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公开(公告)号：CN102030267A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201110009311.0
申请日：2011-01-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种闭式液压系统，包括马达、驱动所述马达工作的液压泵以及防爆装置，所述防爆装置包括设于所述液压泵高压侧出油口至所述马达高压侧进油口的通路上的液控单向阀，还包括设于所述液控单向阀的控制油口与所述马达高压侧进油口的通路上的第一换向阀，所述第一换向阀处于第一工作位置时，所述液控单向阀的控制油口与油箱连通；处于第二工作位置时，所述控制油口与所述马达高压侧进油口连通。该液压系统中防爆装置采用液控单向阀和第一换向阀，即可在高压管路爆裂时锁住马达；且下落操作时，始终具有足够的压力打开液控单向阀，工作状态较为稳定。本发明还提供一种包括上述闭式液压系统的起重机。
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公开(公告)号：CN118723831A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411002609.2
申请日：2024-07-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种配重数字液压控制系统、控制方法及起重机，基于控制单元的脉冲数量和脉冲频率同时对第一配重油缸和第二配重油缸进行位移和速度控制以实现配重油缸的同步控制，第一配重油缸和第二配重油缸利用自身机械反馈机构实现快速准确的位移和速度闭环控制，同时，当双缸不同步时，基于检测装置的位移反馈，控制单元通过停止向位移信号高的配重油缸发送脉冲信号，实时调节对第一配重油缸和第二配重油缸的位移偏差，进一步提升配重油缸同步控制精度。由于配重油缸采用机械闭环反馈，油缸输出行程仅与脉冲数量对应，与负载压力、内泄等无关，因此可以保持较高的同步控制精度。
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公开(公告)号：CN114321296B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202111655539.7
申请日：2021-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双速比行星减速机结构，包括法兰盘组件(1)、离合器组件(2)、输入级行星架组件(3)和齿圈组件(4)，法兰盘组件(1)内设置有动力输入轴，法兰盘组件(1)外部设置有输出级行星轮系，离合器组件(2)内设置有左右运动的拨叉装置，拨叉装置左侧与动力输入轴连接，输入级行星架组件(3)包括输入级行星轮系，拨叉装置位于左右位置时，拨叉装置右侧分别与输入级行星轮系的输入轴和输出级行星轮系输入轴连接，齿圈组件(4)分别与输入级行星轮系和输出级行星轮系的输出部连接。本发明提供的一种双速比行星减速机结构，通过键齿式离合器装置控制减速机两种速比模式切换，可提高减速机的工作效率，同时可靠性更高。
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公开(公告)号：CN117006122A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311016682.0
申请日：2023-08-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多路阀用独立控制装置、系统及控制方法，在多路阀每个工作联增加一个独立控制装置，与被控液压执行元件组成一个独立的控制系统，由主控器通过总线向各个独立控制装置发送操纵室手柄控制信号，独立控制装置根据手柄信号和反馈信号调整输出的控制电流，达到分布式的控制效果。本发明提供的一种多路阀用独立控制装置、系统及控制方法，各独立控制装置能够及时处理各控制系统的控制信号和反馈信号，加快控制系统响应时间，降低控制系统复杂度与装配要求。
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公开(公告)号：CN116812787A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310598046.7
申请日：2023-05-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/84 , B66C23/86 , F16H1/28 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/10
Abstract: 本发明公开了一种双输出回转减速系统，包括液压马达、双输出回转减速机、转台底板、回转支承、上车作业总成和下车行驶底盘总成，所述液压马达安装在双输出回转减速机的动力输入端口，双输出回转减速机与转台底板固定连接，上车作业总成与转台底板固定连接，下车行驶底盘总成与回转支承固定连接，所述双输出回转减速机包括输入总成、行星传动总成、制动器总成和输出总成，输入总成与行星传动总成连接，行星传动总成与输出总成连接，输出总成与制动器总成连接。本发明一方面提升了回转机构工作平稳性能，另一方面仅需配备一套动力源输入装置，大幅降低了生产制造成本。
