一种面向典型海域的海浪模式数值调优方法及系统

    公开(公告)号:CN118551590B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411025699.7

    申请日:2024-07-30

    Abstract: 本发明属于海洋环境数据计算技术领域,公开了一种面向典型海域的海浪模式数值调优方法及系统。该方法通过对计算策略、参数方案、计算精度的依次分析,给出海浪模式调优方法,高效准确的完成对实海域海浪环境的计算,为海洋资源开发提供理论和数据支撑。本发明给出一套针对海浪模式的计算调优策略,从计算策略、源项方案、计算精度三个方面综合分析模式计算结果,并给出整个海浪模式的调优方法,使得复杂的计算调优过程显得有力有序,有章可循。尤其针对有长时间模拟需求的数值计算,该方法能够大量节省计算调优时间,提高计算精度以及计算效率。

    一种非相参雷达海杂波图像相位平均反演方法及系统

    公开(公告)号:CN118311571B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410733282.X

    申请日:2024-06-07

    Abstract: 本发明属于海洋遥感探测领域,公开了一种非相参雷达海杂波图像相位平均反演方法及系统,该方法包括雷达反演部分和随船波浪测量部分;雷达反演部分中,从雷达的海杂波图像实现海浪有义波高参数的测量,包括图像预处理、三维傅里叶变换、图像滤波、经验调制传递以及海浪参数计算;随船波浪测量部分中,根据惯导采集的船舶摇荡数据,提取得到待测海域的海浪的有义波高信息,再利用域内海浪有义波高信息对雷达测量的有义波高进行修正。本发明基于船舶运动数据修正的非相参雷达海杂波图像相位平均反演方法,相较于传统雷达反演方法,通过将随船运动数据替代浮标标定,可以采集任意航行区域数据,数据充足;随船测量,位置灵活,大大提高了适用性。

    一种面向典型海域的海浪模式数值调优方法及系统

    公开(公告)号:CN118551590A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202411025699.7

    申请日:2024-07-30

    Abstract: 本发明属于海洋环境数据计算技术领域,公开了一种面向典型海域的海浪模式数值调优方法及系统。该方法通过对计算策略、参数方案、计算精度的依次分析,给出海浪模式调优方法,高效准确的完成对实海域海浪环境的计算,为海洋资源开发提供理论和数据支撑。本发明给出一套针对海浪模式的计算调优策略,从计算策略、源项方案、计算精度三个方面综合分析模式计算结果,并给出整个海浪模式的调优方法,使得复杂的计算调优过程显得有力有序,有章可循。尤其针对有长时间模拟需求的数值计算,该方法能够大量节省计算调优时间,提高计算精度以及计算效率。

    一种基于船舶运动频谱的安稳期概率统计方法及系统

    公开(公告)号:CN118378014B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410804962.6

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程技术领域,公开了一种基于船舶运动频谱的安稳期概率统计方法及系统。该方法通过船舶运动时历获取频谱信息,通过随机过程的统计学分析,利用概率论的联合分布以及马尔科夫链理论建立船舶运动安稳期概率模型,利用历史数据完成航行作业的提前规划以及实际作业中安稳期概率的计算。本发明能够提前在船舶进入某海域作业前给出满足作业要求的安稳期发生概率,同时能在作业前的一段时间内给出安稳期出现的概率,为海上船舶的航行作业计划提供辅助决策。

    一种基于自相关分解的船舶运动极短期预报方法及系统

    公开(公告)号:CN118228009B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410657990.X

    申请日:2024-05-27

    Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程技术领域,公开了一种基于自相关分解的船舶运动极短期预报方法及系统,该方法通过滑动平均方法滤除船舶运动序列的周期性特征,提取序列平稳趋势项,并采用序列作差得到季节项特征;基于编码器‑解码器架构,将自相关机制引入船舶运动序列特征学习,通过计算序列自相关来发现基于周期的依赖关系,并采用时间延迟聚合来聚合相似的子序列,分别对船舶运动序列的季节项和趋势项进行预报,最终得到高精度的船舶运动预报结果。本发明的船舶运动极短期预报方法采用滑动平均算法分解船舶运动时域特征,并结合自相关机制与时延聚合算法代替Transformer架构的自注意力机制进行长期特征学习,提升船舶运动预报精度。

    一种基于自相关分解的船舶运动极短期预报方法及系统

    公开(公告)号:CN118228009A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410657990.X

    申请日:2024-05-27

    Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程技术领域,公开了一种基于自相关分解的船舶运动极短期预报方法及系统,该方法通过滑动平均方法滤除船舶运动序列的周期性特征,提取序列平稳趋势项,并采用序列作差得到季节项特征;基于编码器‑解码器架构,将自相关机制引入船舶运动序列特征学习,通过计算序列自相关来发现基于周期的依赖关系,并采用时间延迟聚合来聚合相似的子序列,分别对船舶运动序列的季节项和趋势项进行预报,最终得到高精度的船舶运动预报结果。本发明的船舶运动极短期预报方法采用滑动平均算法分解船舶运动时域特征,并结合自相关机制与时延聚合算法代替Transformer架构的自注意力机制进行长期特征学习,提升船舶运动预报精度。

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