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公开(公告)号:CN107010501B
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201610054805.3
申请日:2016-01-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/34
Abstract: 本发明涉及一种电梯控制柜(100),其包括框体(101)、安装元器件的安装板(102)、安装在所述安装板的断路器(103)以及电磁接触器(105)。在所述电磁接触器的周围、没有所述安装板的各个方向,设置包含吸音材料(302)的隔音壁,将所述电磁接触器与其他元器件相互隔离。所述隔音壁与所述安装板不接触,直接安装在所述框体。据此,既可以抑制电磁接触器的噪音,又可以使电磁接触器发出的热量能够通过该间隙散失。
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公开(公告)号:CN108350389A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201680067888.8
申请日:2016-11-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: C10M171/02 , B66B7/12 , C10M105/04 , C10M107/08 , C10M115/02 , C10M115/08 , C10M143/00 , C10N20/02 , C10N40/32 , C10N50/10
CPC classification number: B66B7/12 , C10M105/04 , C10M107/08 , C10M115/02 , C10M115/08 , C10M143/00 , C10M171/02 , D07B1/144 , D07B2501/2007
Abstract: 本发明提供一种可兼顾高牵引特性和高耐磨损性、进而具有与吊索表面密合的密合性的电梯吊索用润滑脂;以及使用了该电梯吊索用润滑脂的电梯吊索和牵引式电梯。本发明的电梯吊索用润滑脂是构成电梯吊索的润滑脂层的电梯吊索用润滑脂,该电梯吊索具有钢索和形成于上述钢索的表面的润滑脂层,该电梯吊索用润滑脂的特征在于,其由包含基础油的润滑脂形成,该基础油包含烃成分和环烷烃化合物,上述烃成分是40℃的运动粘度大于60mm2/s的液体或固体,包含上述润滑脂的30质量%~90质量%的上述烃成分。
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公开(公告)号:CN108116959A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201711096352.1
申请日:2017-11-09
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/04
Abstract: 本发明提供能够实现棘轮的小型化的调速器和电梯装置,调速器(10)包括:卷绕有调速用绳索的绳轮(22);经由轴承(32、33)可旋转地安装、支承绳轮的主轴(34);因在绳轮旋转时起作用的离心力而转动的摆动体(23、24);向抵抗摆动体的转动的方向对摆动体施力的摆动体施力部件;和棘轮(25),其被支承于主轴,与因离心力转动的摆动体卡合而转动,在该调速器(10)中,棘轮经由其它轴承(39)被支承于主轴,在其它轴承进一步设置有承载规定的载荷的载荷承载部件(51)。
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公开(公告)号:CN105586796B
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201510736029.0
申请日:2015-11-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: D07B1/14 , C10M169/06
CPC classification number: D07B1/144 , D07B2205/502 , D07B2501/2007
Abstract: 本发明提供在比以往宽泛的温度环境中防止电梯缆绳的润滑脂的油膜破裂、兼备高曳引特性和高耐磨损性的电梯缆绳、以及使用其的电梯。本发明的电梯缆绳包括将多根钢丝绞合而形成的股线、和芯缆,以芯缆为中心、在芯缆的周围绞合多根股线,股线的表面被润滑脂覆盖,润滑脂含有通式(1)所示的基础油、和包含金属皂和脲化合物中的至少一种的增稠剂。在通式(1)中,n表示0~4的整数。X、X′、X"分别独立地表示单环或具有桥连结构的环状烃,R、R′分别独立地表示直接键合或碳原子数为1~3的亚烷基,Q表示氢原子、碳原子数1~3的亚烷基或环状烃。X、X′、X"、R、R′、Q分别独立地可以在侧链具有碳原子数1~3的烷基或环状烃。通式(1):
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公开(公告)号:CN105314562B
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201510459197.X
申请日:2015-07-30
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯用卷扬机,并实现电梯用卷扬机的轻型化。所述电梯用卷扬机具备框体(1)、绳轮(14)、制动盘(26)、以及电磁制动装置(15),电磁制动装置构成为包括制动靴(27a、27b)、衔铁(28)、主体(33)、限位器(35)、以及浮动装置(42),并且借助至少两个轴构件(5)而安装在框体上,轴构件构成为包括插入到电磁制动装置而将该电磁制动装置支承为能够在轴向上移动的支承轴(37)、以及在支承轴的一端侧设置的凸缘部(38),限位器以及浮动装置安装在凸缘部上。
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公开(公告)号:CN107021406A
