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公开(公告)号：CN110135734A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910410539.7
申请日：2019-05-16
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种道路结构服役性态低维评价方法，属于道路监测技术领域。该方法包括：S1：构建道路结构服役性态的潜在评价因子；S2：求解各路段潜在评价因子得分；S3：计算各路段综合评价因子得分，并对其排序，即得出所有路段道路结构服役性态的排序结果。本发明基于多元聚类分析原理，将个数较多、物理或力学意义各异、测试方法差别较大的检/监测参数转换为个数较少、可资比较的聚类因子，从而解决了在统一标准下，道路结构综合服役性态的精准评价及排序难题。此外，本发明也可应用于桥梁、隧道、大坝等类似工程结构的服役性态评价及排序。
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公开(公告)号：CN109796156A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910095510.4
申请日：2019-01-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明申请属于建筑材料技术领域，具体公开了一种预制成品橡胶粉改性沥青胶结料及其制作方法，其组分包含沥青100份，矿粉80-160份，橡胶粉5-25份；将组分加热融化搅拌混合后，制成预制成品橡胶粉改性沥青胶结料。与现有技术相比，本方案中所制成的预制成品橡胶粉改性沥青胶结料，可以极大地简化道路维修养护施工作业难度和对装备的依赖程度。
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公开(公告)号：CN109629389A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910095280.1
申请日：2019-01-31
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 辛顺超 , 张东长 , 熊潮波 , 王火明 , 李聪 , 唐胜传 , 杨建国 , 张专科 , 王全磊 , 王祺 , 陈飞 , 徐周聪 , 李菁若 , 徐霈 , 伍杰 , 戴天彤 , 邹江 , 郭妮
IPC: E01C23/09
CPC classification number: E01C23/09 , E01C23/0926 , E01C23/096
Abstract: 本发明公开了道路养护领域内的一种路面精准养护系统及其方法，包括沥青混合料成型装置、低损伤沥青路面切割装置和加热摊铺碾压装置；根据原来路面的结构参数选择相应配合比的预制沥青混合料进行简单的二次加热，减少材料差异造成的二次病害，使原有路面材料和修补材料的高低温稳定性和耐久性保持高度一致性，解决现有技术对路面修复效果差的问题。
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公开(公告)号：CN110777625B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201911106995.9
申请日：2019-11-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面服役性态聚类降维评价方法，属于路面服役性评价领域，包括以下步骤：S1：采集路面技术状况原始参数；S2：路面技术状况实测参数向量的基变换；S3：路面技术状况聚类指标体系及评价排序。本发明基于聚类降维思想，在保留绝大部分原始信息的基础上，提出了一种路面技术状况间接评价方法，该方法来源于对实测数据的深度挖掘，受主观因素影响小，具有优良的通用性，可广泛应用于公路、市政、港口、机场等行业路面或铺面检测评估工作。
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公开(公告)号：CN109734370A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910195133.1
申请日：2019-03-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: C04B28/02 , C04B111/72
Abstract: 本发明申请属于公路维修和水泥混凝土工程技术领域，具体公开了一种水泥混凝土修复材料，包括碎石、砂、修补剂、减水剂和缓凝剂。本发明还公开了水泥混凝土修复材料的制备方法，包括以下步骤：(1)称量、(2)预搅拌和(3)二次搅拌。采用本修复材料的抗折强度与抗滑性能优异，修复混凝土路面后，5小时以内即可通车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108195753A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810164928.1
申请日：2018-02-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开了道路测试领域内的一种道路行驶安全快速测试与评价装置，包括检测车，检测车的尾端下方连接有检测块，检测块与检测车之间连接有固定角度的测力机构，检测块还连接有测距机构，检测车内固定有数据处理机构，测力机构、测距机构均与数据处理机构连接。本发明测试道路网络抗滑性能后，可通过可视化地图界面，从宏观上把控抗滑不足路段，用以控制车速、安全提示和养护决策。本方案速度快、简明可视、能够反映路面实时抗滑性能，适用于高等级公路和市政道路的维修养护决策以及路政管理、交通管控方案指导，具有良好的推广价值和应用和空间。
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公开(公告)号：CN112482263A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011263799.5
申请日：2020-11-12
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超载检测路面及车辆超载检测方法，所述超载检测路面包括：路面本体和功能面层，所述功能面层铺设在所述路面本体上，所述功能面层由压致变色材料制成；所述车辆超载检测方法包括：提供所述超载检测路面，当车辆通过功能面层，通过功能面层颜色变化判断车辆是否超载。本发明提供的超载检测路面及车辆超载检测方法通过压致变色材料制成的功能面层检测车辆超载情况，压致变色材料直接铺设在长距离路面上，超载车辆难以通过绕行或者提前卸货逃避检查，超载检测时车辆可以快速通过，提高了车辆超载检测速度。
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公开(公告)号：CN112053072A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010948980.3
申请日：2020-09-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不充分信息条件下道路灾害应急处治措施快速抉择方法，属于信息化领域。该方法包括以下步骤：S1：构造规范化评价矩阵；S2：建立方案两两比较的“偏好”指标和“厌恶”指标；S3：构建方案两两比较的“获益”指标；S4：构建方案的“综合获益”指标。基于道路灾害应急处治方案选取影响因素评判信息不充分条件，建立可行方案两两比较的“偏好”和“厌恶”指标，进而构建一方案相对于另一方案的“综合获益”指标，最后根据“综合获益”指标数值，由大到小，对方案实施由优至劣的排序。
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公开(公告)号：CN110777625A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911106995.9
申请日：2019-11-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面服役性态聚类降维评价方法，属于路面服役性评价领域，包括以下步骤：S1：采集路面技术状况原始参数；S2：路面技术状况实测参数向量的基变换；S3：路面技术状况聚类指标体系及评价排序。本发明基于聚类降维思想，在保留绝大部分原始信息的基础上，提出了一种路面技术状况间接评价方法，该方法来源于对实测数据的深度挖掘，受主观因素影响小，具有优良的通用性，可广泛应用于公路、市政、港口、机场等行业路面或铺面检测评估工作。
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公开(公告)号：CN114588947A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210234038.X
申请日：2022-03-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)‑R光催化剂的制备方法，包括如下步骤：A1)将Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)置于80‑120℃真空干燥箱中干燥8‑12h，得到Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)固体材料；A2)将步骤A1)中的Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)固体材料在150‑250℃的H2气氛中还原1‑3h，得到Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)‑R光催化剂。本发明还公开了该制备方法得到的Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)‑R光催化剂的应用。本发明所提供的Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)‑R光催化剂的制备方法，制备所得的Zr‑MOF‑s(Pt)(Zr/Ti)‑R光催化剂，其中Zr/Ti‑oxo的混合团簇和原位生成的Pt NPs极大地促进了电荷转移和分离速率，从而达到同时增强光催化NO去除和氢气生成的效果。
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