包装袋张开机构
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203020575U

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201320004534.2

    申请日:2013-01-06

    Abstract: 本实用新型提供一种包装纸袋的张开机构,该机构可用于包装袋线袋口的打开,以便于灌料,尤其适用于纸件包装袋。该机构包括:接纸板、吸纸板、吸纸板导柱、接袋座底板和内袋升降伺服电机;所述接纸板和吸纸板均设有真空抽风系统,接纸板的正面和吸纸板的正面竖直相对设置;所述真空抽风系统包括网格式吸风口、真空底板、真空管及真空泵,接纸板和吸纸板均为中空结构,中空结构两侧安装网格式吸风口和真空底板,吸纸板和接纸板正面分别设置所述网格式吸风口,背面分别装配所述真空底板,真空底板与真空管连通,真空管与真空泵相连;所述吸纸板套装在两组所述吸纸导柱上。

    基于SVG技术的变电站程序化操作装置

    公开(公告)号:CN202190123U

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201120212718.9

    申请日:2011-06-22

    Inventor: 张伟 刘玉娟 余莉

    CPC classification number: Y02B90/2638 Y04S40/124

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于SVG技术的变电站程序化操作装置,属于智能数字化变电站的二次系统设备。该装置使一个变电站只拥有一个程序化操作票执行文件,实现了远程调度中心和变电站后台系统共享程序化操作票的组态、校验、发布、仿真和执行功能。该装置采用嵌入式工业网络处理器,背插式模块化设计,使得程序化操作更加安全、稳定和可靠。

    一种电动助力车驱动机构
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203714116U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201420028902.1

    申请日:2014-01-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种电动助力车驱动机构,包括壳体、脚踏杆、电机、减速器以及动力合成机构,脚踏杆可转动地设置在壳体内,该脚踏杆的两端分别与电动助力车的踏板和动力合成机构连接,电机置于壳体内且通过减速器与动力合成机构连接。本实用新型的电机输出轴与谐波减速器的旋转轴为同轴结构,以提高整个机构的工作状况,在本专利中,电机的输出动力以耦合的方式传递给谐波减速器旋转轴,后者驱动柔性轴承及柔轮旋转,由于本机构的刚轮固定,因此柔轮的输出转速是电机转速的1/i倍,同时扭矩放大了“i”倍;由于采用了动力合成机构,它们相互之间的运动互不干涉,各自产生的动力均可以通过动力合成机构输出。

    一种角向减速装置
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203703000U

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201420029284.2

    申请日:2014-01-17

    Abstract: 本实用新型涉及减速装置领域,尤其为一种角向减速装置,该装置包括壳体、具有输入轴和输出轴的减速器以及角向输出轴,所述减速器和角向输出轴置于壳体内,且减速器的输出轴与所述角向输出轴通过一对伞齿轮传动连接。通过采用伞齿轮,使得本实用新型能够在减速的同时具有换向功能;本实用新型采用的谐波减速器采用双圆弧齿形,使得传动过程更为平稳,传动噪音较低。

    一种电网移动式便携装置
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212259583U

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202021078793.6

    申请日:2020-06-12

    Inventor: 刘玉娟 张伟

    Abstract: 本实用新型公开了一种电网移动式便携装置,包括本体、透明的袋状薄膜,所述本体的侧边设有凹陷腔,所述凹陷腔处于所述本体的内部,所述凹陷腔的开口处处于所述本体的侧边外表面,且开口处设有密封盖,所述密封盖与所述本体之间能够拆卸连接,且密封盖能够密封所述凹陷腔的开口处,所述凹陷腔与所述密封盖配合形成一个能够容纳所述袋状薄膜的密封腔体,所述袋状薄膜的一端密封,另一端开口,袋状薄膜密封的一端安装在所述凹陷腔内的内壁上,所述袋状薄膜开口的一端能够伸出凹陷腔的外部,且通过袋状薄膜的开口将整个本体装入到袋状薄膜内。本实用新型有效防止便携式装置内部进水损坏,使用方便。

