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公开(公告)号:CN118604919A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202411068531.4
申请日:2024-08-06
Applicant: 南京气象科技创新研究院
IPC: G01W1/18 , G01W1/02 , G01W1/08 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06F18/15 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了基于全天候天气背景的微波辐射计温湿廓线联合校正方法,包括:获取微波辐射计测量数据与无线电探空仪探测数据,进行数据清洗与标准化预处理;对影响微波辐射计测量精度的全天候天气背景因子特征进行标注,生成对应特征向量,形成无量纲的全天候天气背景因子库;采用引入一致性损失的联合损失函数,构建并训练融合微波辐射计测量、全天候天气背景及无线电探空仪探测的多层感知卷积长短期记忆网络深度学习模型;针对目标时间,基于微波辐射计测量与全天候天气背景特征,产生校正后的温湿度廓线反演结果。本发明提高了局地温度、湿度反演的一致性,能够准确、高效地实现对微波辐射计温湿廓线测量反演的联合校正,具有极高的应用价值。
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公开(公告)号:CN117994545B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410406797.9
申请日:2024-04-07
Applicant: 南京气象科技创新研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于图像匹配概率的气象要素预报误差综合评估方法,利用单体匹配的概率来计算气象要素分布结构特征预报误差,本发明将气象要素预报误差订正由物理模型抽象为图形和数学模型,相较于现有技术采用拟合椭圆方法,仅考虑要素空间分布,并不可避免的引入误,本发明利用单体间相似程度引入了匹配概率,利用匹配概率,考虑预报场相对于观测场的整体误差,无需定义空报率或漏报率,避免的相关误差的引入,提高了气象要素预报误差综合评估的准确率。
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公开(公告)号:CN118013769A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410427879.1
申请日:2024-04-10
Applicant: 南京气象科技创新研究院 , 南京智汇环境气象产业研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于WRF‑Chem的大气污染物浓度预测方法,包括以下步骤:S1,WRF‑Chem参数化方案选择:获取目标区域的气象资料、地形资料和污染源清单,并通过WRF‑Chem模式模拟得到区域内各格点的空气污染物浓度模拟值;S2,WRF‑Chem模拟结果校正:利用观测站点的观测资料,对各格点的空气污染物浓度模拟值进行校正,得到校正系数;S3,通过NCEP全球数值天气预报模式GFS资料获取目标区域的空气污染物的未来预报数据,并基于步骤S2得到的校正系数,实现目标区域任意位置的大气污染浓度的预测。
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公开(公告)号:CN116070676A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310309893.7
申请日:2023-03-28
Applicant: 南京气象科技创新研究院
IPC: G06N3/0455 , G01K13/00 , G01W1/02 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了基于注意力机制和自编码器的高速公路路面温度预报方法,方法包括:采集高速公路路面温度观测数据及数值天气预报模式输出的多气象要素预报数据,进行预处理;基于神经网络搭建自编码器,并对区域高速公路路面温度进行编码,生成特征向量;搭建空间注意力机制与通道注意力机制融合的卷积神经网络模型,并展开训练;基于预设时间内的多气象要素产品生成全区域的高速公路路面温度预报。本发明能够生成全区域的高速公路路面温度预报,较传统的点对点预报而言更加便捷高效;采用空间注意力和通道注意力机制融合的卷积神经网络模型,具有高度非线性和强鲁棒性,有效提高了高速公路路面温度预报能力,有极强的应用价值。
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公开(公告)号:CN112946655B
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202110111297.9
申请日:2021-01-27
Applicant: 江苏省气象科学研究所 , 南京气象科技创新研究院 , 南京大学
IPC: G01S13/95
Abstract: 本发明公开了一种基于近地面散度场的下击暴流识别计算方法,首先提取多普勒天气雷达探测的对流回波的反射率因子与径向速度信息,经过质量控制,获得质控后的速度资料与反射率因子信息,然后使用线性最小二乘法,计算获得多仰角的散度,通过设定的距离阈值、反射率因子阈值,获得初步删选的对流回波多仰角散度分布,在此基础上提取对流回波的辐合、辐散的垂直分布,分析其空间结构,基于暖季典型下击暴流个例建立的散度阈值得到下击暴流发生概率。本申请的方法能够弥补下击暴流监测与预报预警的不足,解决敏感用户监测下击暴流、并对其产生的灾害性大风进行预报预警的需求。
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公开(公告)号:CN222319534U
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202323310985.1
申请日:2023-12-05
Applicant: 南京气象科技创新研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种航空飞行气象文件自助服务立式一体终端,包括主控模块以及与其相连的人机交互模块、搜索功能模块和文件打印模块,人机交互模块包括触摸显示屏,终端为立式壳体,主控模块、搜索功能模块和文件打印模块设在立式壳体的内部,触摸显示屏设在立式壳体的正面,立式壳体还设有与文件打印模块连通的文件打印出口。本实用新型旨在为航空公司提供更加便捷的气象信息打印服务,最大限度减少人为重复操作,提高机场工作效率。
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公开(公告)号:CN218038290U
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202221461806.7
申请日:2022-06-11
Applicant: 南京气象科技创新研究院
Abstract: 本申请涉及一种高速公路气象智能监测装置,涉及道路气象监测技术的领域,其包括监测箱和安装架,监测箱设置在安装架上,监测箱上设置有用于对道路进行气象监测的气象监测器,安装架上设置有用于将安装架滑移设置在护栏上的限位轮组,安装架上转动连接有驱动轮,驱动轮抵接在护栏上,且安装架上设置有用于控制驱动轮转动的驱动组件。本申请具有提高公路气象状况监测效果的作用。
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