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公开(公告)号：CN110399665A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910638645.0
申请日：2019-07-16
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种预测土水特征曲线滞回行为的方法，本发明利用已有方法测得土体任意一个初始干密度的脱湿土-水特征曲线，结合压缩变形影响下的土-水特征曲线及其简化表征方法做出任意干密度的脱湿曲线，通过对土体脱/吸湿过程中体积和含水率变化的测量得到ρd-w曲线，基于此预测考虑孔隙结构变化的吸湿曲线，在此基础之上，利用Young-Laplace理论考虑接触角的变化，从而可以预测任意初始干密度ρ0的吸湿土-水特征曲线。用这种方法可以减少试验测量曲线的工作量，使试验难度大大降低，从而更加高效地预测土-水特征曲线，对非饱和土水力特性研究具有重大的促进意义，使得对非饱和土工程性质的研究更加方便。
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公开(公告)号：CN107859036B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201711011239.9
申请日：2017-10-26
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于岩溶区的现浇预制组合结构桩基础及其施工方法，包括上段桩和下段桩，上段桩为现浇的钢筋混凝土灌注桩，下段桩为预制的混凝土管桩，下段桩穿过岩层中的溶洞区，上段桩穿过非溶洞区，并支撑于下段桩上端，与下段桩共同组合成桩基础，施工时，先用常规方法施工上层非溶洞区桩孔，然后用人工挖孔法或旋挖钻机施工下层溶洞区桩孔，之后将混凝土管桩吊装到溶洞区桩孔内，并在混凝土管桩顶部与非溶洞区桩孔之间设置密封圈，然后吊装钢筋混凝土灌注桩的钢筋笼到非溶洞区桩孔，现浇施工得到混凝土管桩和钢筋混凝土灌注桩一体化的整体桩基，本发明上段桩和下段桩组合成一个整体桩身共同受力，施工方便、快捷，造价低廉。
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公开(公告)号：CN110055946A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910284174.8
申请日：2019-04-10
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E02D3/00
Abstract: 本发明涉及一种编制式土工格室，包括：多个定位销钉、多个第一编条、多个第二编条，定位销钉呈矩阵式排布，第一编条倚靠于定位销钉上并弯折形成波浪状，二编条依靠于定位销钉上并弯折形成波浪状，且第一编条和第二编条呈上、下交错设置并合围形成土工格室。本发明中利用定位销钉约束编条并交错形成土工格室，上述方式可根据销钉位置和编条数量来控制格室尺寸，以满足不同施工场地需求，且交错式结构排水效果好。
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公开(公告)号：CN107023024B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710279302.0
申请日：2017-04-25
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E02D17/20 , E02D3/12 , C09K17/18 , C09K103/00
Abstract: 本发明属于道路边坡加固技术领域，涉及一种基于植物茎和根系注浆的道路边坡加固处理方法，包括以下步骤：1）在道路边坡的坡面上撒播种植根系发达、生长能力强的禾本植物；2）待禾本植物自然枯萎后，剪去禾本植物上部的枝干，预留禾本植物茎；3）调制注浆液，注浆液的密度是1.2 g/cm3～2.0g/cm3；注浆液是环氧树脂与聚酰胺树脂的混合物；4）通过禾本植物茎的禾本植物导管向禾本植物根系中注射注浆液；5）以禾本植物茎在地面上的出土处为圆心，向半径5厘米‑10厘米的圆内注射注浆液。本发明提出了一种低成本、绿色环保、高可靠度、固化方便、粘附力强以及力学性能良好的基于植物茎和根系注浆的道路边坡加固处理方法。
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公开(公告)号：CN109653197A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910022639.2
申请日：2019-01-10
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种可三维拓展的桩基施工方法，首先对施工场地处理完成后，钻机就位，采用无泥浆参与的钻孔施工工艺对溶洞上部覆盖层成孔；溶洞上部覆盖层成孔后，对溶洞底部岩层进行平整；利用吊装设备将收拢状态的可调节高度的桩基围护装置下放至溶洞底部岩层的平整区域；调节桩基围护装置的高度，并通过膨胀材料对桩基围护装置高度进行固定，使得桩基围护装置顶部与溶洞顶部岩层的桩孔平齐；对桩基围护装置内的溶洞底部岩层成孔，完成桩孔施工；对桩孔进行清孔，然后下放钢筋笼，浇筑混凝土，完成桩身施工，固化后得到灌注桩。本发明施工工艺简单，具有降低成本，提高承载力，对溶洞地质环境扰动小，施工简单等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109629563A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910021784.9
