一种基于栅格法的大规模UUV集群编队队形形成方法

    公开(公告)号:CN111930116B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202010724118.4

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本发明属于UUV编队控制技术领域,具体涉及一种基于栅格法的大规模UUV集群编队队形形成方法。本发明将UUV集群编队队形形成空间划分为栅格空间的行区域和列区域,可以有效的避免编队队形形成过程中UUV之间的碰撞。本发明使用粒子群优化算法对列分散、行分散、列机动和行机动四个机动过程的总路线进行统一规划,可以实现UUV集群编队队形形成过程中的有序机动协调,有利于实现大规模UUV集群的编队队形形成。本发明中,UUV集群之间的信息交互量少,计算简单,规划速度快,协调机动逻辑分明,易于工程实现。

    基于贝塞尔拟合的UUV海底地形跟踪路径滚动生成方法

    公开(公告)号:CN112082557A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010959775.7

    申请日:2020-09-14

    Abstract: 本发明属于UUV航行运动路径规划领域,具体涉及基于贝塞尔拟合的UUV海底地形跟踪滚动路径生成方法。本发明采用基于慎思式路径滚动生成的UUV海底地形跟踪方法能够实现对未知复杂海底地形的跟踪,规划生成的跟踪路径安全性好,可以最大程度地避免与海底地形的碰撞。本发明采用贝塞尔拟合的方法生成跟踪路径,可以很好的实现UUV与海底地形的定高跟踪匹配,特别是对于剧烈变化地形的定高跟踪效果较好。本发明不需要海底地形的先验知识,实现了UUV对海底地形的在线探测、规划与跟踪的统一,且计算量小、实时性好,利于工程实现。

    一种UUV海底地形跟踪过程中的航行切换系统及切换方法

    公开(公告)号:CN106020212B

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201610312367.6

    申请日:2016-05-12

    Abstract: 本发明提供的是一种UUV海底地形跟踪过程中的航行切换系统及切换方法。切换控制模块接收前视探测声纳测量的距前下方海底的距离、测高声纳测量的距正下方海底的高度、姿态传感器测量的纵倾,根据当前的航行状态并利用以上信息判断是否需要进行航行切换,如果需要,将发出相应的切换信号。定高/定深过渡纵倾指令生成模块和定深/定高过渡纵倾指令生成模块产生纵倾指令并传送到纵倾控制器;纵倾控制器根据纵倾指令和实际纵倾、深度控制器根据深度指令和实际深度、高度控制器根据高度指令和实际高度均产生升降舵控制量。本发明可实现UUV海底地形跟踪过程中,遇到海底悬崖时自动切换为定深航行;当UUV跨越海底悬崖后,自动切换回定高航行。

    一种基于几何绕行原理的UUV二维航路规划方法

    公开(公告)号:CN105929824A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610312431.0

    申请日:2016-05-12

    CPC classification number: G05D1/0206

    Abstract: 本发明提供的是一种基于几何绕行原理的UUV二维航路规划方法。一:从使命文本读取航路起点Ob、航路终点Oe和各障碍物的参数;二:对障碍物进行膨胀处理,计算膨胀后的各障碍物的参数;三:建立绕行点集合S;四:如果规划当前点Oc是航路终点Oe,或者规划当前点Oc和航路终点Oe可视,转步骤六,否则执行步骤五;五:搜索距规划当前点Oc最近的障碍物,根据障碍物的形状对障碍物进行绕行,得到绕行点并放入绕行点集合S中,更新规划当前点Oc,转步骤四;六:将航路终点Oe放入绕行点集合S中;七:对绕行点集合S进行消减,规划结束。本发明通过简单的几何原理实现对障碍物的绕行,可以使UUV在复杂障碍环境中快速、高效的获得一条安全无碰的二维航路。

    一种UUV对圆形障碍物几何绕行的二维航路规划方法

    公开(公告)号:CN105843234A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610312415.1

    申请日:2016-05-12

    CPC classification number: G05D1/0692

    Abstract: 本发明提供的是一种UUV对圆形障碍物几何绕行的二维航路规划方法。一:从使命文本读取航路起点Ob、航路终点Oe和各圆形障碍物的参数;二:对各圆形障碍物进行膨胀处理,计算膨胀后的各圆形障碍物的参数;三:建立绕行点集合S,令规划当前点Oc为起点Ob,并放入绕行点集合S中;四:如果规划当前点Oc是航路终点Oe,或者规划当前点Oc和航路终点Oe可视,转步骤六,否则执行步骤五;五:对距规划当前点Oc最近的圆形障碍物进行几何绕行,得到绕行点并放入绕行点集合S中,更新规划当前点Oc,转步骤四;六:将航路终点Oe放入绕行点集合S中,规划结束。本发明通过简单的几何原理实现对圆形障碍物的绕行,可以使UUV在复杂多圆形障碍环境中快速、高效的获得一条安全无碰的二维航路。

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