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公开(公告)号：CN105967035B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610115285.2
申请日：2016-03-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B25/00
CPC classification number: Y02B50/24
Abstract: 本发明的乘客输送装置及其控制方法在停电时利用逆变器装置的再生电力实现减速停止。控制电路(11)在检测出交流电源(6)停电时，会通过向切换开关(12)发送切换信号，使逆变器装置(7)从再生电阻(13)断开并连接至该控制电路(11)。然后，控制电路(11)基于从逆变器装置获得的逆变器负载信息，决定用来使逆变器装置产生再生电力的规定减速度，并将减速指令输出至逆变器装置，将通过与减速指令相应的减速动作在逆变器装置中产生的再生电力用作控制用电源，使电动机(3)减速停止。
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公开(公告)号：CN104671054A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410690978.5
申请日：2014-11-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种具有控制装置的乘客传送设备，在维修作业中使乘客传送设备运行时，必须先发出警报，仅限于在进行了正常的操作顺序的情况下才能够使乘客传送设备进行运行。仅限于在通过警报开关的接通操作发出警报且在警报开关的接通操作后对上升开关或者下降开关进行了接通操作的情况下，才能够使乘客传送设备进行运行。由于仅限于在警报开关的接通操作后对上升开关或者下降开关进行了接通操作的情况下才能够使乘客传送设备进行运行，因此，仅限于在事先发出警报以唤起注意且上升开关或者下降开关没有发生接通故障的情况下，能够使乘客传送设备进行运行，所以能够提高维修作业的安全性。
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公开(公告)号：CN102442604B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201110372071.0
申请日：2009-06-23
Applicant: 株式会社日立建筑系统 , 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送机的扶手驱动力监视装置，其目的在于，不用通过预先要用实验等求取那样的梯级和扶手的行驶阻力比率，能够自动测量扶手行驶阻力。一种自动扶梯的扶手驱动力监视装置，具有检测扶手(8)的速度的扶手速度检测装置，其特征在于，具有：扶手速度计算单元(14)，其使用扶手速度检测装置的输出信号计算扶手(8)的速度；扶手速度差计算单元(15)，其计算上升运行的场合和下降运行的场合的扶手速度差；和第一扶手行驶阻力计算单元(16)，其从对该扶手(8)用速度差计算单元算出的扶手速度差，计算通过导轨和扶手(8)的接触滑动发生的扶手行驶阻力。
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公开(公告)号：CN101613052B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN200910150849.6
申请日：2009-06-23
Applicant: 株式会社日立建筑系统 , 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送机的扶手驱动力监视装置，其目的在于，不用通过预先要用实验等求取那样的梯级和扶手的行驶阻力比率，能够自动测量扶手行驶阻力。一种自动扶梯的扶手驱动力监视装置，具有检测扶手(8)的速度的扶手速度检测装置，其特征在于，具有：扶手速度计算单元(14)，其使用扶手速度检测装置的输出信号计算扶手(8)的速度；扶手速度差计算单元(15)，其计算上升运行的场合和下降运行的场合的扶手速度差；和第一扶手行驶阻力计算单元(16)，其从对该扶手(8)用速度差计算单元算出的扶手速度差，计算通过导轨和扶手(8)的接触滑动发生的扶手行驶阻力。
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公开(公告)号：CN102398842A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110222221.X
申请日：2011-08-04
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B25/00
Abstract: 提供一种乘客传送设备，即使出现了过负载状态也不会给乘客带来不便，并且能够保证服务质量。本发明的乘客传送设备具有检测过负载状态的过负载检测装置、根据该过负载检测装置的检测信号将运行模式从平常运行模式切换为低速运行模式的过负载运行速度控制部分以及根据过负载检测装置的检测信号将运行模式切换为低速运行模式时根据需要进行低速运行预告广播的广播装置，在过负载检测装置中设定分别检测不同的过负载状态的阈值W1、W2和W3进行检测，过负载运行速度控制部分在当前的检测值W为W1≤W＜W2时将运行速度例如设定为25m/min，在当前的检测值W为W2≤W＜W3时将运行速度例如设定为20m/min，在当前的检测值W为W3≤W时将运行速度例如设定为15m/min。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102167258A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110134632.3