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201611217083.5
申请日:2016-12-23
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B11/043 , F16F15/08
Abstract: 本发明提供一种电梯装置,其能够在不影响防振机构的一次防振性能的前提下以简易构造可靠地抑制卷扬机所产生的共振上下振动。电梯装置(1)具备抑制卷扬机(4)的振动向建筑物传播的主防振机构(24)、以及至少抑制卷扬机(4)所产生的共振上下振动的上下振动防振机构(30)。上下振动防振机构(30)具备:上端固定于机器梁(17)下部并且下端固定于底座(26)的腿部(23);一端与腿部(23)连结且另一端固定于底座(26)的托架件(30a);以及夹设在托架件(30a)的一端与腿部(23)之间的防振橡胶(30c)。
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公开(公告)号:CN107002789A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201580068165.5
申请日:2015-01-13
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F16D65/092 , F16D55/28 , F16D69/00
CPC classification number: F16D55/28 , B66D5/14 , F16D65/092 , F16D65/183 , F16D65/847 , F16D69/00 , F16D2069/004
Abstract: 本发明的制动装置具有调整或停止作为电梯系统的构成要素的曳引机的速度的功能,包括:具有与曳引机的旋转联动的旋转轴的被旋转制动体(1);可自由接触分离地配置在被旋转制动体(1)的表面上并且具有向被旋转制动体(1)提供制动力的功能的多个衬垫(2A、2B);以及对衬垫(2A、2B)进行保持的多个卡钳(3A、3B),多个卡钳(3A、3B)具有彼此相同的结构,衬垫(2A、2B)具有与被旋转制动体(1)的表面接触的按压部、以及与被旋转制动体(1)的表面不接触的凹部,设置在多个卡钳(3A、3B)中的一个卡钳上的衬垫(2A)的按压部所接触的被旋转制动体(1)上的位置与设置在其它卡钳(3B)上的衬垫(2B)的按压部所接触的被旋转制动体(1)上的位置不同。由此,能减少或分散由制动装置的衬垫所产生的摩擦热,并且使对各衬垫进行保持的卡钳的结构成为相同结构,使结构变得简单,使组装作业、调整作业等变得较为容易。
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公开(公告)号:CN106276485A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201510349822.5
申请日:2015-06-23
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/00
Abstract: 本发明涉及一种电梯装置的导轨固定装置导轨固定装置包括:与所述导轨的下端相接触的座板(111);设置在所述座板四周的组装式框体(112);以及,充填在所述座板的下方和所述组装式框体的内侧,用以支持所述座板的粒状充填物(118)。在所述座板开设有用于充填所述粒状充填物的开口(116)。据此,通过分解组装式框体,调节粒状充填物的量,可以容易地调节导轨固定装置支撑导轨的高度。(110),其设置在底坑,固定导轨(105)的下端。该
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公开(公告)号:CN104860169A
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201510069867.7
申请日:2015-02-10
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/04
CPC classification number: B66B11/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种具有能够抑制曳引机的水平方向振动的小型并且结构简单的减振机构的曳引机组装体。在设置有曳引机的曳引机基座形成减振用贯通孔,将固定于载置曳引机基座的曳引机基座载置构件的减振轴插入减振用贯通孔,通过曳引机基座、减振轴来抑制曳引机的水平方向上的振动。由此,经由曳引机基座、减振轴由曳引机基座载置构件来抑制曳引机的水平方向上的振动,能够抑制曳引机自身的水平方向上的振动。此外,由于只在设置曳引机的曳引机基座与曳引机基座载置构件之间设置减振机构,所以能够简化减振机构自身的结构以及使减振机构实现小型化。
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公开(公告)号:CN102398823B
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201110176940.2
申请日:2011-06-22
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供自行式电梯及其使用的行走台车,在自行式电梯中确保稳定的驱动力和制动力,并增大作用于车轮的垂直阻力,使得在导轨与车轮间不出现打滑。自行式电梯的行走台车具有由电动机驱动的驱动车轮、隔着导轨与驱动车轮对向设置的从动车轮及台车框架,在可旋转地设在台车框架上的第一杆件的两端安装有驱动车轮和第一滚轮,在可旋转地设在台车框架上的第二杆件的两端安装有从动车轮和第二滚轮,设有与第一滚轮和第二滚轮的对向侧分别抵接的楔形部分,台车框架上设有按压楔形部分的按压螺栓,在按压螺栓的按压力下,通过楔形部分、第一滚轮和第二滚轮及第一杆件和第二杆件使驱动车轮和从动车轮构成的一对车轮按压导轨的导轨相反面的两侧。
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