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公开(公告)号：CN216382304U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122636564.2
申请日：2021-11-01
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种散热结构离合器压盘，属于汽车干摩擦式离合器技术领域，包括压盘本体，所述压盘本体上呈圆周方向均布有若干个大散热筋和小散热筋，大散热筋和小散热筋上同一分布圆设有横截面一致的齿顶凸台，并在散热筋及小散热筋两两之间设置有在压盘本体径向方向贯通的通风槽，不会产生通风阻力，使之具有扰流效果，增加空气从压盘表面流过的速度，加速热交换，使其在表面积未大幅增加的情况下具有优秀的散热能力，解决了散热与强度的矛盾，由于大散热筋和小散热筋上的齿顶凸台的截面形状相同、处在同一分布圆，具有方便对离合器压盘加工生产，提高对离合器压盘生产效率的优点。
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公开(公告)号：CN215767651U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121494446.6
申请日：2021-07-02
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本实用新型公开一种离合器从动盘总成扭转检测工装，包括芯轴（1）和夹爪（3）；所述的芯轴（1）主要由芯轴花键（1a）和底座（1b）组成；所述的芯轴花键（1a）与待检测的从动盘盘毂（2）的花键相匹配，并且在芯轴花键（1a）的顶端设有与夹爪（3）相匹配的凹槽（1c）。所述的芯轴花键（1a）的长度大于从动盘盘毂（2）的花键的长度。本实用新型结构简单、设计合理，将芯轴花键长度加长以及在芯轴顶端设置固定尺寸的凹槽，匹配同一夹爪；有效解决了芯轴易磨损、花键挤压变形、寿命短、夹爪规格多等问题。
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公开(公告)号：CN215409885U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121701206.9
申请日：2021-07-26
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铆接结构的AMT新型摩擦片组件，主要由陶瓷摩擦片（1）、金属基底A（2）和金属基底B（3）组成；所述的陶瓷摩擦片（1）烧结在金属基底A（2）上；所述的金属基底A（2）和金属基底B（3）上分别设有同轴的铆接孔Ⅰ（5）和铆接让位孔Ⅰ（6），所述的金属基底A（2）通过铆钉Ⅰ（9）铆接在金属基底B（3）上，并且铆钉Ⅰ（9）的铆钉头落在对称侧的铆接让位孔Ⅰ（6）。本实用新型能有效避免陶瓷摩擦片直接烧结在金属基底B上引起的金属基底变形，而且摩擦片采用小型块状结构，使得在小吨位的压力机上实现摩擦材料的粉末冶金压制，工艺加工性好，产品合格率高，便于制造。
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公开(公告)号：CN215409846U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121701150.7
申请日：2021-07-26
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种分体式波形片，分体式结构保证了波形片件相互独立；波形片呈扇形结构，采用一体式钢片制成并且通过冲压方式得到高低不平的第一平面（1）、第二平面（2）和第三平面（3）；所述第一平面（1）与第二平面（2）之间以及第一平面（1）与第三平面（3）之间均采用斜面（4）过渡；在波形片中间开有L型伸缩缝（7）。所述第一平面（1）的底部设有开口槽（8）。本实用新型可以提高波形片的抗疲劳强度，改善离合器从动盘总成的轴向刚度，降低从动盘总成的转动惯量，适用于传递大扭矩的离合器从动盘总成，使离合器接合与分离过程更平顺，其结构主体为钢片，通过冲压方式制成，具有制造方便快速的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215370682U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121710356.6
申请日：2021-07-27
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于离合器结构领域，具体涉及一种耐磨损的从动盘总成，包括盘毂、安装在盘毂上的从动盘本体和设置在从动盘本体前、后侧的减振盘，从动盘本体和前侧减振盘之间设有阻尼圈，从动盘本体和后侧减振盘之间设有调整圈，其特征为，阻尼圈和从动盘本体之间设有第一环状耐磨块，所述第一环状耐磨块的中心孔的截面形状与从动盘本体中心孔一致，所述从动盘本体的中心孔前端设有与第一环状耐磨块匹配的第一凹台，第一环状耐磨块固定在第一凹台内，工作时，阻尼圈紧贴第一环状耐磨块并相对转动。本实用新型将阻尼圈与从动盘本体之间的摩擦转变为与环状耐磨块的摩擦，保护了从动盘本体，从而提高了从动盘的使用寿命，获得较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN215059018U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121307872.4
申请日：2021-06-11
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: F16D13/64 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型属于离合器结构领域，具体指一种用于从动盘的从动片内环，包括从动片内环上的弹簧窗口，所述弹簧窗口由里、外两边沿和左、右两侧边沿围合组成，左、右侧边沿关于轴对称，其对称轴为从动盘从动片的一条半径，其特征为，所述侧边沿由相连的内侧段和外侧段组成，左侧边沿的内侧段和右侧边沿的内侧段相互平行，左侧边沿的外侧段和右侧边沿的外侧段分别向内的延长线相交形成夹角，夹角大小为从动盘总成主减振角度的一半，进一步，所述内侧段和外侧段通过过渡圆角相连，进一步，左、右侧边沿的内侧段的间距比弹簧自由长度窄0.2‑0.5mm。上述从动片内环便于装配减振弹簧并减小工作应力、减少相互磨损，有利于提高减振弹簧的使用寿命。
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公开(公告)号：CN218207537U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222276795.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分体支承板离合器从动盘，包括依次安装的前减振盘、减振部件和后减振盘，前减振盘还与摩擦片连接；所述减振部件包括盘毂、分体支承板和减振弹簧；所述分体支承板上安装减振弹簧，分体支承板套接在盘毂上，盘毂两端分别连接前减振盘和后减振盘。本实用新型通过支承板的分体式设计使得支承板的散热性能好，使用过程通过支承板分体结构之间存在的间隙进行散热，解决传统一体式支承板散热效果差，容易过热导致从动盘出现变形损坏的现象，使得从动盘使用寿命长，安全可靠。
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公开(公告)号：CN217107924U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202121494436.2
申请日：2021-07-02
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种适用于AMT变速箱的离合器盖总成，包括传动片（1）、压盘铆钉（2）、盖零件（3）、膜片弹簧（4）、盖铆钉（6）和压盘（8）；其中：还包括补偿碟簧（5）和平垫（7）；所述的补偿碟簧（5）和平垫（7）设置在盖零件（3）和盖铆钉（6）的铆接成形处，即所述的补偿碟簧（5）与盖零件（3）的铆钉孔同轴设置，补偿碟簧（5）的大径与盖零件（3）接触，补偿碟簧（5）的小径与平垫（7）接触，平垫（7）设置于补偿碟簧（5）上方。本实用新型通过增设补偿碟簧，提供补偿力，能够有效解决现有离合器盖总成在使用一段时间后分离曲线产生打折导致分离力产生突变而与AMT变速箱不能匹配的问题。
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公开(公告)号：CN215409888U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121700696.0
申请日：2021-07-26
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种焊接陶瓷摩擦片组件，包括陶瓷摩擦片（1）和金属基底（2）；其中：所述的金属基底（2）采用两块金属片焊接而成，并且每一块金属片上均设置陶瓷摩擦片（1）；所述陶瓷摩擦片（1）烧结在金属基底（2）上，并且在所述陶瓷摩擦片（1）和金属基底（2）上分别设有同轴的铆接让位孔（5）和铆接孔（6）。本实用新型结构简单、生产成本低、摩擦系数稳定、耐磨性能好，有效解决摩擦片在高温过程中摩擦片摩擦系数降低、磨损的问题，以及在制造过程中金属基底的热变形问题。
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