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公开(公告)号：CN107059594A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710397149.1
申请日：2017-05-31
Applicant: 同济大学
IPC: E01D12/00
Abstract: 本发明涉及一种斜拉‑下承式吊杆拱协作体系桥梁，包括主梁、斜拉索、索塔、边墩、拱肋、吊杆和风撑。所述主梁由所述斜拉索和所述边墩提供支撑。所述拱肋横桥向与索塔平面平行布置，纵桥向拱脚锚固于主梁端部，其余位置通过吊杆与所述主梁相连。所述斜拉索一端锚固于主梁，另一端锚固于索塔，所述风撑与所述拱肋两端刚接。本发明中作用于主梁的外荷载由拱梁组合体系及斜拉桥体系共同承担，拱脚处产生的水平推力可以抵消部分主梁所受的轴向压力，形成主梁受力自平衡。该体系避免了大跨度斜拉桥因索塔高度受到限制导致主梁轴向压力过大而发生失稳破坏，提高了主梁的跨越能力。主梁、索塔、斜拉索的耗材量减小，施工难度降低，结构体系的整体刚度得到了显著提高，抗风性能得到了明显改善。
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公开(公告)号：CN105755950B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201511012990.1
申请日：2015-12-31
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及到一种智能光纤拉索减震支座系统。包含智能拉索减震支座和风险决策云端管控系统。风险决策云端管控系统包括数据解调仪、无线数据发射器、互联网云端和风险决策云端管控系统客户端，智能拉索减震支座上内置有光纤光栅应变传感器，光纤光栅应变传感器又通过光纤与数据解调仪连接，无线数据发射器将数据解调仪采集的数据发送到互联网云端，用户只需通过登录风险决策云端管控系统客户端即可实时查阅支座运营状况。本发明不仅实现了正常运营状况下桥梁支座受荷情况的监控，预警桥梁超载情况的发生，还可以在灾害作用来临时，通过监测支座中拉索索力获得支座剪力从而可以通过计算确定结构所受地震反应，方便震后桥梁状态快速评估及修复。
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公开(公告)号：CN104032671A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410267977.X
申请日：2014-06-17
Applicant: 同济大学 , 江苏万宝桥梁构件有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种高强细密钢丝网加劲钢纤维复合高阻尼橡胶支座，该支座将现有高阻尼支座内部的钢板替换为由垂直交错的高强钢丝组成细密钢丝网，支座由上、下连接钢板，上、下封板，高阻尼橡胶层，高强细密钢丝网层以及外部橡胶保护层组成。本发明采用高强细密钢丝网替换厚度较大加劲钢板，能够提高高阻尼橡胶支座的剪切变形能力，增大橡胶与钢丝网的粘结效果，同时降低支座整体重量。高强细密钢丝网可以弯曲，对支座剪切变形和转角变形的适应性更强，另外，较大的剪切变形可以充分发挥高阻尼的滞回耗能能力，可以在不同频率地震作用下，实现对工程结构的有效保护。
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公开(公告)号：CN101775818A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200910247772.4
申请日：2009-12-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种拉杆-抗弯钢板组合式土箱模拟装置，其包括桩基、抱箍、拉杆、抗弯钢板、反力钢柱，每个桩基通过抱箍、螺杆、内螺纹套筒、拉杆与抗弯钢板相连，抗弯钢板的固定端与反力钢柱相连。桩基上可以固定多个抱箍，抱箍通过螺杆螺母固定，螺母外侧安装内螺纹套筒，拉杆的一端扩大头置于与抱箍相连的内螺纹套筒的空腔内，拉杆的另外一端穿过抗弯钢板的预留孔与其通过紧固螺母相连。该反力钢柱与土箱底部过渡钢板通过焊接或栓接进行连接。本发明的土箱模拟装置与传统土箱相比，克服了传统土箱中重力场下模型土的围压约束条件很难和原状土相似这个重大问题，且安装方式多样化，降低了对加载设备的技术要求和场地条件限制，扩大了加载设备的工程应用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113322794B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110630143.0
申请日：2021-06-07
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
