公开(公告)号：CN204870335U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520482207.7

申请日：2015-07-06

Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 ,  同济大学

Inventor： 王生华 ,  沈钢 ,  丁亚琦 ,  陈朝 ,  向文明 ,  丰灿灿 ,  江海琳 ,  杨陈

IPC: B60B17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁道车辆的车轮，包括依次连接的轮缘、轮缘根部、踏面和踏面外侧，所述踏面包括首尾依次连接的第一踏面圆弧段、踏面直线段和第二踏面圆弧段；所述第一踏面圆弧段的一端与所述轮缘根部相连，所述第二踏面圆弧段的一端与所述踏面外侧相连，且所述第一踏面圆弧段、踏面直线段和第二踏面圆弧段均与轨道的外形相匹配。本实用新型中的轮缘外侧和踏面的外形可与轨道精确匹配，使车轮具有较好的动力学性能和接触疲劳性能。

公开(公告)号：CN203364800U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320413272.5

申请日：2013-07-12

Applicant: 同济大学

Inventor： 沈钢

IPC: G01B21/20

Abstract: 本实用新型公开了一种三维轨头外形测量机构。其特征在于：一个由两个相连的测量转臂，角度测量传感器组成的测量头，安装在一个由纵向定格机构和滑移块的竖向立板上，竖向立板连同测量头可以沿安装有垂向定位机构和和横向定位块的定位装置纵向移动。其优点是，能测量出长度在半米以上的钢轨三维断面，通过多次横截面测量，就可获得一连串高精度的轮廓外形数据。结构简单，测量精度高。

公开(公告)号：CN201126361Y

公开(公告)日：2008-10-01

申请号：CN200720076529.7

申请日：2007-11-08

Applicant: 同济大学

Inventor： 沈钢

IPC: G01D5/00 ,  B61K9/12

Abstract: 一种便携式铁路车轮不圆度及直径测量装置，包含基座、测量机构调节定位装置、传感器和采集控制器，其中，采集控制器、旋转编码器A、旋转编码器B、测量机构调节定位装置和磁性吸铁安装在基座上。其优点是：采用滚轮爬行接触法测量、测量传感器精度高、测量机构简单可靠、采集控制器机盒配有USB接口。测量分析软件能计算出轮径和不圆度等参数，结构简单、重量轻、便于携带。

公开(公告)号：CN200977920Y

公开(公告)日：2007-11-21

申请号：CN200620044198.4

申请日：2006-07-24

Applicant: 同济大学

Inventor： 任利惠 ,  沈钢

IPC: B61F5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种单轮对耦合转向架径向耦合机构，包括一对连杆和两根扭杆弹簧；所述的两根扭杆弹簧两端分别固定在两个单轮对转向架上，每根扭杆弹簧两端还分别固连两个扭臂，扭臂与扭杆弹簧垂直，并且同一扭杠弹簧上的两个扭臂相互平行；每根连杆两端分别与扭臂连接，两根连杆相互平行。本实用新型的有益效果是：容易实现较大范围的耦合刚度，径向耦合机构的回转耦合刚度可以通过调节扭杆的长度，扭臂的长度，以及扭杆杆身直径，来调整；整个机构随动性好，对构架其它自由度的运动影响小；便于安装、检查和维护；上述机构中，无论扭杠、扭臂还是连杆一旦破坏，则整个机构立刻失效，耦合转向架变成单轴转向架，不会产生其它负面效应。

公开(公告)号：CN204341087U

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201520007097.9

申请日：2015-01-04

Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 ,  同济大学

Inventor： 王建兵 ,  沈钢 ,  孔佳麟 ,  毛鑫

IPC: B61G9/06

Abstract: 本实用新型公开了一种车钩缓冲装置，其包括依次连接的一前连接部件、一缓冲部件和一后连接部件，所述缓冲部件包括依次连接的一橡胶缓冲器、一弹性胶泥缓冲器和一压溃管，所述弹性胶泥缓冲器通过一铰接件与所述橡胶缓冲器连接，所述压溃管与所述弹性胶泥缓冲器固定连接。本实用新型的车钩缓冲装置可以较好地吸收碰撞能量，具有良好缓冲性能，保持缓冲力平稳，避免较大的冲击出现。

