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公开(公告)号：CN114036648B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202111509685.9
申请日：2021-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测技术领域，具体涉及一种基于局部应力关联法的船体结构整体应力状态获取方法。本发明同时考虑传感器的监测范围与船体结构强度评估所要求的范围，对待监测船体结构进行离散处理；通过分析待监测船体结构可能遭受的全部形式外部载荷，获得与各种形式外部载荷对应的待监测船体结构单元间的应力关系系数矩阵；根据实际布置在待监测船体结构各监测点位置的传感器获得的应力数据，确定待监测船体结构实际遭受的外部载荷形式；通过计算等效单元应力矩阵与等效节点应力矩阵，掌握待监测船体结构的整体应力状态。本发明能给出用于船体结构强度评估的应力数据，实现了对待监测结构强度的准确评估以及结构状态的准确把握。
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公开(公告)号：CN116296259A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310305293.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种溃坝型上浪试验装置和试验方法，涉及上浪试验领域，解决了现有上浪试验装置无法实现精细的流场同步可视化问题和没有考虑水气联合作用下的甲板上浪载荷问题。本发明包括闸门抬升系统、溃坝试验水箱、模型调姿系统和现象观测系统，溃坝试验水箱包括存水区、冲击区和挡板布置区，存水区用于储蓄试验用水，冲击区用于摆放试验模型进行上浪试验，挡板布置区用于安装传感器以及摆放线缆；模型调姿系统设置于冲击区下方，调整模型姿态和控制模型升降；闸门抬升系统设置于存水区上方，控制闸门升降；现象观测系统对上浪试验现象进行记录；通过气泵向水中打气来模拟气泡破碎现象。本发明利用高速摄像机辅助分析水体运动路线，并通过向水中打气来模拟水气联合作用下的甲板上浪载荷情况。
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公开(公告)号：CN113221421B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110535946.8
申请日：2021-05-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船体结构的疲劳强度评估和优化设计技术领域，具体涉及一种船体优化结构疲劳累积总损伤度的快速计算方法。本发明针对每一种计算浪向，对计算频率进行了筛选，得到船体结构在该计算浪向的主要研究频率；根据确定的主要研究频率，完成船体结构优化方案的结构分析工作，获得该船体结构优化方案与这些主要研究频率对应的结构应力响应，进而实现疲劳累积总损伤度的简化计算。本发明在保证计算结果准确性的情况下，简化了船体结构优化的计算过程，在相当大的程度上减少了计算时间和人员的计算工作量，提高了计算效率。
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公开(公告)号：CN114220195A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111509681.0
申请日：2021-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测技术领域，具体涉及一种基于传感器数据的船体结构疲劳评估应力获取方法。本发明在获得了待监测结构监测点位置的应力数据后，结合由节点应力获得单元应力的简化方法、单元间的应力关系系数，可得到基准单元的应力数据；再根据研究范围内单元间的应力关系系数，便可获得研究范围内全部单元的应力数据。在结构板板厚小于传感器监测范围时，本发明对待监测结构相应研究范围内各单元进行尺寸再划分，先获得各等效单元间的应力关系系数，然后采用基于单元面积的面积加权平均方法，结合对应单元的应力数据，获得基准等效单元应力数据。本发明实现了对待监测结构疲劳评估应力的准确获取，保证了船体结构疲劳状态的准确评估。
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公开(公告)号：CN114199440A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111509710.3
申请日：2021-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测技术领域，具体涉及一种船舶加筋板结构应力监测数据的转换处理方法。本发明通过采用有限元方法，得到船舶加筋板结构的离散模型中各节点与监测点间的应力关系系数，结合由布置在监测点位置的传感器获得的应力数据，采用由传感器数据获得加筋板结构整体节点应力的方法，即可实现对船舶加筋板结构各节点位置的应力数据的获取；结合由节点应力获得单元应力的简化方法、由节点应力获得单元应力的推导路线、加强材交叉位置的单元应力获取方法，最终获得船舶加筋板结构各单元的应力数据，进而保证了基于数字孪生模型开展的船舶加筋板结构特定强度实时评估工作的顺利进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114199439A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111509694.8