申请日：2019-01-10
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种桩基围护施工方法，首先采用无泥浆参与的钻孔施工工艺对穿越溶洞区域的桩孔进行施工；桩孔施工完毕后，利用吊装设备将收拢状态的可变截面护筒下放至溶洞区域的桩孔内；调整可变截面护筒的位置，使得可变截面护筒上端和下端分别位于溶洞顶部和底部的桩孔内；对预置在可变截面护筒内的气囊充气，利用气囊将可变截面护筒撑开与桩孔同大小，同时下压溶洞上部覆盖层桩孔内的钢护筒，使得可变截面护筒受压力定型定位；对可变截面护筒内的气囊放气回收；下放钢筋笼，利用导管对桩身进行混凝土灌注，桩身固化后，完成桩基施工。本发明可以有效节省钢材，并且利用可以向内收拢的特性可以避免钢护筒下放时与桩孔壁的摩擦，更易下放。
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公开(公告)号：CN109594449A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811320154.3
申请日：2018-11-07
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明提供一种路面融雪化冰系统，包括透水路面、排水装置和发热装置，所述透水路面由路表向下依次包括透水沥青混凝土面层、多孔水泥稳定碎石层、反射层、隔水层、半刚性下基层和半刚性垫层，所述排水装置包括排水沟和钢片盖，所述排水沟上具有进水口，所述进水口下缘不低于所述隔水层，所述透水沥青混凝土面层和所述多孔水泥稳定碎石层边缘设有路缘石，所述发热装置设置于所述透水沥青混凝土面层和所述多孔水泥稳定碎石层之间。采用本发明的路面融雪化冰系统，能够解决现有技术中路面融雪化冰能源耗费大、融雪化冰能源利用率低的技术问题。本发明还提供一种所述路面融雪化冰系统的施工方法。
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公开(公告)号：CN109162196A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811231475.6
申请日：2018-10-22
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明提供一种人行天桥融雪化冰系统，用于融化人行天桥路面冰雪，包括发热装置和控制装置，所述控制装置控制所述发热装置的开启和关闭，所述控制装置包括智能控制模块和天桥冰雪监控模块。利用本发明提供的人行天桥融雪化冰系统，能够对融雪化冰工作进行智能控制，有利于降低融雪化冰的能源消耗，提高融雪化冰的效率。本发明还提供了一种人行天桥融雪化冰的控制方法。
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公开(公告)号：CN109137997A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810956308.1
申请日：2018-08-21
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种用于垃圾填埋场底部边坡上的防渗衬垫系统及相应的施工方法。本发明所提供的防渗衬垫系统，其特征在于，包括：压实土壤保护层，多层压实土分层压实形成；土工格栅加筋层，铺设在压实土壤保护层上；GCL(膨润土防水垫)次防渗层，铺设在土工格栅加筋层上；光固化土工膜主防渗层，为喷射在GCL次防渗层上、并且经光固化后形成的连续的光固化土工膜；土工织物次保护层，铺设在光固化土工膜主防渗层上；以及土工袋主保护层，铺设在土工织物次保护层上，包含多个内填有砂土的土工袋。该防渗衬垫系统具有良好的防渗效果和阻止衬垫系统被破坏的能力，可更好的实现垃圾填埋场边坡上的防渗性能。
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公开(公告)号：CN109036067A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810732887.1
申请日：2018-07-05
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明提供一种道路融雪化冰模型装置，用于模拟机场混凝土道面融雪化冰，包括电源、机场混凝土模型试件、结冰探头和视频监控设备；所述的机场混凝土模型试件包括地表、面层、面层模具、基层、基层模具、垫层、垫层模具、土层和土层模具；所述地表、面层、基层、垫层和土层依次叠加相接；所述地表、所述面层和所述基层为水泥混凝土层，所述垫层为沙层，所述土层为压实土层；所述机场混凝土模型试件包括发热层和测温层。本发明通过对道路融雪化冰模型装置结构的设计，解决了现有技术无法有效模拟道面融雪化冰的过程的技术问题。此外，本发明还提供了一种所述道路融雪化冰模型装置的制作方法。
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