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公开(公告)号：CN1141393A
公开(公告)日：1997-01-29
申请号：CN96107883.9
申请日：1996-05-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B49/103 , F04B27/0895 , F04B2201/1206 , F16D27/112
Abstract: 一种致冷压缩机，具有用于驱动压缩机构并由从外部驱动动力源传递的驱动力来驱动的驱动轴、及一旋转检测装置，用于通过检测从电磁离合器漏出的及经过预定的磁回路循环的磁通变化来检测压缩机的转速。磁通的变化是由一个盘状磁元件的转动而引起的，盘状磁元件至少具有一个可经过磁检测装置而运动的切口，永久磁铁固定安装在压缩机的壳体组件上，便于增加经过预定磁回路循环的磁通密度，借此，使盘状磁元件转动而引起的磁通变化更为迅速。
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公开(公告)号：CN100439715C
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200610075247.5
申请日：2006-04-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04B35/04 , F01C21/10 , F04B39/121 , F04C29/0085 , H02K5/04
Abstract: 一种电动压缩机，其包括电机、由该电机驱动的压缩机构、和用于容纳该电机和该压缩机构的壳体。该壳体制造成便于通过冷缩配合或压配合将定子装配到其中。该壳体包括多个厚部分和多个薄部分。每一厚部分的厚度的中心相对于该壳体的径向方向位于每一薄部分的厚度的中心的外侧。这样，即使该壳体出现变形时，也能可靠地保持定子与壳体的固定。另外，还减轻了该电动压缩机的重量。
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公开(公告)号：CN1325793C
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN00137257.2
申请日：2000-12-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1854 , F04B2205/07
Abstract: 制冷系统变容式压缩机中的控制阀(46)的工作使得系统的两个压力监控点之间的压差达到目标值。控制器(81)确定压差目标值。压差目标值由加在控制阀(46)上的电压负载率表示。当加速踏板的压下程度大于预定标准时，控制器设置负载率的限定值。当限定值设置并且负载率大于限定值时，控制器(81)将负载率变为限定值来限定压缩机容积。因此，压缩机扭矩不会迅速阻碍汽车加速，同时冷却能力低于要求标准的可能性降到最小。
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公开(公告)号：CN1807892A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200610008932.6
申请日：2006-01-10
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 一种用于压缩含有润滑油的制冷剂气体的涡旋压缩机，包括壳体、排出通道、旋转轴、固定涡旋件、可动涡旋件、油分离器和储油器。壳体包括具有分隔壁的后壳体。排出通道被成形在壳体内。排出通道包括排出腔、排出孔和容纳腔。排出腔和容纳腔通过排出孔相连通。油分离器位于容纳腔中。油分离器具有分离件和储油区域。储油器确定为环绕分隔壁的整个周围，所述分隔壁内确定了排出腔。所述储油器被成形为与油分离器的储油区域相连通。
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公开(公告)号：CN1180181C
公开(公告)日：2004-12-15
申请号：CN01110837.1
申请日：2001-01-10
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1054
Abstract: 一种活塞是压缩机，具有壳体、曲柄室和由壳体支撑的驱动轴。在壳体上形成前限位部和后限位部。前、后限位部限制驱动轴的轴向运动。前限位部限制驱动轴朝前方的运动。后限位部限制驱动轴向后的轴向运动。当驱动轴的受到前限位部的限制时，在驱动轴的后端和后限位部之间形成第一间隙。当驱动轴的运动受到前限位部的限制并当活塞处在上死点位置时，在活塞与阀板之间形成第二间隙。第一间隙小于第二间隙。组装活塞的方法很容易调整第一间隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1148301C
公开(公告)日：2004-05-05
申请号：CN01141030.2
申请日：2001-08-09
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B60H1/3216 , B60H1/3205 , B60H1/3208 , B60H2001/3248 , B60H2001/3255 , B60H2001/3266 , B60H2001/3275 , B60H2001/3277 , B60H2001/3282
Abstract: 一车辆空气调节装置包括一制冷回路(30)。空气调节装置由一发动机(101)驱动。空气调节装置包括一变排量压缩机(104)。一外部信息检测器(65，66，67，68，69)检测用于空气调节的外部信息。一E/G-ECU(63)控制能源的输出。一A/C-ECU(61)经一通信线(64)连接到E/G-ECU(63)。A/C-ECU(61)根据外部信息计算压缩机的排量的一目标值。A/C-ECU(61)发送该计算的目标值至E/G-ECU(63)。E/G-ECU(63)根据计算的目标值控制压缩机的排量。这能够根据发动机(101)的行车条件迅速地改变排出量。
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公开(公告)号：CN1488039A
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN01809988.2
申请日：2001-12-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供的压缩机是在机壳内设有排出室(22)和吸入室(21)，前者是从压缩室(1b)排出的制冷剂通过的、后者是被吸入到上述压缩室(1b)的制冷剂通过的。由排出路径通路连接上述排出室(22)和外部制冷剂回路(50)，而且由吸入路径通路连接上述吸入室(21)和上述外部制冷剂回路(50)。在排出室(22)或排出路径通路上设有用于防止制冷剂从外部制冷剂回路(50)倒流到排出室(22)的止回阀、将与制冷剂混合的雾状润滑油分离的油分离器。由此能防止制冷剂从外部制冷剂回路向排出室(22)的倒流、能抑制润滑油向外部制冷剂回路(50)排出。
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公开(公告)号：CN1138069C
公开(公告)日：2004-02-11
申请号：CN01119280.1
申请日：2001-03-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/14
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1877 , F04B2205/08 , Y10T137/86027
Abstract: 一种于车辆空调制冷系统中的变量压缩机中使用的控制阀，一阀体43响应阀腔46的位置调节供气通道28的开口量。压力感应件54根据两个压力检测点P1、P2之间的压差(PdH-PdL)移动，压力检测点P1、P2位于外部制冷回路。压力感应件54的移动影响阀体43的位置，于是改变压缩机排量，使压差(PdH-PdL)的幅度减小。螺线管60改变施加在阀体43上的力，于是改变设定压差，设定压差是作为利用压力感应件54改变阀体43位置的参考量。特别是压力感应件54独立于阀体43而单独形成，以有选择地与阀体43分开或接合，当压力感应件54根据第一和第二压力腔之间的压差移动时，压力感应件的移动影响阀体的位置，从而压缩机排量改变，以减少第一和第二压力腔之间的压差幅度，以提高压缩机排量改变的响应性和控制性。
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公开(公告)号：CN1134590C
公开(公告)日：2004-01-14
申请号：CN00101128.6
申请日：2000-01-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/0891 , F04B39/123
Abstract: 可变容量式压缩机包括一个旋转斜盘和活塞，以便实施压缩作用。旋转斜盘的倾斜布置由控制压力室内的压力控制，排出压力区内的冷却剂引入到该控制压力室内。控制压力室内的压力由容量控制阀控制，该容量控制阀在相对于一个平面倾斜的位置安装在后壳体上，该平面垂直于可旋转驱动轴的轴线。
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公开(公告)号：CN1382596A
公开(公告)日：2002-12-04
申请号：CN02119002.X
申请日：2002-03-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: B60H1/32
CPC classification number: F04B27/1804 , B60H1/3208 , B60H1/3216 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/185 , F04B2201/1202
Abstract: 空调装置包括具有压缩机的制冷剂循环线路。压缩机的驱动情况通过第一探测器来探测。根据来自第一探测器的信息,第一计算器计算出压缩机的理论扭矩和驱动效率。第二计算器计算出驱动压缩机所需要的必需扭矩。根据理论扭矩,第二计算器计算出必需扭矩。
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