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公开(公告)号:CN114409105A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210231900.1
申请日:2022-03-09
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C02F7/00
Abstract: 本发明涉及增氧设备技术领域,尤其是涉及一种沉浸式高效深水增氧设备;通过设置耐压壳体、溶氧单元和供氧单元,耐压壳体的内部设置有溶氧腔,耐压壳体的表面开设有与溶氧腔连通的水体通入口和水体排出口,溶氧单元设置于溶氧腔内,溶氧单元设置有进水口、进氧口和溶氧排出口;工作时,将耐压壳体下放至深水处,水体可在自身水压下从水体通入口通入溶氧腔内,并经由进水口通入溶氧单元,供氧单元通过进氧口向溶氧单元内提供高压氧气,溶氧单元将内部的氧气和水体进行融合,形成微纳米气泡,并将形成的微纳米气泡同水体一同经由水体排出口排出溶氧腔,通过以上方式,可有效减轻深水增氧时的能耗,进而降低深水增氧的成本。
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公开(公告)号:CN111009667A
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201911344789.1
申请日:2019-12-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M4/88 , H01M8/1004
Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池膜电极的制备方法,包括如下步骤:将催化剂涂布于质子交换膜的A面形成第一催化剂层;将带有背胶的第一保护膜贴合于所述第一催化剂层;将所述催化剂涂布于所述质子交换膜的B面形成第二催化剂层;将带有背胶的第一保护膜从所述第一催化剂层上剥离。本发明通过设置带有背胶的第一保护膜能防止涂布催化剂时质子交换膜发生溶胀或者收缩。
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公开(公告)号:CN211304161U
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201922395549.6
申请日:2019-12-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B08B13/00 , H01M8/0202
Abstract: 本实用新型公开了一种双极板清洗架,包括清洗框架及至少一组压紧组件,所述清洗框架形成有均匀分布的至少一个方形框体,每组压紧组件对称布置于所述方形框体的两侧面,且所述压紧组件包括一滑板、至少一个导轨及至少一个弹簧,至少一个导轨依次平行布置于所述方形框体的其中一个侧面,所述滑板可滑动安装于所述至少一个导轨上且其沿双极板放入方形框体的方向布置,每个弹簧的一端连接于所述滑板。本实用新型通过将每个双极板放入清洗架的方形框体中,双极板接触滑板使滑板移动,与滑板连接的弹簧受到挤压,使双极板和滑板固定,将双极板间隔放置,互不接触,保证双极板各个位置能得到清洗。
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