一种易于内部清洁的燃油箱及矿用自卸车

    公开(公告)号:CN212073671U

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202020571103.4

    申请日:2020-04-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种易于内部清洁的燃油箱及矿用自卸车,燃油箱包括燃油箱体,所述燃油箱体的顶板上设有清洗组件Ⅰ,用于箱体内部清洗和焊接;所述燃油箱体的后板上设有清洗组件Ⅱ,用于箱体内部清洗;所述燃油箱体的底板上设有清洗组件Ⅲ,用于箱体内部清洗;所述燃油箱体的内部设有隔板,且隔板上设有通流孔,使得箱体内部没有完全封闭的腔体,用以内部清洗时清洗液的流通。该燃油箱对其内部隔舱优化,避免完全封闭的腔体,重新合理布置油箱清洗孔的数量、位置和大小,有效提升燃油箱内部清洁度且对整车的安全性提升起到一定促进作用,减少事故产生。

    一种多级减震装置、多级减震总成、高压过滤器总成

    公开(公告)号:CN222376870U

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202420857269.0

    申请日:2024-04-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种多级减震装置、多级减震总成、高压过滤器总成,包括壳体、端盖、第三级减震结构、下缓冲板、上缓冲板、第二级减震结构和第一级减震结构;端盖装配在壳体的顶部开口面上,端盖上设有通孔Ⅰ;第三级减震结构安装在腔体的底部;下缓冲板布置在第三级减震结构的顶面上;上缓冲板位于下缓冲板上方的腔体内;第二级减震结构布置在位于上缓冲板下方的腔体内,在第二级减震结构的弹力作用下,其底部穿过下缓冲板后穿入在第三级减震结构中,顶部与上缓冲板相接触,并将上缓冲板顶置在端盖处;第一级减震结构安装在通孔Ⅰ处的上缓冲板上。多级减震装置结构简单、适应性强、可靠稳定,提供三级缓冲减震结构,能够适应绝大多数工况。

    一种高温排气转向装置及车辆

    公开(公告)号:CN220705789U

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202322525453.3

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种高温排气转向装置及车辆,包括加热箱体和推板总成;加热箱体具有至少一个进气口、排气口和加热口,进气口用于与发动机排气管相连,加热口用于与货厢高温接口相连,排气口用于与排气尾管相连;推板总成能够在排气口和加热口之间进行移动;当货厢水平时,推板总成中的挡板部件遮挡排气口,实现货厢加热功能;当货厢举升时,推板总成中的挡板部件遮挡加热口,实现货厢排气功能。本实用新型能够完成货厢举升与降落时的发动机排气换向,利用发动机高温尾气进行货厢加热,实现废气的再利用,解决低温环境下因货厢物料冻结产生的效率问题和安全问题;可避免货厢熏黑和碳粉弥散,货厢加热的同时保证良好的车辆外观和驾驶环境。

    一种矿用自卸车货厢销轴辅助安装装置

    公开(公告)号:CN215047947U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202121418385.5

    申请日:2021-06-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车货厢销轴辅助安装装置,包括固定板、辅助安装板、调整垫片和紧固装置;固定板一端固定在货厢销轴安装孔外端;辅助安装板一端连接在所述固定板上,用于支撑销轴;调整垫片设置在所述固定板和辅助安装板之间,通过增减调整垫片实现对辅助安装板高度的调节;紧固装置安装在所述辅助安装板另一端,用于将辅助安装板与销轴固定在一起。本实用新型结构简单合理,操作简单,方便操作人员使用,匹配矿用自卸车销轴安装需求。

    一种燃油箱安全监测装置及电传动自卸车

    公开(公告)号:CN221476727U

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202323333401.2

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种燃油箱安全监测装置及电传动自卸车,包括燃油箱、传感器监测组件、整车控制器和显示报警组件,燃油箱内部盛装有燃油;传感器监测组件安装在燃油箱的外侧壁上,对燃油箱的变形进行实时监控;整车控制器安装在驾驶室中,其输入端与传感器监测组件的传感器线束相连,用于接收传感器监测组件发送的变形信息;显示报警组件与整车控制器的输出端相连,当整车控制器监测到燃油箱变形超过允许变形量时,控制显示报警组件进行燃油箱状态异常警示。本实用新型可以通过红外传感器对射实现燃油箱变形监控,防止燃油箱变形过大导致箱体开裂。该燃油箱安全监测装置原理和监测方法简单,结构可靠,可大大降低燃油箱开裂产生的安全隐患。

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