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公开(公告)号：CN111402402B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010178075.4
申请日：2020-03-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路边坡三维可视化建模方法，具体涉及公路边坡建模技术领域，包括以下建模步骤：S1、路基边坡三维可视化模型的构建；S2、边坡结构物模型的构建及矢量数据信息的展示。本发明综合应用地理信息、虚拟现实、大数据管理、路基边坡工程等技术，对路基边坡三维可视化实景模型的构建及导览技术进行研究，构建边坡的三维可视化方案并解决模型在“云眼”系统平台上的兼容展示技术难题，同时对边坡体上的结构物矢量数据进行集成处理，构建结构物三维可视化模型，将路基边坡基本信息，防护与加固结构、施工过程、安全监测与养护信息融合并通过三维立体模型进行直观的、清晰的、可选择性的展示，且浏览时加载速度快，用户体验好。
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公开(公告)号：CN113673722A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110997462.5
申请日：2021-08-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种伸缩缝养护时机精准决策系统及方法，属于公路、市政道路、桥梁检测技术领域。该决策系统包括驱动行走系统、数据采集模块和分析决策系统；所述数据采集模块包括高清图像采集装置、激光位移测试装置、红外感温装置、无线传输模块、控制系统和储存模块；分析决策系统通过数据分析，判定出伸缩缝的病害类型；综合计算得出是否需要进行维修或者更换，如果需要维修，精准分析出维修内容，并根据桥梁或路段编号和伸缩缝位置编号，获取伸缩缝信息；然后根据伸缩缝的病害类型，计算出维修或更换伸缩缝的破损体积和原料用量。本发明能实时动态准确采集伸缩缝各种病害，实现动态监控和预警。
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公开(公告)号：CN111794204B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010686713.3
申请日：2020-07-16
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于降雨量的边坡内部自动排水结构，包括：边坡、集雨装置、第一排水管、第二排水管、三通管和第三排水管，所述边坡的坡底设置有排水沟，所述边坡的坡面上设置有排水孔，所述集雨装置设置在所述边坡的坡顶，所述第一排水管连接所述集雨装置，所述第二排水管连接所述排水孔，所述第三排水管连接所述排水沟，所述第一排水管、第二排水管和第三排水管通过所述三通管连接。本发明提供通过集雨装置收集雨水，集雨装置收集到的雨水达到标高自动通过排水管排水，从而使虹吸启动排出所述排水孔的积水，降低边坡内部水位线，防止坡内地下水位过高诱发滑坡灾害。
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公开(公告)号：CN112146586A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011006262.0
申请日：2020-09-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种边坡形变监测系统，该监测系统包括定位装置、监测位传送装置、激光测距装置和监测终端，定位装置可以大范围地定位边坡上布置的每个反射板的坐标，以此确定位置发生变化的移位反射板，监测位传送装置可以根据每个移位反射板的定位坐标依次将激光测距装置传送至相应的监测位置处，激光测距装置可以在监测位置周围不同的测量位置处测量与移位反射板之间的距离，监测终端可以根据激光测距装置测量得到的多组距离数据换算得到移位反射板处边坡表面的表面位移，达到精准监测重点监测点形变的目的。
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公开(公告)号：CN110261015A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910542717.1
申请日：2019-06-21
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种锚索预应力自动测量系统及方法，包括锚索，锚索加长工装，X射线发生器，测角仪，测量控制服务器；锚索加长工装包括固定端和加长端，固定端与锚索相连接；加长端包括钢绞线，钢绞线与锚索为轴对中位置；锚索加长工装钢绞线的旁侧放置有X射线发生器位和测角仪，X射线发生器用于产生X射线光源照射到钢绞线上，测角仪用于测量X射线的衍射角；测量控制服务器分别与X射线发生器和测角仪相连接，用于控制X射线发生器和测角仪工作并接收测量数据，根据测量数据计算预应力值；该系统可通过X射线衍射原理对锚索的实际预应力值进行自动测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107144880A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710335916.6