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公开(公告)号：CN116538001A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310433737.1
申请日：2023-04-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数字液压马达，包括主轴、斜盘马达本体、变量机构、斜盘、缸体、配流盘、端盖、十字剖面阀芯和伺服电机，所述十字剖面阀芯一端插入主轴尾端盲孔内，并与盲孔间隙配合，另一端与伺服电机的输出轴刚性连接，并随伺服电机的输出轴的转动而同步转动，所述伺服电机安装端面与端盖固定连接，所述十字剖面阀芯逆时针转动，控制孔口逆转动方向侧全部打开，高压油通过控制孔口进入端盖的油道，再到配流盘的配流口，产生转矩使主轴同向转动，低压油通过配流盘的配流口，端盖的油道，排回油箱。本发明装置结构简单，操作方便，简化了数字转阀到液压马达的油路连接，减少了液压容腔，提高了数字液压马达的响应性能。
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公开(公告)号：CN116292689A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310176444.X
申请日：2023-02-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D127/04 , F16D121/24
Abstract: 本发明公开了一种电磁制动式回转系统及工程机械，该系统包括识别手柄和制动操纵元件工作状态的控制器、带动回转结构运动的电动回转减速机；手柄在中位时，控制器通过继电器将电动回转减速机断电，使回转结构进行常规制动；手柄不在中位时，控制器根据制动操纵元件的输出信号，通过继电器控制电动回转减速机电流大小，带动回转结构进行柔性制动；在控制器与继电器之间串联有将电动回转减速机强制断电的制动解除开关，实现急停制动；该工程机械包括以上所述的磁制动式回转系统。本发明解决了电动回转技术中回转系统只有在通电时才能实现制动，在断电情况下无法制动的问题，同时缺少使回转系统平稳停下的柔性制动功能，舒适性、操控性、安全性不高。
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公开(公告)号：CN116255371A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211652488.7
申请日：2022-12-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多路阀多执行元件协同控制装置及方法，该装置包括安装在每个工作联内的机械补偿器以及和每个工作联相连接的控制单元，控制单元包括ECU处理单元、电比例减压阀和用于获取工作联阀芯实际位置信息的位移传感器；机械补偿器用于根据负载反馈进行机械补偿；ECU处理单元根据接收的外部控制信号调整电比例减压阀的控制电流以调节工作联阀芯的位置；ECU处理单元根据接收的工作联阀芯的实际位置信息计算出阀芯的偏差量，并根据偏差量调整电比例减压阀的控制电流以闭环调节工作联的阀芯位置。本申请充分融合机械补偿技术与电子补偿技术，可实现高精度流量分配。
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公开(公告)号：CN116164095A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211661492.X
申请日：2022-12-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F16H57/12 , F16H57/025 , F16H1/06 , B66C23/84 , E02F9/12
Abstract: 本发明公开了一种回转机构用直线平移式调心装置，包括丝杠总成、回转减速机、转台支架、回转支承与若干螺栓组；所述丝杠总成设有单个或者多个丝杠轴；所述回转减速机设有单个或者多个输出齿轮轴结构。本发明无需将回转减速机拆离出回转机构，仅需松紧回转减速机的固定螺栓，再直线推动回转减速机来调节其与回转支承的齿侧间隙；具有调心连续、精度高，调节方便、高效等优点。
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公开(公告)号：CN116123282A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310134571.3
申请日：2023-02-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种AMT副箱换挡系统，包括第一活塞和第二活塞，第一活塞和第二活塞将副箱缸体的内腔分隔为低挡压力腔、高挡压力腔和空挡压力腔；换挡拨叉轴一端与第一活塞固定连接，另一端贯穿低挡压力腔延伸至副箱缸体外；第二活塞靠近所述高挡压力腔的一侧设有伸入所述高挡压力腔的导向杆，用于实现所述第二活塞的运动导向、以及所述第一活塞与所述第二活塞间的推力传递；第二活塞朝向所述空挡压力腔的受力面大于所述第一活塞朝向所述低挡压力腔的受力面；利用高压流体调节所述低挡压力腔、所述高挡压力腔和所述空挡压力腔的腔内压力，实现低挡、高挡和空挡间的换挡操作，具有换挡效率高、活塞导向稳定的优点。
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