    混合动力汽车耦合器
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201613810U

    公开(公告)日:2010-10-27

    申请号:CN201029044105.1

    申请日:2010-02-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种耦合器,尤其涉及一种即混合动力汽车耦合器,混合动力汽车耦合器,包括输入轴、输出轴、激波盘、第一传力盘、第二传力盘、活齿、销轴、固齿、端盖,所述的激波盘固定连接在输入轴上,激波盘的两侧布置传力盘,传力盘的外侧布置端盖,活齿通过销轴固定连接在传力盘与传力盘之间,并与激波盘啮合,固齿设置在两个端盖之间,固齿的内齿与活齿啮合,输出轴与第一传力盘连接,输入轴与输出轴中心轴线重合。耦合器的输出转速作为金属带的输入,通过金属带的无级变速,最终使车辆处于最佳的运行状态。该装置的特点就是结构紧凑、噪音低、传动扭矩大,传动精度高、制造成本低。这些特点对电动汽车对耦合装置的要求非常符合。

    一种PSS参数动态协调的装置

    公开(公告)号:CN203205985U

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201320228577.9

    申请日:2013-04-28

    Abstract: 本实用新型涉一种PSS参数动态协调的装置,所述装置构建于电力系统调度平台之上,包括:控制主站、扩展接口模块以及若干监控装置,所述扩展接口模块、监控装置分别与控制主站通信连接。所述监控装置包括:CPU插件、电源、液晶面板插件、网络接口、I/O接口以及交流量输入模块,所述电源、液晶面板插件、网络接口、I/O接口以及交流量输入模块分别与CPU插件通信连接。其有益效果为:所述装置模块划分清晰、结构简单,易于实行。

    一种分离开关使用的快速同步换相机构

    公开(公告)号:CN203055709U

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201320004210.9

    申请日:2013-01-06

    Abstract: 本实用新型提供一种分离开关使用的快速同步换相机构,该机构提高了整个开关运行的可靠性,可实现快速换向。该换向机构包括固定圆盘、换相杠杆和换相凸轮;所述换相凸轮同心安装在固定圆盘上,换相凸轮和固定圆盘均设有中心安装孔,换相凸轮上设有三组弧形凸条,三组弧形凸条沿换相凸轮圆周表面均匀分布,与每组弧形凸条对应连接一组换相杠杆;每组弧形凸条包括四条同心的凸轮线,四条凸轮线依次错位排布,每根凸轮线长度对应的中心角相等,与之相对应,每组换相杠杆包括四根换杠杆,每根换向杠杆的前端通过一换相滚轮置于一条凸轮线上,每根换向杠杆的后端设有一环形孔,换向杠杆的后部铰接在固定圆盘上,且换向杠杆沿着换向凸轮径向设置。

    用于高压纳秒脉冲杀菌系统的气体火花开关

    公开(公告)号:CN203039230U

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201220710901.6

    申请日:2012-12-20

    Abstract: 本实用新型涉及三电极同轴式气体火花开关的制造,并应用于高压纳秒脉冲杀菌系统。用于高压纳秒脉冲杀菌系统的气体火花开关,包括放电主电极、阳极支架、触发针电极、绝缘层以及开关外壳;所述放电主电极包括阳极半球头和阴极半球头,所述阳极半球头固定在阳极支架上,阳极支架与储能电容组和直流高压电源输入引线相连;本实用新型的放电主电极之间、触发针尖端到主电极间的距离均可实现微调,使主电极间距尽量小,保证火花电感比较小,开关导通过程中电场畸变剧烈而使开关导通速度快、火花电阻小。

    一种调度监控设备
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212463378U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202021373883.8

    申请日:2020-07-14

    Inventor: 刘玉娟 张伟

    Abstract: 本实用新型公开了一种调度监控设备,包括调度监控设备主机,还包括设置有控制按键的设备面板、正面安装有显示屏的滑动面板;设备面板上设置有滑动轨道,滑动面板的背面设置有滑块;滑动面板通过所述滑块与滑动轨道滑动连接;滑动面板沿滑动轨道滑动至滑动轨道上的第一设定位置时,滑动面板完全遮挡滑动轨道和控制按键;滑动面板沿滑动轨道滑动至滑动轨道上的第二设定位置时,露出控制按键;本实用新型的方案对调度监控设备控制按键进行隐蔽和保护,避免了工作人员因碰触到控制按键而造成的误操作,提高了调度监控设备的安全性。

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