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公开(公告)号:CN101014428A
公开(公告)日:2007-08-08
申请号:CN200580030322.X
申请日:2005-09-08
IPC: B21D22/28
CPC classification number: B21D24/10
Abstract: 本发明是为了提供一种冲压成型加工系统、冲压成型加工方法及计算机程序,其中,条件设定用计算装置(104)通过网络(105)将从原材料特性数据提供装置(101)发送来的原材料特性的实际值与标准值进行比较,根据比较的结果,修正成型速度或防皱压力等成型条件。控制装置(103)控制冲压成型装置(102),以按上述修正后的成型条件开始被加工材(300)的冲压加工。由此,可尽可能地降低冲压加工被加工材(300)时产生裂纹或皱折,使尽可能获得相同形状的优良品成为可能。
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公开(公告)号:CN1469786A
公开(公告)日:2004-01-21
申请号:CN00819977.9
申请日:2000-10-20
Applicant: 新日本制铁株式会社
Abstract: 提供一种压力成形性出色的具有不同厚度的异材质特制坯,它能够在厚度不同的异材质特制坯的压力成形中避免在低强度材料侧(或较薄板材侧)的由强度定速引起的破裂。成形性出色的压力成形用特制坯是连续焊接拉伸强度不同的两种以上的粗加工薄板而形成的特制坯,其特点是,拉伸强度高那侧的材料的加工硬化特性值(n1)与拉伸强度低那侧的材料的加工硬化特性值(n2)之比(n1/n2)取0.75以上到3.8以下。
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公开(公告)号:CN1251140A
公开(公告)日:2000-04-19
申请号:CN98803465.4
申请日:1998-03-16
Applicant: 新日本制铁株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , C21D8/02 , C21D9/46 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/002 , C22C38/04 , C22C38/06 , C23C2/02
Abstract: 本发明涉及用于汽车的双相型高强钢板,所述钢板具有优异的动态变表性能并展现出冲击吸收性能,而且,将主要用于汽车的结构部件和增强材料。另外,本发明也涉及生产所述钢板的方法,所述具有优异动态变形性能的双相型高强钢板的特征在于:所述钢板的最终显微组织是一种复相型显微组织,其中铁素体为主要相,第二种是另一种含有在钢板发生5%的变形后形成的体积分数为3-50%的马氏体的低温生成相。而且,在等效应变大于0%但小于或等于10%的预变形后,以5×10-4-5×10-3(s-1)的应变速率变形时的准静态变形强度σS与在上述预变形后,以5×102-5×103(S-1)的应变速率变形时的动态变形强度σd之差,即(σd-σs)至少为60MPa,而且,5-10%应变的加工硬化系数至少为0.13。
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