申请日：2021-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于船体结构应力监测技术领域，具体涉及一种基于传感器数据的船体结构屈服强度评估应力获取方法。本发明能实现由节点应力数据获得与其对应的基准单元的应力数据。在获得了待监测结构监测点位置的应力数据后，结合由节点应力获得单元应力的简化方法、以监测点为共用节点的单元间的应力关系系数，便可得到以监测点为共用节点的基准单元的应力数据。本发明能实现由基准单元的应力数据获得研究范围内全部单元的应力数据。在由监测点位置的应力数据获得了基准单元的应力数据后，根据研究范围内单元间的应力关系系数，便可获得研究范围内全部单元的应力数据。
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公开(公告)号：CN112414854A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011162059.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及曲面板测试技术领域，公开了一种曲面板耐压测试加载机构，包括加载组件、压头组件，所述压头组件包括压头本体，所述压头本体的下端设有凹腔，所述凹腔内填充有若干铁磁体球，所述压头本体的上端设有连接座，连接座内设有用于磁性吸引铁磁体球的磁性组件，所述压头本体的下端周围设有用于铁磁体球限位的伸缩式限位结构。本发明能自适应曲面板的表面形状、与曲面板接触稳定，通用性强；同时能够更好的模拟曲面的面压力载荷，使得测试更加准确。
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公开(公告)号：CN112127318A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011016514.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明涉及消波堤技术领域，公开了一种动力定位浮式消波堤结构，包括支架笼体、固定在支架笼体上端两侧的上浮箱，支架笼体的底部固定有下舱体，下舱体的底部设有若干用于定位的螺旋桨组件；支架笼体的两侧均设有操作室，操作室的上端与上浮箱固定，下舱体的两端分别与操作室的下端侧面固定；支架笼体的前侧、后侧均固定有整流消波机构，整流消波机构包括若干横向平行分布的导流消波板组件、若干纵向分布的用于导流消波板组件定位的定位隔板，相邻两个导流消波板组件之间形成消波通道。本发明具有消波效果好、投放水域后便于调整定位的有益效果。
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公开(公告)号：CN112052522A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011007513.7
申请日：2020-09-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船体结构优化设计技术领域，具体涉及一种基于疲劳强度的船体结构优化简化计算方法。本发明通过船体典型节点结构在某一计算浪向的特定计算频率下，结构热点应力与该浪向的疲劳累积损伤度的关系，以及其每个计算浪向疲劳累积损伤度与疲劳累积总损伤度的关系，给出了一种基于疲劳强度的船体结构优化简化计算方法，该方法可以有效地解决由于船体结构疲劳损伤较大的位置往往是结构较为复杂的部位。相比于因谱分析方法计算过程较复杂，从而导致计算工作十分繁重的问题，本发明可以极大减少计算工作量，提高计算效率，为基于谱分析方法开展结构疲劳强度的优化设计带来极大便利。
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公开(公告)号：CN111718164A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010572020.1
申请日：2020-06-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明一种非冻结可破碎合成模型冰材料及其制备方法，所述合成模型冰材料包含粗骨料、细骨料、粘合剂、添加剂和水，所述粗骨料为50目聚丙烯，所述细骨料为300目聚丙烯，所述粘合剂为po42.5水泥，所述添加剂为机油，食用盐，混凝土消泡剂，所述粘合剂含量为15-25％，所述粗骨料含量为70-85％，所述细骨料含量为2-6％，所述水含量是粘合剂、粗骨料和细骨料和的30％，其余为添加剂；本发明首先确定了一定缩尺比下的理想模型冰的物理力学性质指标，然后提出了一种新型非冻结可破碎合成模型冰材料及其制备方法，并验证了制备出的模型冰符合一定缩尺比下的理想模型冰的物理力学性质指标。
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