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公开(公告)号：CN113673722B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202110997462.5
申请日：2021-08-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种伸缩缝养护时机精准决策系统及方法，属于公路、市政道路、桥梁检测技术领域。该决策系统包括驱动行走系统、数据采集模块和分析决策系统；所述数据采集模块包括高清图像采集装置、激光位移测试装置、红外感温装置、无线传输模块、控制系统和储存模块；分析决策系统通过数据分析，判定出伸缩缝的病害类型；综合计算得出是否需要进行维修或者更换，如果需要维修，精准分析出维修内容，并根据桥梁或路段编号和伸缩缝位置编号，获取伸缩缝信息；然后根据伸缩缝的病害类型，计算出维修或更换伸缩缝的破损体积和原料用量。本发明能实时动态准确采集伸缩缝各种病害，实现动态监控(56)对比文件李晓兰.公路桥梁伸缩缝常见病害及养护管理.住宅与房地产.2020,(第27期),187-188.王火明等.沥青路面智能养护决策系统架构研究.2020年5月建筑科技与管理学术交流会论文集.2020,16-17.
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公开(公告)号：CN113607478B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202111093113.7
申请日：2021-09-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01N1/08 , G01N21/3563
Abstract: 本发明公开了一种基于红外光谱法测试沥青的试验装置及使用方法，放样时，通过分驱动件可推动L型板向对应壳体内壁移动，此时，L型板的竖直边会挤压沥青收集腔内部的沥青样品，使得沥青样品从条形出料槽排出，在此过程中，水平边也会同步移动使得条形出料槽也同步移动，即沥青收集腔内部的沥青高度，为排出沥青的高度，沥青收集腔的沥青长度，为排出沥青的高度，进而保证了排出样品的均匀度，即排出沥青样品呈矩形，在放样过程不接触ATR红外光谱仪附件的晶体，所以不会导致晶体的损坏。
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公开(公告)号：CN108298871B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201810120072.8
申请日：2018-02-06
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供一种沥青混合料及其制备方法，属于道路建筑材料技术领域。沥青混合料，按照重量份计，包括沥青材料3.8－4.8份、集料71－109份、矿粉1－3份和水泥1－3份。其制备方法是将沥青材料、集料、矿粉和水泥混合。此制备方法制得的沥青混合料提高沥青路面抵抗高温变形病害与水损病害的能力，改善行车舒适性和安全性，并延长路面使用寿命，减少维修养护成本。
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公开(公告)号：CN110533327A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910815310.1
申请日：2019-08-30
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域，具体公开了一种水泥混凝土路面破损维修评价方法，包括以下步骤：(1)确定水泥混凝土路面维修路面的面积：A；(2)确定水泥混凝土路面病害维修面积：Di；(3)确定病害程度为重的路面的维修面积：Bi；(4)计算表面层破损维修率: (5)计算路面基层破损维修率： 该方法可以有效的对水泥混凝土的维修面积进行评价。
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公开(公告)号：CN110135734A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910410539.7
申请日：2019-05-16
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种道路结构服役性态低维评价方法，属于道路监测技术领域。该方法包括：S1：构建道路结构服役性态的潜在评价因子；S2：求解各路段潜在评价因子得分；S3：计算各路段综合评价因子得分，并对其排序，即得出所有路段道路结构服役性态的排序结果。本发明基于多元聚类分析原理，将个数较多、物理或力学意义各异、测试方法差别较大的检/监测参数转换为个数较少、可资比较的聚类因子，从而解决了在统一标准下，道路结构综合服役性态的精准评价及排序难题。此外，本发明也可应用于桥梁、隧道、大坝等类似工程结构的服役性态评价及排序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109796156A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910095510.4
