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公开(公告)号：CN116697144A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310629313.2
申请日：2023-05-31
Applicant: 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 广东中远海运重工有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深远海三浮体转驳输油系统，包括FPSO、CTV和VLCC，所述FPSO通过海面输油管路与CTV连接，所述CTV通过海面输油管路与VLCC连接，FPSO的油液输出接口、CTV的油液输入接口和油液输出接口、VLCC的油液输入接口内的密封圈均采用的是信息传输式弹性蓄能密封圈，所述信息传输式弹性蓄能密封圈连接到主控制器，主控制器将接收的数据信息与预存的信息对比，发现密封圈的密封异常时，及时启动声光报警器。本专利系统采用了信息传输式弹性蓄能密封圈，能对易出现问题的输油接口处的密封圈的工况进行检测，一旦发现异常便及时报警，对接口漏油现象，做到了提前预防，有效避免了漏油事故的发生。
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公开(公告)号：CN116424499A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310463296.X
申请日：2023-04-26
Applicant: 江苏科技大学 , 南通振华重型装备制造有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种海洋工程领域中用于海上结构物的特种举升装置，底部是固定在船体上的水平的轨道，轨道的上方是与轨道呈交叉垂直布置且与轨道滑动连接的起重梁，起重梁的端部设置主驱动油缸、辅助油缸、传动杆和联动架，主驱动油缸输出端垂直向下且铰接传动杆的下端，辅助油缸倾斜设置且输出端铰接三角形联动架的第一角，三角形联动架的第二角铰接起重梁、第三角铰接举升支架的下端；当船体受海浪影响向上浮动时，辅助油缸主动回缩，当船体随海浪向下浮动时，辅助油缸主动伸出，举升时，主驱动油缸主动伸出，辅助油缸被动伸出；本发明不仅实现快速举升，还能根据海浪起伏对举升托架的移动做出补偿，抵消波浪起伏的影响，提高举升过程稳定性。
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公开(公告)号：CN115892381A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211594824.7
申请日：2022-12-13
Applicant: 启东中远海运海洋工程有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明涉及吊舱推进器性能模拟测试技术领域，尤其一种适用于吊舱推进器的海上模拟实验系统的搭建方法，其包括以下步骤：分别参照工程蓝图制造出吊舱推进器以及外挂承载平台；将吊舱推进器担靠于外挂承载平台上，且连接固定为一体；起吊设备和起吊工装协同作用以吊起外挂承载平台，随后执行初焊前定位操作；将外挂承载平台与驳船施焊为一体；将驳船移位至敞开水域，且对其执行全方位系泊操作。如此，一方面，使得所搭建的吊舱推进器海上模拟实验系统与实际航行工况基本相符，确保经测试所得的吊舱推进器各项性能参数更为真实、可靠；另一方面，还有效地确保了吊舱推进器的模拟装船速度以及定位精准度，而且具有较高的一次性吊装成功率。
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公开(公告)号：CN115045273B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202210534696.0
申请日：2022-05-17
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
IPC: E02D5/72
Abstract: 本发明涉及了一种防侧滑性能良好的深水自升式风电安装平台桩靴，包括桩靴本体和抗滑移单元。桩靴本体与桩腿单元插配为一体。抗滑移单元由多个组装于桩靴本体内的抗滑移子单元构成。抗滑移子单元包括刺地销和拖拽部。刺地销插配于桩靴本体内，且受到来自于拖拽部的牵拉力作用而相对于桩靴本体保持于理论设计位置。在执行插桩进程中，刺地销最先与海底地层相顶触，且在下压力的持续作用下逐渐地深入至海底地层以下，从而有效地提升了桩靴的横向抗滑移能力。另外，执行拔桩操作时，某些极端状况下，当刺地销不能顺利地由海底地层中脱出时，其亦可快速地由桩靴本体中脱出，而最终被单独地留置于海底地层中，利于快速拔桩操作的实施。
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公开(公告)号：CN115384729A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211094716.3
申请日：2022-09-08
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机用海上运输固定装置，包括底座，所述底座具有固定基座，以及设置在所述底座两侧外壁的摆动板，所述摆动板的顶部设置有驻地桩，所述底座的内腔底部固定连接有固定箱；固定板，所述固定板具有连接槽，以及设置在固定板顶部的防护板，所述固定板远离固定箱的一侧顶部固定连接有伸缩杆，所述固定板靠近伸缩杆的一侧底部固定连接有支撑板，本发明涉及发电机运输技术领域。该风力发电机用海上运输固定装置，进而提高了设备主体运输时的工作效率，托板能够在活动块上进行转动，使得托板能够调整接触调节装置的范围，便于利用活动块对移动对调节装置的上升高度进行限位，进而提高了设备整体运输发电机时的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112874720A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110227471.6
