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公开(公告)号：CN103896126B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410135822.0
申请日：2014-04-04
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/28
Abstract: 本发明提供一种高度可调节的电梯缓冲器垫座，包括固定在地面的下垫座、可上下调节地设置在所述下垫座上的上垫座以及连接所述下垫座和所述上垫座的紧固件，所述下垫座包括底板和下圆筒，所述上垫座包括顶板和上圆筒，所述上圆筒可上下调节地插接在所述下圆筒内并且通过所述紧固件固定连接，所述下圆筒上还设置有高度调节环，所述高度调节环的下端支撑在所述下圆筒上，所述高度调节环的上端支撑所述顶板。相较于现有技术，本发明提供的高度可调节的电梯缓冲器垫座，通过高度调节环来支撑上垫座，由于是圆环截面传递缓冲力，抗压性能大大增强，工作更加可靠，能够适用于高速客梯或者货梯中。
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公开(公告)号：CN104891304A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510249459.X
申请日：2015-05-15
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/08
CPC classification number: B66B7/08
Abstract: 本发明公开了一种电梯绳头安装结构，包括绳头组件（1）、绳头板（2）和钢丝绳（3），所述绳头组件（1）的下端可上下活动地穿过所述绳头板（2）并与所述绳头板（2）通过弹性件（5）连接，所述绳头板（2）的上方还设有改向轮（4）；所述钢丝绳（3）绕过轿厢上的反绳轮或者对重上的反绳轮后向上延伸，然后从所述改向轮（4）上方绕过后再向下延伸连接在所述绳头组件（1）上。本发明通过在绳头板的上方设置改向轮，改变钢丝绳与绳头组件的连接方式，大大减小了电梯对井道顶层空间的高度要求；使得原先多根钢丝绳分成两排或多排错开的状态改为一排，防止钢丝绳角度偏斜太大导致的脱绳事故；而且使得钢丝绳从改向轮向下延伸后的可调节范围加大。
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公开(公告)号：CN103896126A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410135822.0
申请日：2014-04-04
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/28
Abstract: 本发明提供一种高度可调节的电梯缓冲器垫座，包括固定在地面的下垫座、可上下调节地设置在所述下垫座上的上垫座以及连接所述下垫座和所述上垫座的紧固件，所述下垫座包括底板和下圆筒，所述上垫座包括顶板和上圆筒，所述上圆筒可上下调节地插接在所述下圆筒内并且通过所述紧固件固定连接，所述下圆筒上还设置有高度调节环，所述高度调节环的下端支撑在所述下圆筒上，所述高度调节环的上端支撑所述顶板。相较于现有技术，本发明提供的高度可调节的电梯缓冲器垫座，通过高度调节环来支撑上垫座，由于是圆环截面传递缓冲力，抗压性能大大增强，工作更加可靠，能够适用于高速客梯或者货梯中。
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公开(公告)号：CN103112768A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201210469029.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明公开了一种中间导向及牵引电梯，其中将导轨支架、一对轿厢导轨、钢丝绳置于轿厢的中间，这样就不会占用井道的空间，减少对井道尺寸的要求，而且这样井道中原本用于安装轿厢导轨的空间会空出来，对应地，能够设置轿厢的开门位置，譬如说，在对重位于轿厢后侧时，轿厢的前侧、左侧、右侧均能设置开门位置，即能设置成3侧开门，当然也能设置成2侧开门，使得轿厢的开门位置的设置更为自由。一对轿厢导轨是安装在导轨支架的相对两外侧面上的，这样一对轿厢导轨共用一个导轨支架，简化了导轨的安装结构。
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公开(公告)号：CN101837919A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010185175.6
申请日：2010-05-28
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯，曳引绳的一端部固定在对重绳头组件上，曳引绳从该一端部向下绕过对重反绳轮后，依次向上绕过左右相间隔设置的至少两个导向轮，然后再向下绕过位于至少两个导向轮下方的曳引轮，接着再依次向上向前绕过前后相间隔设置的至少两个导向轮，接着再向下绕过轿厢反绳轮，最后曳引绳的另一端部固定在轿厢绳头组件上，曳引轮设置在所述轿厢的后侧，将带有曳引轮的曳引机这一体积较大的部件布置于轿厢的后侧，使得曳引机与轿厢在水平投影面上无干涉，可以进一步缩小电梯井道的顶层高度，节约井道空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105480802A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610036795.0