Abstract: 一种防侧倾的节段拼装摇摆单柱墩多重减震体系，具体包括上部结构、拉索减震支座、节段拼装单柱墩、承台、角钢弹簧阻尼器、无粘结预应力筋。上部结构与节段拼装单柱墩之间采用拉索减震支座连接，桥墩墩底的封板直接放置在承台的预埋钢板上，通过无粘结预应力连接形成整体，并安装角钢弹簧阻尼器。本发明能满足正常使用阶段功能，没有额外增大设计、施工的难度，在地震强度较弱时仅由支座进入非线性实现减震效果，在大震作用下拉索拉紧限制墩梁位移，角钢弹簧阻尼器屈服、桥墩摇摆，从而避免了墩梁位移过大并减小桥墩内力增大，实现了多重减震的功能，弹簧提供刚度也避免了桥墩侧倾风险，桥墩基本保持弹性，残余位移小，震后的维修更换也很方便。
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公开(公告)号：CN113322793B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110630140.7
申请日：2021-06-07
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
Abstract: 一种多重减震的节段拼装摇摆桥墩设计实施方法，其特征在于，按序步骤如下：一、功能和减震机理设计：设计桥墩采用节段式；设计采用拉索减震支座抵抗中、小震作用，在地震作用下拉索减震支座的减震支座主体屈服；设计采用桥墩摇摆进一步抵抗罕遇地震作用；设计采用外钢板与填充混凝土组成节段桥墩的截面，外钢板和封板形成三向受压提高填充混凝土的强度；二、施工前的设计阶段：步骤1、正常使用设计；步骤2、常规地震设计；步骤3、罕遇地震设计；三、现场实施阶段：步骤1、工厂预制；步骤2、现场拼装。
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公开(公告)号：CN113322793A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110630140.7
申请日：2021-06-07
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
Abstract: 一种多重减震的节段拼装摇摆桥墩设计实施方法，其特征在于，按序步骤如下：一、功能和减震机理设计：设计桥墩采用节段式；设计采用拉索减震支座抵抗中、小震作用，在地震作用下拉索减震支座的减震支座主体屈服；设计采用桥墩摇摆进一步抵抗罕遇地震作用；设计采用外钢板与填充混凝土组成节段桥墩的截面，外钢板和封板形成三向受压提高填充混凝土的强度；二、施工前的设计阶段：步骤1、正常使用设计；步骤2、常规地震设计；步骤3、罕遇地震设计；三、现场实施阶段：步骤1、工厂预制；步骤2、现场拼装。
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公开(公告)号：CN109629405B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201811620928.4
申请日：2018-12-28
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种组合截面降低抗剪刚度的大变形橡胶支座，包括上顶板、下顶板以及设于两者之间的板式橡胶支座，板式橡胶支座的内部挖空，挖空处设有多层滑动橡胶支座，多层滑动橡胶支座的形状与挖空处的形状相适应，多层滑动橡胶支座包括层叠设置的滑动板、橡胶片和薄钢板。本发明通过在空心板式橡胶支座放置多层滑动橡胶支座的方法形成组合截面，使得支座具有多层滑动能力，在不发生失稳的条件下尽可能地发生滑动，通过调整多层滑动支座和保留的板式橡胶支座的面积占比、调整多层滑动支座的滑动面层数可控制支座的刚度。
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公开(公告)号：CN107151973B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201710341849.9
申请日：2017-05-16
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种平面穿索式防碰撞限位梳齿伸缩装置，利用现有的桥梁梳齿伸缩装置，在梳齿板的厚度中部沿垂直于行车方向的水平面内开设孔道，在孔道内用高强柔性钢丝绳贯通，并根据桥梁结构抗震分析计算所得限位要求的伸缩量设计一定量松弛度的钢丝绳，钢丝绳在每个梳齿板中部使用固定装置固定。在地震或其他冲击作用下，相邻梁体靠近时，即将发生碰撞，高强柔性钢丝绳的存在可以控制梁体的进一步靠近，避免碰撞，起到限位作用；当相邻梁体远离时，即可能发生落梁危险时，高强柔性钢丝绳同样发生作用，限制梁间位移的扩大，控制落梁的发生。本发明构造简单用材省，抗震性能稳定，生产和使用方便，安全。
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