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公开(公告)号：CN111504826B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010399766.7
申请日：2020-05-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于精密科学仪器技术领域，具体的说是一种复杂工况下材料力学参量在线自动检测仪。包括外壳和设置在外壳内部的精密压痕测试单元、底座磁力移动单元、材料表面打磨单元和导轨驱动单元；所述精密压痕测试单元和材料表面打磨单元设置在导轨驱动单元上，并且与导轨驱动单元滑动配合；所述导轨驱动单元固定在底座磁力移动单元上。本发明是一种结构简单的复杂工况下材料力学参量在线自动检测仪，该检测仪在服役工况下进行压痕试验，能准确求解材料硬度、弹性模量、屈服强度、残余应力、断裂韧性等力学参量，能解决在复杂环境下由于位移和载荷检测单元引起的系统误差。
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公开(公告)号：CN111504826A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010399766.7
申请日：2020-05-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于精密科学仪器技术领域，具体的说是一种复杂工况下材料力学参量在线自动检测仪。包括外壳和设置在外壳内部的精密压痕测试单元、底座磁力移动单元、材料表面打磨单元和导轨驱动单元；所述精密压痕测试单元和材料表面打磨单元设置在导轨驱动单元上，并且与导轨驱动单元滑动配合；所述导轨驱动单元固定在底座磁力移动单元上。本发明是一种结构简单的复杂工况下材料力学参量在线自动检测仪，该检测仪在服役工况下进行压痕试验，能准确求解材料硬度、弹性模量、屈服强度、残余应力、断裂韧性等力学参量，能解决在复杂环境下由于位移和载荷检测单元引起的系统误差。
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公开(公告)号：CN111267969A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010098574.2
申请日：2020-02-18
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明提供了一种角度自适应调节的分段式赛车尾翼系统，涉及汽车尾翼技术领域，包括端板、主翼、襟翼、横轴、垂翼、襟翼控制组件与垂翼控制组件，其中两侧端板平行且竖直设置，主翼垂直固定于两侧端板，左、右襟翼通过横轴并列设在主翼后上方，两组襟翼控制组件分别连接于主翼和左、右襟翼，两组垂翼控制组件分别连接于端板和左、右垂翼。本发明用于改善赛车空气动力学性能，运用智能控制方法对左右两襟翼的攻角独立地进行调节，解决了转弯时车辆两侧需要不同下压力的问题；对左右两垂翼对端板的夹角独立地进行调节，让赛车尾部两侧产生不同的侧压力，实现了赛车的小半径急转向，通过对襟翼和垂翼的智能调节让赛车更快和更安全。
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公开(公告)号：CN110836830A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911211300.3
申请日：2019-12-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种可调整同轴度的疲劳试验机及加载链对中调整方法，属于试验机技术领域。包括主轴加载链、对中调整装置、对中传感器及反馈装置、机架。对中调整装置安装在主轴加载链上，主轴加载链为安装在机架上，检测及反馈机构安装在机架上，用于检测和控制调整量。能够进行加载链上五个自由度的调整；提高了该装置的强度并且调整模块安装在同一母体上增加了装置的刚度使其加载过程中更稳定与安全；适配性强，通过调整母体及其他部件的尺寸用以安装不同轴径的加载链，也可安装再其他种类的试验机；能够匹配多种夹具，空间占用小，操作简单，调整精度可控，稳定性好，重复调整精度高，能够提高实验精度，使测量数据更加精确。
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公开(公告)号：CN110726635A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911211299.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种基于应变片的同轴度调整系统及同轴度降维调整方法，属于同轴度校准领域。整体安装在立式拉伸试验机上，包括主轴加载链、同轴度调整装置、检测及反馈装置、机架，所述同轴度调整装置安装在主轴加载链上，主轴加载链安装在机架上，检测及反馈机构安装在机架上检测和控制调整量。可实现五个自由度的调整，同时对调整螺栓进行分度。应用不同种类的对中传感器取长补短，也可只用五维对中传感器实现加载链的五个自由度的检测及调整；对中装置直接连接加载链中并采用法兰连接提高强度，提高装置的强度与刚度；本发明装置适配性强，可匹配多种夹具，空间占用小，操作简单，可重复调整；可以提高实验精度，使测量数据更加精确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110455656A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910789388.0