公开(公告)号：CN222157471U

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202420876722.2

申请日：2024-04-25

Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 ,  中铁检验认证中心有限公司 ,  同济大学

Inventor： 宋瑞 ,  沈钢 ,  张忠凯

IPC: B61K9/08 ,  G01B21/20

Abstract: 本实用新型涉及一种高速铁路钢轨廓形塌度的测试装置，用于钢轨轨头的塌陷式磨耗程度的精确检测，属于铁道钢轨轨头廓形检测领域。测试装置包括具有与钢轨轨头相配合的内凹直角形圆角结构的支架，该支架通过横向定位磁铁与钢轨外侧非工作面贴合接触，垂向定位磁铁与钢轨下颚贴合接触，组成可靠的定位，保证测量头处于钢轨光带周围一定范围内。测量机构由回弹式位移传感器的铁芯和测量头组成，测量时测量头下落于轨顶上，采集系统读取各测点的数据。与现有技术相比，本实用新型结构更加简单的同时测量精度高。

公开(公告)号：CN204845947U

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201520531264.X

申请日：2015-07-21

Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 ,  同济大学

Inventor： 沈钢 ,  王生华 ,  丁亚琦 ,  杨陈

IPC: B61F15/20

Abstract: 本实用新型公开了一种轴箱节点，其包括一芯轴、一弹性套件、一壳体，所述芯轴的中部开设一贯穿所述芯轴的通孔，所述弹性套件套设于所述芯轴的外壁，所述弹性套件上具有一第一腔体、一第二腔体，所述第一腔体的底部、所述第二腔体的底部分别与所述通孔的两端连通形成一空腔体，所述空腔体内具有液体，所述壳体套设于所述弹性套件的外部。本实用新型具有可动态调节轴箱节点的动态刚度或者静态刚度大小的功能。

公开(公告)号：CN204551155U

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201520118542.9

申请日：2015-02-27

Applicant: 同济大学

Inventor： 沈钢 ,  杨陈 ,  毛鑫

IPC: E01B31/17

Abstract: 本实用新型涉及一种轻便式钢轨波磨打磨机，用于对钢轨进行波磨打磨，包括支撑横梁，所述支撑横梁一端设有支撑装置，另一端设有打磨装置，所述打磨装置包括打磨机构架、用于夹紧钢轨并导向的夹紧导向组件和用于相对钢轨移动并对钢轨进行打磨的打磨组件，所述夹紧导向组件设有两个，分别设在打磨机构架两端，所述打磨组件设有多个，连接在打磨机构架底部，并依次设置在两个夹紧导向组件之间。与现有技术相比，本实用新型成本低、打磨效率高，具有控制简单可靠、结构紧凑、稳定性好、坚固耐用等优点。

公开(公告)号：CN202646453U

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201220061804.9

申请日：2012-02-24

Applicant: 同济大学

Inventor： 张晓明 ,  沈钢

IPC: F16D13/72

Abstract: 本实用新型涉及一种具有加强散热的离合器压盘，该离合器压盘的外沿上设置有数个加强散热装置，加强散热装置为风扇叶片状结构，各加强散热装置与压盘的径向呈20°-40°角。与现有技术相比，本实用新型具有使用范围广、制造简单、不降低破裂转速及可以强制风冷散热等优点。

公开(公告)号：CN202267477U

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201120391384.6

申请日：2011-10-14

Applicant: 同济大学

Inventor： 沈钢

IPC: G01B21/30

Abstract: 本实用新型公开了一种下置滑动式铁路钢轨波浪形磨耗测量装置，包含定位侧架、纵梁、导轨、测量机构、滑动块、传感器和采集控制器，所述纵梁左右侧安装定位侧架，两个导轨置于纵梁下，导轨上设有滑动块，下方有测量机构和采集控制器、旋转编码器，两根圆柱导轨连接左右定位侧架，其中一根圆柱导轨用于滚轮的走形轨。本实用新型的优点是结构简单，测量精度高；采用简单的机械构件形成纵向测量基准和导轨；采用简单的测量机构形成精确测量的装置；采用USB接口和控制技术与计算机无线传输测量结果，能即时将测量结果显示在屏幕上；重量轻、便于携带。