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公开(公告)号：CN111236002B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202010114676.9
申请日：2020-02-25
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种新的路面发光标识埋设方法，本发明可以提高设置发光标识的混凝土槽处路面抗裂和排水性能，减小该处路面裂缝病害的诱发及扩展；混凝土结构的应用便于施工、维护、修补简单，可以减少施工成本，较现有的可以降低成本；该施工方法简单易行，适用于多种路况，应用范围较为广泛；安装路段较为特殊，交通流量大、渠化明显，车辆启动、刹车的制动力易对埋设发光标识路面段造成损害，本方案中埋设的结构可以减少刹车启动对路面的损害，缓解高温季节路面车辙的病害，延长路面的使用寿命1.5‑2倍。
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公开(公告)号：CN112982211A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110169282.8
申请日：2021-02-07
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及道路设施技术领域，尤其涉及一种直行发光交通标志板及其安装方法，包括基座，基座上水平设置有支承平台，支承平台上水平设置有直行发光交通标志，直行发光交通标志通过若干个限位组件与支承平台固定连接，支承平台通过固定螺母与基座上的地脚螺栓连接；包括步骤一：开挖基坑；步骤二：浇筑基坑；步骤三：安装直行发光交通标志；步骤四：装配，养护；步骤五：装饰、压实；步骤六：接电调试；本发明利用地脚螺栓可调节直行发光交通标志板的高度，解决了施工定位困难的问题，有效避免凸起或者塌陷引发的美观性和使用性的问题；在施工过程中留有自由度，可有效避免因施工问题导致的返工问题，节约成本；便于安装和维护，有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112942160A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110169275.8
申请日：2021-02-07
Applicant: 南通大学
IPC: E01F9/518
Abstract: 本发明涉及道路设施技术领域，尤其涉及一种路面直行发光标志的安装方法及直行发光标志结构，包括以下步骤：开挖基坑、浇筑基坑、焊接制作支承平台、依次安放垫块、直行发光交通标志、在表层撒布装饰层、接电调试等；该直行发光标志结构包括水泥基复合材料层，水泥基复合材料层上水平设置有支承平台，支承平台通过螺母和膨胀螺栓与水泥基复合材料层固定连接；支承平台上水平设置有直行发光交通标志，直行发光交通标志的上表面设有装饰层；本发明通过对施工过程及各步骤尺寸关系预先梳理，较大的降低了水泥混凝土的使用量，使施工过程“精细化”，有效减少了时间、生产和施工成本问题；结构简单，便于安装和维护，可以有效提高施工效率，节约成本。
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公开(公告)号：CN110877860B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911272522.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及一种门式起重机及其防啃轨方法，利用悬浮滑块相对于磁悬浮导轨两个交叉方向的位置偏移，确定悬浮滑块的姿态，继而基于这种姿态调取相应的姿态调整策略对悬浮滑块的姿态进行即时调整，从而能够避免啃轨现象发生；采用压敏元件将距离值转化为压敏元件的电信号，使得即便悬浮滑块相对于磁悬浮导轨产生轻微的偏移也能测量准确，有利于确保后续姿态纠偏作业效果。
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公开(公告)号：CN110885009B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201911293610.4
申请日：2019-12-16
Applicant: 南通大学
IPC: B66C15/04
Abstract: 本发明涉及一种防碰撞桥式起重机，其在主梁一侧设置一对安全轨道，相邻的两个起重机的滑动条分别滑动于其中一个安全轨道中，将滑动条的长度设置为安全距离的长度，从而同一摩擦轮单元的第一摩擦轮和第二摩擦轮同时转动时，相邻的两个起重机之间的距离小于安全距离，此时结合第一摩擦轮与第二摩擦轮之间的相对转速判断相邻起重机的转动方向是否相同，从而判断碰撞可能性，从而进行相应的减速操作以避免碰撞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111852956A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010679576.0