申请日：2017-05-12
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01V1/36
CPC classification number: G01V1/36 , G01V1/362 , G01V1/364 , G01V2210/322 , G01V2210/324 , G01V2210/44 , G01V2210/46 , G01V2210/47
Abstract: 本发明涉及一种地震波波场分离方法，采用检波器、小波滤波器和工程地震仪数据预处理软件获取并分析地震波；包括如下步骤：采用检波器获取初始地震波信号，采用小波滤波器对初始地震波信号进行降噪；将降噪后的地震波信号进行F‑K频域变换和反F‑K频域变换，以及线性Radon变换和反线性Radon变换，分离出地震波信号中的直达波、反射波、折射波和面波信号。有效提高波场分离的精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN103528488B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310461201.7
申请日：2013-09-29
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01B5/30
Abstract: 本发明公开了一种用于实时监测崩塌体状态的监测系统，包括传感器监测装置，用于实时监测崩塌体状态，并根据预设的采集频率定期采集所述崩塌体的变形数据，以及将所采集的变形数据通过无线通信方式发送物联网；连接物联网的控制中心，用于接收所述传感器监测装置通过物联网发送来的所述崩塌体的变形数据，并对所述变形数据进行分析处理得到所述崩塌体的变形状态。本发明的监测系统实现了远程监测，降低了监测人员的劳动强度，并且实现了对崩塌体进行监测预测，从而提前了崩塌体发生严重变形或崩塌事件被发现的时间，进而尽可能尽早地采取安全措施，降低了安全事故发生率。
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公开(公告)号：CN103415053A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310376858.3
申请日：2013-08-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 用于边坡监测的无线传感器网络路由方法，涉及边坡监测技术领域，包括以下步骤：1）基站广播洪泛消息；2）节点反馈应答消息；3）节点分层；4）分层分时隙上传数据信息。相对于传统有线的方式，本发明所述无线传感器网络等价低，灵活性好，节点安装方便，增加删除节点容易；采用分时分层技术，严格杜绝传输竞争，全网行为可以预先估计，稳定性好，算法简单，对硬件要求低，且能节约通信时的竞争损耗；建立的无线传感器网络的路由方法属于自组网算法，还能提供良好的抗毁性，在一个节点损坏时，还可以重新组网，保证网络通信。
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公开(公告)号：CN117994456A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410142274.8
申请日：2024-01-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及施工现场监测技术领域，具体涉及一种基于无人机TDOM配准的复合数字成果生成方法。该方法基于数字真正射影像对合并栅格图进行初步配准，获取备选合并栅格图；再根据备选合并栅格图和数字真正射影像进行坐标增量迭代变换，获得配准合并栅格图，相比于未经过处理的合并栅格图，配准合并栅格图与数字真正射影像具有更高的关联度与配准精度，逐步改善两个不同源数据之间的匹配质量，使得将数字真正射影像和配准合并栅格图进行波段组合，获得施工现场复合数字成果，数据几何精度更高，有助于提高施工设计阶段与施工实施阶段之间的数据可对比性，为施工现场进度动态监测、几何量测、施工复核提供可靠的数据支撑。
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公开(公告)号：CN117313359A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311245449.X
申请日：2023-09-25
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06F30/20 , G01N33/24 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及边坡监测技术领域，具体涉及一种针对边坡相邻滑动区域与未滑动区域间的分区方法及装置，包括：对土质边坡进行初始分区，获得若干个滑动区域和未滑动区域；获取相邻的滑动区域对未滑动区域的破坏强度；根据破坏强度对相邻的滑动区域与未滑动区域进行优化分区处理。在边坡滑动破坏演变过程中及时分析相邻的滑动区域对相邻未滑动区域产生的破坏强度，并即时根据破坏强度合并调整相邻滑动与未滑动分区范围，提前将潜在破坏性未滑动分区合并划入滑动分区，实现对滑动区域相邻的未滑动区域进行早期的变形破坏研究，提高分区的准确性，从而能为灾害的早期防治、更符合工程实际的分区稳定性评价提供重要依据。
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