申请日：2008-12-10
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/04
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备。该乘客传送设备具有：环状连结并循环移动的多个梯级；竖立设置于所述梯级的两侧的栏杆；被支承于所述栏杆的上部并与所述梯级同步移动的移动扶手；控制所述梯级以及所述移动扶手的驱动的控制机构；覆盖所述栏杆的外侧下部的外甲板，还具备：物体传感器，其设置于所述外甲板，并使激光束旋转而检测向所述移动扶手之外伸出的物体，在所述物体从所述移动扶手伸出的状态持续了规定时间的情况下，起动安全动作。
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公开(公告)号：CN102020187A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010258215.5
申请日：2010-08-18
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种乘客传送设备，其能够准确地判断出造成紧急停止的安全机构的动作是否是由一时性的异常引起的，且能够安全地再起动。在本发明的乘客传送设备中，在因安全机构(10a、10b、11、12、13)动作而使得乘客传送设备进行了紧急停止时，通过控制机构(4)判断是否为一时性的异常，并自动进行再起动，在所述乘客传送设备中设置能够拍摄到安全机构中的可能因乘客的原因而动作的外部安全机构(10a、10b、11)的外观情况的监视用摄像机(14a、14b)，在因外部安全机构动作而使乘客传送设备进行了紧急停止时，根据监视用摄像机拍摄到的图像中的该外部安全机构动作时的该外部安全机构的外观情况以及该外部安全机构的当前的外观情况来判断该异常是否为一时性的异常。
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公开(公告)号：CN101096258B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200710110054.3
申请日：2007-06-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B25/00
Abstract: 一种乘客传送设备，按照安全装置(19a～19d)动作或控制装置(15)检测到设备异常状况的至少一方，控制装置(15)对变频装置(13)的输出频率及输出电压进行控制，以一定的减速度进行制动，同时在该制动动作中，对乘客传送设备的运行速度和预先设定的规定减速曲线进行比较，当乘客传送设备的运行速度相对于所述规定减速曲线具有一定量以上的速度差时，进行切换以便使机械式制动装置进行制动动作。从而提供一种无论负荷的大小情况如何，均能够在必要时在预先设定的制动距离内使乘客传送设备停止的乘客传送设备。
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公开(公告)号：CN100577548C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200610088694.4
申请日：2006-06-01
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统 , 日立水户工程技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种乘客输送设备及其润滑油的供给方法，即使高粘度润滑油的供油时期与乘客输送设备的启动时间相一致，也能在短时间内完成供油。本发明的乘客输送设备具备：通过可动部分(11、11R、12～15)驱动环状连接的踏板(2)和移动扶手(4)的驱动装置(5)、向所述可动部分供给润滑油的润滑油供给装置(6)、和以每个规定期间向该润滑油供给装置发出供油指令，并且控制所述驱动装置的驱动和停止的控制装置(7)，其中，所述控制装置(7)设置有运算供油时期的供油时期运算部(24)、以及在由该供油时期运算部(24)发出供油指令后判断可否供油，并向所述润滑油供给装置(6)传递供油指令的供油时期判断装置(25)。
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公开(公告)号：CN101613052A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200910150849.6
申请日：2009-06-23
Applicant: 株式会社日立建筑系统 , 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送机的扶手驱动力监视装置，其目的在于，不用通过预先要用实验等求取那样的梯级和扶手的行驶阻力比率，能够自动测量扶手行驶阻力。一种自动扶梯的扶手驱动力监视装置，具有检测扶手(8)的速度的扶手速度检测装置，其特征在于，具有：扶手速度计算单元(14)，其使用扶手速度检测装置的输出信号计算扶手(8)的速度；扶手速度差计算单元(15)，其计算上升运行的场合和下降运行的场合的扶手速度差；和第一扶手行驶阻力计算单元(16)，其从对该扶手(8)用速度差计算单元算出的扶手速度差，计算通过导轨和扶手(8)的接触滑动发生的扶手行驶阻力。
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