申请日：2020-07-15
Applicant: 南通大学
IPC: F04D29/66 , F04D29/24 , F04D15/00 , F04D29/043
Abstract: 本发明涉及叶轮空化抑制技术领域，具体为一种用于旋转叶轮的微通道空化抑制系统，包括叶轮主体和安装在叶轮主体上的叶片，叶轮主体的末端固定安装有转轴，且转轴的末端通过联轴器与电机固定安装，转轴插入与地面固定的水箱中，且水箱与转轴之间通过轴承安装。有益效果为：本发明设计的空化抑制系统使用方便，能够利用位于转轴内部的微通道输送腔来将水流输送到叶片背面的低压区域内，从而达到抑制空化现象的目的，而且能通过空化噪音检测及其控制器实现自动的调控，从而能够有效的抑制空化，降低叶轮工作时的噪音并延长叶轮的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107301451B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201710302951.8
申请日：2017-05-03
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及一种小球计数装置，包括支撑座、转盘、罩筒、推拉式电磁铁、第一连杆机构、第二连杆机构、挡片、传送带机构以及棘轮，所述转盘可转动地设置于所述支撑座上，所述罩筒罩设于所述转盘周侧，从而所述罩筒于所述转盘形成容纳小球的空间；所述罩筒的侧壁设置有排出孔，所述传送带机构的传送面上等距离设置有分装盒，所述排出孔通过一导槽导通至所述分装盒；所述导槽的侧部设置有与导槽内部相对的电子计数机构。本发明能够高效准确地的计算小球数量，并适用于多种直径的小球。
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公开(公告)号：CN111236002A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010114676.9
申请日：2020-02-25
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种新的路面发光标识埋设方法，本发明可以提高设置发光标识的混凝土槽处路面抗裂和排水性能，减小该处路面裂缝病害的诱发及扩展；混凝土结构的应用便于施工、维护、修补简单，可以减少施工成本，较现有的可以降低成本；该施工方法简单易行，适用于多种路况，应用范围较为广泛；安装路段较为特殊，交通流量大、渠化明显，车辆启动、刹车的制动力易对埋设发光标识路面段造成损害，本方案中埋设的结构可以减少刹车启动对路面的损害，缓解高温季节路面车辙的病害，延长路面的使用寿命1.5-2倍。
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公开(公告)号：CN110877860A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911272522.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明涉及一种门式起重机及其防啃轨方法，利用悬浮滑块相对于磁悬浮导轨两个交叉方向的位置偏移，确定悬浮滑块的姿态，继而基于这种姿态调取相应的姿态调整策略对悬浮滑块的姿态进行即时调整，从而能够避免啃轨现象发生；采用压敏元件将距离值转化为压敏元件的电信号，使得即便悬浮滑块相对于磁悬浮导轨产生轻微的偏移也能测量准确，有利于确保后续姿态纠偏作业效果。
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公开(公告)号：CN105545602B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610013362.3
申请日：2016-01-11
Applicant: 南通大学
CPC classification number: Y02E10/728 , Y02E10/74
Abstract: 本发明公开了一种前缘加旋转圆柱的垂直轴风力机，在底盘中央上方垂直于水平方向焊接中空立柱，在中空立柱上安装上、下两个推力轴承，推力轴承外面套着套杆，套杆连接支撑杆，支撑杆和叶片焊接，风力机叶片竖直布置和支撑杆连接在一起，叶片且沿立柱周向均布，构成风轮；下推力轴承外圆处安装一个齿轮，该齿轮和发电机的齿轮形成一个齿轮副；发电机固定在底盘上的箱体里面，箱体上固定一个圆弧板，圆弧板和内齿轮焊接在一起；叶片和前缘旋转圆柱通过叶片上、下端的卡槽件装卡在一起，前缘旋转圆柱通过止推轴承支撑固定，轴承过盈配合套入卡槽件的槽内，前缘旋转圆柱下端装入外齿轮，外齿轮和外面的内齿轮啮合。本发明结构合理，工作性能优异。
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