，阀杆靠近拉法尔喷管入口的一端设有第一圆弧面，当阀杆向靠近拉法尔喷管的入口的方向移动时，第一圆弧面与第二圆弧面之间的间隙逐渐减小，实现燃气推力0‑100％的线性可调，并保持系统压强稳定。
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公开(公告)号：CN114811657A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210471025.4
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F23R3/42
Abstract: 本申请涉及一种适用于两边出气的燃发器压强波动的绝热结构，该燃发器具有一壳体，所述壳体内设有一中心管，其特征在于，其包括壳体绝热层，所述壳体绝热层包括外筒体、内筒体和环状连接层，所述外筒体的外壁用于粘接在所述壳体内壁上，所述内筒体位于所述外筒体内，所述内筒体的一端与所述外筒体的一端之间形成燃面窗口，且所述内筒体的直径大于所述中心管外径，所述环状连接层的外边缘和内边缘分别与所述外筒体另一端和内筒体另一端相连接，并在所述外筒体、内筒体和环状连接层之间形成药柱填充空间。本申请可以解决相关技术中药柱绝热层脱粘的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110761915B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201911058884.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种固体姿控发动机，涉及航天动力技术领域，包括：燃烧室，其用于固定在舱段上；盖体，其设于燃烧室的端部，用于密封燃烧室并固定在舱段上，且盖体上设有第一管路；以及阀门推力器，其上设有第二管路，且第二管路通过波纹管与第一管路相连。本发明中的固体姿控发动机能适应工作热变形，保证固体姿控发动机推力方向精确，以及燃烧室和阀门推力器之间的高精度固定连接。
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公开(公告)号：CN110762284A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911053085.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种高温高压往复轴密封燃气阀门，涉及燃气控制技术领域，该燃气阀门包括：阀门主体，阀门主体的一端设置有第一通道，第一通道与阀门主体内部的第一空腔连通，阀门主体的另一端设置有正对第一通道的第一开口；依次相抵设置在第一通道内的填料函、碟簧以及填料压盖；在填料函、碟簧以及填料压盖内共轴设置，且可在填料函、碟簧、填料压盖、第一通道以及第一空腔内往复运动的阀芯；其中，填料压盖用于受阀门主体腔内压力，配合碟簧压紧填料函；阀芯的自由端正对第一开口。本发明通过填料压盖与碟簧相配合，提高阀门中的密封间隙的密封性能，避免固体颗粒燃烧产物的进入，有效防止阀芯出现卡滞。
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公开(公告)号：CN109606740A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811625530.X
申请日：2018-12-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/26
Abstract: 本发明公开了一种基于PWM调整的推力调整系统及其调整方法，该系统包括燃发器组、推力器和电磁阀组件，所述燃发器组包括至少一个燃发器，所述推力器包括通气件和两个连接件，两个所述连接件均为中空结构，并分别设于所述通气件的一端，每一所述连接件的上端、下端及与所述通气件连接面的对立面上均设有一喷嘴，所述电磁阀组件包括多个电磁阀，每一所述电磁阀用于控制一所述喷嘴开启和关闭，点燃燃发器，使产生的燃气依次通过通气件和连接件后从喷嘴喷出，控制电磁阀来开启或关闭所述喷嘴，使所述推力器实现预设的运行模式：俯仰模式、滚转模式或偏航模式。本发明提供的推力调整系统及其调整方法，可减少燃发器的数量，简化结构，系统实现轻质化。
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公开(公告)号：CN107300038A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710457182.9
申请日：2017-06-16
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
CPC classification number: F16K31/06 , F16K31/0655 , F16K31/465
Abstract: 本发明公开了一种柔性远距离传动电磁阀门，包括设有芯线的拉索、设有电磁铁的电磁执行机构、设有开闭阀杆和阀体的阀门组件，所述阀体设有阀门通道，所述芯线第第一端头连接电磁铁，第二端头连接开闭阀杆，所述电磁执行机构通电通过电磁铁被电磁力吸引移动而拉动芯线，所述芯线传递拉动距离和电磁力拉动所述阀门组件的开闭阀杆实现阀门通道的开启。本发明通过增加拉索，将传统电磁阀门的电磁执行机构与阀体分开，通过拉索这一柔性传动机构实现电磁执行机构与阀体同步动作，一方面使电磁铁等温度敏感设备远离实际工作环境，提高电磁铁工作可靠性；令一方面柔性连接使电磁执行机构的安装位置不限于局部小空间，有利于进一步提高性能。
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公开(公告)号：CN107084074A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710370700.3
申请日：2017-05-23
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种高性能侧置喷管固体火箭发动机，包括燃烧室壳体为空心圆柱体的装药燃烧室、点火装置和喷管，其特征在于，所述喷管固定密封安装于燃烧室壳体外侧的开口处，所述喷管的轴线与燃烧室壳体的圆柱体轴线间的夹角为10°～90°。通过喷管侧置解决了固体火箭发动机在小的使用结构空间内实现大推力、大总冲的需求，通过设计异形喷管壳体解决了喷管侧置的密封安装问题，通过设计异形喷管喉衬解决了喷管侧置带来的装药燃烧室内燃气形成贴壁流动，对喷管密封安装结构处的烧蚀、冲刷带来了根本性的改善，使得喷管密封安装结构处的防热、受力、连接密封设计可靠性提高，保证发动机工作结构完整性，内弹道到性能的一致性。
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