申请日：2019-01-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明申请属于建筑材料技术领域，具体公开了一种预制成品橡胶粉改性沥青胶结料及其制作方法，其组分包含沥青100份，矿粉80-160份，橡胶粉5-25份；将组分加热融化搅拌混合后，制成预制成品橡胶粉改性沥青胶结料。与现有技术相比，本方案中所制成的预制成品橡胶粉改性沥青胶结料，可以极大地简化道路维修养护施工作业难度和对装备的依赖程度。
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公开(公告)号：CN109629389A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910095280.1
申请日：2019-01-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 辛顺超 , 张东长 , 熊潮波 , 王火明 , 李聪 , 唐胜传 , 杨建国 , 张专科 , 王全磊 , 王祺 , 陈飞 , 徐周聪 , 李菁若 , 徐霈 , 伍杰 , 戴天彤 , 邹江 , 郭妮
IPC: E01C23/09
CPC classification number: E01C23/09 , E01C23/0926 , E01C23/096
Abstract: 本发明公开了道路养护领域内的一种路面精准养护系统及其方法，包括沥青混合料成型装置、低损伤沥青路面切割装置和加热摊铺碾压装置；根据原来路面的结构参数选择相应配合比的预制沥青混合料进行简单的二次加热，减少材料差异造成的二次病害，使原有路面材料和修补材料的高低温稳定性和耐久性保持高度一致性，解决现有技术对路面修复效果差的问题。
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公开(公告)号：CN108314355A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810217912.2
申请日：2018-03-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及透水材料技术领域，尤其是涉及一种微孔隙透水树脂胶砂及其制备方法，该微孔隙透水树脂胶砂包括：骨料、树脂胶凝剂、色粉以及添加剂；按照质量百分含量，所述骨料为85wt％－95wt％，所述树脂胶凝剂为5wt％－10wt％，所述色粉为0.5wt％－5wt％，所述添加剂为0.1wt％－2wt％。该微孔隙透水树脂胶砂材料通过沙粒间堆积形成的细小空隙来透水、透气，因为表面孔隙细小、结构致密，可以有效防止灰尘等杂质进入内部，具有防堵塞的功能，可保证长效透气、透水性。并且可以实现既透气又透水，也可以实现只透气不透水，所以该材料可以用在路面透水结构层、人行道地砖、花盆、鱼缸、装修材料、装饰品制作等领域。
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公开(公告)号：CN106094009A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610368272.6
申请日：2016-05-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01V1/00
CPC classification number: G01V1/003
Abstract: 本发明公开了一种基于光电传感器和加速度传感器的反射波速度观测系统，包括若干被布置于被观测地位置处的排成一直线的等间距的地震检波器以及布置于地面上的地震波激发器，所述地震检波器与所述上位机通讯连接，每一个地震检波器包括光电传感器以及加速度传感器，所述光电传感器以及加速度传感器同时采集所述地震波激发器被激发后所产生的地震波的震动信号，并将所述地震波的震动信号转换为对应的电信号后发送至上位机，所述上位机接收到两组电信号后，从两组电信号中分别获取对应的反射波信息，根据所述反射波信息得到对应的速度信息，并采用小波变化和卡尔曼滤波算法对组个速度信息进行融合处理，从而得到一组速度信息。
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公开(公告)号：CN103643608A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310692765.1
申请日：2013-12-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑季节效应的路基等效回弹模量取值方法，属于道路交通工程技术领域。该方法包括以下步骤：1）将季冻区的时期划分为正常期、冰冻期、完全融化期和融化恢复期；2）根据路表设计弯沉ld和计算弯沉ls进行路表弯沉等效；3）确定每个时期内的路基回弹模量实测值；4）确定各时期内的损伤系数；5）确定一个周期内（一般为一年）的路基等效回弹模量E0和综合调整系数Fsc。本发明提出的季冻区路基等效回弹模量取值方法，克服了现有方法无法考虑季节变化引起的湿度状态变化这一缺陷，是一种简单、直观、精确的路面设计基础参数取值方法，适用于公路、市政道路及机场道面设计。
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