-
公开(公告)号：CN111691260A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910194895.X
申请日：2019-03-14
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明提供一种铺砖人行道电热融冰结构及其施工方法。整个结构由铺砖式人行道结构和电热融冰系统组成，电热融冰系统由碳纤维发热电缆、电缆夹持架、电源、控制开关、控制器、温度传感器、冰雪探测传感器、漏电保护装置组成，碳纤维发热电缆通过一定数量的电缆夹持架固定于人行道地砖砖缝中，在通电条件下，可持续产生融化人行道上覆冰雪的热量，起融化冰雪的作用。控制器包括温度传感器、冰雪探测传感器，能够根据路面温度和冰雪赋存情况，自动控制系统的开关。本发明的施工方法主要包括路基施工、地砖铺设、电缆安装、系统安装四个步骤。本发明具有融冰效率高、系统可靠度高、能源消耗低等优点，是一种新型的人行道绿色融冰手段。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110373970A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910690054.8
申请日：2019-07-29
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明提供一种高架路面地热融冰结构及其施工方法，其结构由高架桥梁及其铺装路面结构、换热桩系统、循环换热系统组成。高架桥梁及其铺装路面结构为既有结构，循环换热系统由内置有双U型换热管的换热桩和入、出流管组成，循环换热系统由进水管、流量控制单元、水泵、下水管、上水管和路面换热管组成，以上系统串联连接形成融冰体系，多套融冰体系可串联连接，使换热水依次流过构成循环加热、融冰机制，从而服务于较长的高架桥路段。本发明提出结构的施工方法包括四个步骤：换热井施工，路面换热管安装，换热管路施工，控制系统安装。本发明充分了利用地热资源，同时具有节约用水、不影响桥梁结构整体性、易安装、易拆除、易检修等优点。
-
公开(公告)号：CN109738312A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910050987.0
申请日：2019-01-21
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G01N3/38
Abstract: 本发明提供一种模拟交通荷载的道路融冰模型试验装置及其试验方法。本发明提出的装置位于恒温模型试验室中，由沥青道路模型、交通荷载施加装置、伺服油源、控制器组成。沥青道路模型包括面层、基层、底基层和垫层，为按照规范制备的标准试样，其中预先埋置了电热导线和光纤光栅传感器，交通荷载施加装置由作动器、交通荷载模拟箱以及反力框架组成，通过控制作动器和电机的运行可以控制输出多种交通荷载组合。本发明可以根据道路类型、交通指标和气候条件，研究各种工况条件下电热融冰式沥青道路的材料耐久度特性，试验现象易于观察，数据精度较高，弥补了国内在该领域研究中试验手段的空白。
-
公开(公告)号：CN109629563B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201910021784.9
申请日：2019-01-10
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种桩基围护施工方法，首先采用无泥浆参与的钻孔施工工艺对穿越溶洞区域的桩孔进行施工；桩孔施工完毕后，利用吊装设备将收拢状态的可变截面护筒下放至溶洞区域的桩孔内；调整可变截面护筒的位置，使得可变截面护筒上端和下端分别位于溶洞顶部和底部的桩孔内；对预置在可变截面护筒内的气囊充气，利用气囊将可变截面护筒撑开与桩孔同大小，同时下压溶洞上部覆盖层桩孔内的钢护筒，使得可变截面护筒受压力定型定位；对可变截面护筒内的气囊放气回收；下放钢筋笼，利用导管对桩身进行混凝土灌注，桩身固化后，完成桩基施工。本发明可以有效节省钢材，并且利用可以向内收拢的特性可以避免钢护筒下放时与桩孔壁的摩擦，更易下放。
-
公开(公告)号：CN109629563A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910021784.9
申请日：2019-01-10
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种桩基围护施工方法，首先采用无泥浆参与的钻孔施工工艺对穿越溶洞区域的桩孔进行施工；桩孔施工完毕后，利用吊装设备将收拢状态的可变截面护筒下放至溶洞区域的桩孔内；调整可变截面护筒的位置，使得可变截面护筒上端和下端分别位于溶洞顶部和底部的桩孔内；对预置在可变截面护筒内的气囊充气，利用气囊将可变截面护筒撑开与桩孔同大小，同时下压溶洞上部覆盖层桩孔内的钢护筒，使得可变截面护筒受压力定型定位；对可变截面护筒内的气囊放气回收；下放钢筋笼，利用导管对桩身进行混凝土灌注，桩身固化后，完成桩基施工。本发明可以有效节省钢材，并且利用可以向内收拢的特性可以避免钢护筒下放时与桩孔壁的摩擦，更易下放。
-
公开(公告)号：CN109738312B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201910050987.0
申请日：2019-01-21
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G01N3/38
Abstract: 本发明提供一种模拟交通荷载的道路融冰模型试验装置及其试验方法。本发明提出的装置位于恒温模型试验室中，由沥青道路模型、交通荷载施加装置、伺服油源、控制器组成。沥青道路模型包括面层、基层、底基层和垫层，为按照规范制备的标准试样，其中预先埋置了电热导线和光纤光栅传感器，交通荷载施加装置由作动器、交通荷载模拟箱以及反力框架组成，通过控制作动器和电机的运行可以控制输出多种交通荷载组合。本发明可以根据道路类型、交通指标和气候条件，研究各种工况条件下电热融冰式沥青道路的材料耐久度特性，试验现象易于观察，数据精度较高，弥补了国内在该领域研究中试验手段的空白。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.019 seconds)