申请日：2016-01-20
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/00
CPC classification number: B66B5/0087 , B66B5/005
Abstract: 本发明公开了一种无机房电梯检修平台，包括转动连接在一对对重导轨（1）之间的固定支架（9）上的对重侧平台支架（4）、转动连接在轿厢侧井道壁（7）上的轿厢侧平台支架（6）、用于连接对重侧平台支架（4）和轿厢侧平台支架（6）的连接件（5），所述无机房电梯检修平台具有折叠分离状态和展开连接状态。本发明通过分别相对转动设置的对重侧平台支架（4）和轿厢侧平台支架（6），理由连接件（5）可将二者连接并保持在展开连接状态下，组成供维修人员站立工作的平台，工作结束后可将二者转动至折叠分离状态，操作方便，克服了现有技术中维修人员站在轿顶也无法接触顶部曳引机、UPS等部件的问题，具有结构简单，安装方便，不占用井道空间等优点。
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公开(公告)号：CN103010906B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201210571625.4
申请日：2012-12-25
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了无机房电梯的曳引机布置结构，曳引机的承重梁将井道的上部空间分隔为能够容纳曳引机的空间单元以及能够容纳电梯的轿顶护栏的空间单元，曳引机、承重梁均脱离轿顶护栏随电梯轿厢升降的运动路径。曳引机、承重梁都避开了轿顶护栏，轿顶护栏能够上升到电梯井道上部，来到承重梁的旁边，在无机房电梯的顶层高度较小的情况下，充分利用井道顶层空间，使得轿顶护栏能满足国家标准要求的高度条件，而且无需降低轿厢内部净高。
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公开(公告)号：CN103112768B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210469029.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明公开了一种中间导向及牵引电梯，其中将导轨支架、一对轿厢导轨、钢丝绳置于轿厢的中间，这样就不会占用井道的空间，减少对井道尺寸的要求，而且这样井道中原本用于安装轿厢导轨的空间会空出来，对应地，能够设置轿厢的开门位置，譬如说，在对重位于轿厢后侧时，轿厢的前侧、左侧、右侧均能设置开门位置，即能设置成3侧开门，当然也能设置成2侧开门，使得轿厢的开门位置的设置更为自由。一对轿厢导轨是安装在导轨支架的相对两外侧面上的，这样一对轿厢导轨共用一个导轨支架，简化了导轨的安装结构。
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公开(公告)号：CN104044983A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410271152.5
申请日：2014-06-18
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直角开门的观光电梯，包括轿厢、对重，所述轿厢包括第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面，第一侧面上设有第一电梯门，第二侧面上设有第二电梯门，第一电梯门和第二电梯门均为透明材质且相互垂直呈90°直角；第一侧面和第二侧面之间具有第一夹角，第三侧面和第四侧面之间具有第二夹角，第一夹角和第二夹角之间的对角线的两端外侧都分别设有轿架和轿厢导轨；所述对重位于所述第三侧面的外侧，所述轿厢至少在第一侧面、第二侧面和第三侧面上为透明材质。本发明的观光电梯可实现90度直角开门，轿架和轿厢导轨位于轿厢对角线处，实现了三面观光，而且结构紧凑，节省井道空间，可应用于有机房或者无机房电梯中。
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公开(公告)号：CN103938903A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410178071.0
申请日：2014-04-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: E04H6/12
Abstract: 本发明提供一种立体停车库的托盘装置，包括安装在车库框架中的上梁、用于停放车辆的托盘，所述托盘通过钢丝绳可上下运动地悬挂在所述上梁上，所述托盘的下方设有可相对所述托盘上下运动的抵挡件，所述抵挡件与所述托盘之间通过弹性件连接，所述抵挡件上还设有被触发后可禁止托盘向下运动的限位开关。本发明通过在托盘下方设置抵挡件，抵挡件上设有限位开关，托盘下降时，当下方有障碍物时，抵挡件因抵触障碍物而停止运动，而托盘继续至触发限位开关，限位开关触发后发送信号至驱动装置，驱动装置动作时托盘停止下降，本发明相比于现有技术的光电感应装置更加安全。
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