申请日：2019-08-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种精密作动/感知双模式一体化的微机械梳齿结构及检测方法，属于微机械电子系统领域。包括绝缘体上硅三明治结构，主体器件层由探针、多组接线端子、两组横向静电梳齿结构、两组法向静电梳齿结构I、两组法向静电梳齿结构II和多组弹簧结构组成，静电梳齿结构均由动极板和静极板交互叠加排列而成，动极板与探针构成动子，通过多组弹簧结构与定子相连。优点在于：基于静电驱动与电容检测原理，通过不同极板参数设计的静电梳齿结构，可实现双模式的纳米压痕/划痕测试，具有灵敏度高、可实现连续刚度测试等优点，在生物微机械操作等诸多领域也具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN109856240A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910089609.3
申请日：2019-01-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种多功能高精度的超声扫查成像装置，属于超声波无损检测技术领域。包括隔震台、高精度XYZ轴位移平台、耦合剂槽和超声波精密检测部分，所述隔震台用于保护支撑；所述高精度XYZ轴位移平台固连到隔震台上；所述耦合剂槽位于隔震台上、超声波精密检测部分的下方，用于盛放水、甘油等耦合剂，为超声波实验提供实验环境；所述超声波精密检测部分通过上台面与高精度XYZ轴位移平台的Z轴位移平台连接，从而控制超声波精密检测部分的竖直高度。优点在于：结构紧凑，功能齐全，在功能上是传统超声扫描显微镜C扫成像装置的扩展装置，能够获得传统超声成像方法难以获得的详细信息。
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公开(公告)号：CN107703003A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711104345.1
申请日：2017-11-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种超高温原位双轴拉伸压缩疲劳测试平台，属于材料力学性能测试领域。双轴加载单元由四个电动缸实现双轴四个方向同步或异步驱动，完成复杂载荷应力作用下试验材料力学性能测试；超高温环境加载单元包括对开式中频感应高温炉、真空密封腔、水冷系统、真空控制系统等组成；信号检测控制单元包括力传感器、位移传感器、双比色红外测温仪、数字散斑、高速相机等。优点在于：结构新颖，可精确实现直线高频加载，载荷范围大，精确控温、可实时原位观测。为材料超高温力学行为和服役提供了有效的测试有手段。
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公开(公告)号：CN119416395A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202510014528.2
申请日：2025-01-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/17 , G01N33/00 , G01D21/02 , G06T17/00 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06T7/00 , G06F30/20
Abstract: 本发明涉及基于数字孪生的航空涡轮叶片服役损伤监测方法，属于航空发动机技术领域，解决了现有检测算法计算复杂度高、效率和精度较低的问题。确定待监测的涡轮叶片物理实体，采集涡轮叶片环境信息；以物理实体为基础构建数字孪生体，其中涡轮叶片三维模型构建模块根据物理实体构建涡轮叶片三维模型，涡轮叶片运行环境模拟模块依据涡轮叶片实时的载荷、旋转速度及所处环境温度数据对模型进行环境模拟，涡轮叶片缺陷演化预测模块利用智能缺陷检测算法识别模型每一时刻叶片表面缺陷，得到缺陷的类别和位置信息及尺寸信息，还进行演化模拟和危险系数分析。本发明实现了对航空涡轮叶片表面缺陷的实时在线、高精度、高效率检测，提高涡轮叶片使用寿命。
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公开(公告)号：CN115219533B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202210857156.6
申请日：2022-07-20
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N23/20008 , G01N23/20033 , G01N23/207
Abstract: 本发明提供了一种多功能的多场耦合X射线原位测试装置，可与同步辐射光源、X光机等设备配合使用，包括为需要测试的试件提供制冷、加热、气氛场和磁场的温度模块、摇摆平台、旋转模块以及带动旋转模块做向内靠拢或者向外分开的运动的机构，摇摆平台、旋转模块以及带动旋转模块做向内靠拢或者向外分开的运动的机构协同配合为试件提供拉伸/压缩、扭转、拉扭/压扭等运动，摇摆平台和旋转模块使得试件开展力学试验时可实现各种角度的X射线衍射成像以及X射线断层扫描；本发明能够研究复杂工况下服役材料的力学性能，对于原位测试领域来说具有重要意义。
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