申请日：2021-03-01
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司 , 广东中远海运重工有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水动力定位原油输送船的损失浮力建造方法，包括以下步骤：步骤1、确定需要处理的船体分段模块；步骤2、确定消除纵倾所需的进水量；步骤3、减浮分段模块内的空腔分隔；步骤4、减浮分段模块上开洞；步骤5、入水消除船体纵倾状态；步骤6、船体相邻分段模块的安装；步骤7、减浮分段模块的补洞；步骤8、减浮分段模块内的隔板拆除。利用本发明可以有效解决船体分段安装建造中，出现船体纵倾的问题，以确保船体分段安装建造的连续进行，该方法不仅应用于深水动力定位原油输送船的建造，而且还可以应用其它结构、尺寸复杂船舶的建造。
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公开(公告)号：CN110927728A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911274111.0
申请日：2019-12-12
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
Abstract: 本发明涉及了一种船舶自动靠泊系统，包括推进器控制系统、船上测距接收控制系统和码头测距控制系统，通过所述码头测距控制系统发射信号给船上测距接收系统，经过所述船上测距接收系统对信号的解码，由所述船上测距控制系统把船舶与码头的相对距离信息发给船上推进器控制系统，由所述推进器控制系统推动船舶进行位置调整，达到向码头靠泊的目的。本发明采用单向超声波来测距，这种测距信号容易丢失以及跟踪性差的问题，并且加入了时间同步装置，可以使船上系统和码头系统处于同一时间轴，超声波系采用单向传输声波，可以增大可测距离，也提高了抗干扰能力。
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公开(公告)号：CN120004439A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510089071.1
申请日：2025-01-21
Applicant: 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮式生产储卸油装置的生产模块，属于FPSO技术领域，它包括生产水处理模块，所述生产水处理模块包括旋液分离器、紧凑性气浮单元、减压管路和脱气罐，FPSO污水舱中的生产水进入所述水力旋流器，所述水力旋流器用以利用油水密度差进行油水旋流分离，旋流分离后的生产水经管路流入紧凑性气浮单元，所述紧凑性气浮单元用以利用气泡将生产水中的油滴快速上浮。本申请的FPSO生产模块对原油处理过程中分离出的生产水进行除油处理，使生产水的油含量减少到15ppm以内，所以在长期的石油开采过程中，排出的生产水不会造成海水的污染。本申请中的天燃气处理模块增设了液位调控装置，通过对乙二醇塔内液面的控制，以确保乙二醇塔内始终有液体存在，防止乙二醇塔内中的高压气体窜入闪蒸再生塔中，导致闪蒸再生塔引起火灾、爆炸的现象发生。
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公开(公告)号：CN119773936B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510280382.6
申请日：2025-03-11
Applicant: 启东中远海运海洋工程有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种立管悬挂设备安装检验方法，包括立管本体，立管本体放置在水平面上，通过旋转激光扫平仪在立管本体的本体外侧从上往下打线的，在立管本体底部标记出四个测量点，然后根据理论计算出的数值，在立管本体外侧标记出理论值高度，然后通过伸缩吊臂或吊索把立管本体吊运到安装位置，将立管本体逐段下放到水中，控制速度，确保安然入水，先调整立管本体与安装件之间方向和高度，再根据旋转中心点对立管本体进行转动，直至定位点与测量点重合，焊接安装完成立管本体后，通过全站仪测量立管本体底端测量点到安装件下底面的距离，计算得到立管本体中心线实际的偏离角度，对安装后的立管本体进行检验。
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公开(公告)号：CN115488571B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202211345312.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明属于自升式海洋平台技术领域，具体涉及一种桁架式桩腿合拢、精准定位装置及其方法，本装置包括对称安装在上桩腿与下桩腿合拢处两侧的第一对接机构和第二对接机构，第一对接机构包括上对接部、下对接部、伸缩机构，上对接部通过伸缩机构与下对接部连接；第二对接机构与第一对接机构结构一致；第一对接机构的上对接部与第二对接机构的上对接部连接，第一对接机构的下对接部与第二对接机构的下对接部连接，从而上桩腿与下桩腿被夹设在第一对接机构与第二对接机构之间；伸缩机构调节上对接部与下对接部之间的间距。本发明旨在解决现存技术中桩腿焊接质量不高、安装难度大以及工装遮挡焊缝的情况；防止在焊接过程中会出现向一侧偏移的情况。
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