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公开(公告)号：CN111457367B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202010312472.6
申请日：2020-04-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明涉及微型液体燃烧装置技术领域，公开了一种适用于大流量的微型荷电喷雾燃烧器，包括燃烧室、雾化单元、多嘴喷管、燃烧网板、燃料供给箱和高压直流电源；所述雾化单元包括雾化室和金属网格；所述燃烧室和雾化室之间通过燃烧网板分隔，所述金属网格设置于雾化室中；所述多嘴喷管包括输料管和若干个设置在输料管上的喷料层，所述输料管的顶端密封，若干个喷料层沿输料管的轴向间隔排布，并靠近输料管的顶端，若干个喷料层均位于金属网格围成的腔体中，所述输料管的底端穿过雾化室的底端开口后与燃料供给箱连通。本发明还公开了一种适用于大流量的微型荷电喷雾燃烧器的燃烧方法，其有益效果在于：结构紧凑，燃烧效率高，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN110556610B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201910822470.9
申请日：2019-09-02
Applicant: 华南理工大学
IPC: H01M10/6552 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/615 , H01M10/6568
Abstract: 本发明涉及动力电池热管理技术领域，公开了一种基于柔性热管的液冷式电池组热管理系统及其工作方法，包括柔性热管、液体通道和若干电池组；多张所述液体通道间隔设置，所述电池组交错排列于相邻两张液体通道的间隔中，所述电池组的长度方向垂直于液体通道的长度方向，所述柔性热管沿液体通道的长度方向依次盘绕于各个电池组之间，所述电池组的其中一端通过柔性热管与对应的液体通道紧密贴合；所述电池组的另一端与对应的液体通道紧密贴合。其有益效果在于：结构简单紧凑，成本较低，易于安装及维护，接触热阻小，无需考虑绝缘等问题。
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公开(公告)号：CN109301364B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201811052526.9
申请日：2018-09-10
Applicant: 华南理工大学
IPC: H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/6552
Abstract: 本发明涉及动力电池技术领域，公开了一种圆柱体动力电池的高效热管理装置，包括圆柱体动力电池、热管和工质输送架，工质输送架包括工质管道和多张传热板，工质管道与传热板连通，热管均匀排列组成多条条形格栅，热管的两端分别与相邻的两张传热板连接，圆柱体动力电池均匀安装于条形格栅中，还设有导热元件，导热元件的一垂直侧面与热管贴合，导热元件的另一垂直侧面与传热板贴合，本发明还公开了一种圆柱体动力电池的高效热管理装置的工作方法，其有益效果在于：易于安装、维护方便，可解决圆柱体动力电池在不同的工作条件下的加热及散热问题，将电池组的最高温度、最低温度和整体温差均控制在安全工作范围内。
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公开(公告)号：CN116937015A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311106144.0
申请日：2023-08-30
Applicant: 广东力田科技股份有限公司 , 华南理工大学
IPC: H01M10/63 , H01M10/6554 , H01M10/6569 , H01M50/204 , H01M10/6568 , H01M10/615 , H01M10/613
Abstract: 本发明公开了一种动力电池复合热管理系统及方法，属于电池散热技术领域，包括多个电池单体、均热板、相变层和导电层，多个电池单体组合形成电池组，相变层包围电池组，均热板设置在相邻的两个电池单体之间，且均热板的一端穿透相变层伸出到外部，导电层与设置在电池组两侧的相变层相连，且导电层处于相变层的外侧，均热板内设有可相变吸热的工质和吸液芯结构，均热板起到吸收电池组热量，阻止电池组温度上升的作用，相变层可以在电池组温度较高时发生相变吸热，起到辅助散热的作用，导电层在通入电流后将电池传递到相变层上，使相变层通电发热，起到预热和保温的作用。
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公开(公告)号：CN107768773B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201711053827.9
申请日：2017-10-31
Applicant: 华南理工大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/6563 , B60L58/26 , B60L58/27
Abstract: 本发明公开了一种大型动力电池的高效热管理系统及控制方法；包括电池组以及扁平热管；电池组的一侧设置有一冷却风箱；扁平热管由多根构成，它们被分成多排热管阵列，它们的各蒸发段有序的被各单体电池夹持并贴合在各单体电池之间，各冷却段有序的穿过冷却风箱的壁板伸入冷却风箱内部；在冷却风箱内的各冷却段之间设置有隔板，形成该冷却段独立的分支冷却通道；本系统还设有射流换热、风热换热等系统。本系统及其方法可解决电池在不同工作条件下的散热、降低大型电池组温差、迅速预热电池等技术问题，同时系统工作性能稳定，控制方式灵活、安装维护方便，优化空间大，符合电池热管理系统及电动汽车的发展趋势，具有良好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115751301A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211345405.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 一种利用二次风的小型荷电喷雾燃烧器，包括外套筒、进液套筒组件、喷管、换热套筒、空气分流套筒和喷雾燃烧套筒，空气分流套筒将空气分流为一次风和二次风，喷雾燃烧套筒的内腔有喷管伸入且被多孔介质层由上至下依次划分为喷雾区域、预热区域、蒸发燃烧区域和下游区域。还涉及上述燃烧器的燃烧方法，本发明利用不同孔径的多孔介质所具有的特性，结合二次送风等方式，充分地预热燃料液滴与空气并促进燃料液滴蒸发后与空气的混合，在燃料流量过大时启动相应的调节机制，有利于实现液体燃料的高效、清洁与安全利用；同时还通过多孔介质层使燃烧器内部当前的运行状态可视化，便于及时调整工况与适应波动的负荷条件，属于小型液体燃料燃烧装置领域。
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公开(公告)号：CN115539943A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211155751.1
申请日：2022-09-22
Abstract: 一种小型荷电喷雾燃烧器，包括外侧为设有多个进气口的换热套筒的燃烧室、处于燃烧室内侧的雾化室、顶端设有多个排气口的外套筒、内套筒，以及底座，外套筒的顶端由燃料供给箱底座密封，外套筒的底端由底座密封，内套筒的中空部分形成竖直烟道，雾化室的内侧壁面设有顶端穿过燃料供给箱底座与燃料供给箱连通的多嘴喷管，多嘴喷管包括固定在雾化室的内侧壁面的多个喷嘴，处于内套筒的中空部分形成的竖直烟道内；燃烧室内设有固定有多孔介质的旋转圆板，以及固定有金属网格的换热圆板，旋转圆板最外侧插入燃烧室底部部分当作挡板。采用旋转多孔介质强化传热，结构合理，燃烧效率高，可以同时对空气与液体燃料进行充分预热，燃料与空气混合速度快。
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公开(公告)号：CN115059914A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210587977.2
申请日：2022-05-27
Abstract: 本发明公开了一种利用环形槽道进液的旋流式微型荷电喷雾燃烧器，第一换热套筒的内侧壁与燃烧套筒和内套筒的外侧壁之间形成第一间隔，第一换热套筒的外侧壁与外套筒上部的内侧壁以及第二换热套筒的内侧壁之间形成第二间隔，第二换热套筒的外侧壁与外套筒中下部的内侧壁之间形成第三间隔，连通燃料槽的进液管依次穿过外套筒的侧壁、第二换热套筒的侧壁、第一换热套筒的侧壁和内套筒的外侧壁，与燃料供给箱相连通；一方面可充分利用燃烧后的尾气热量，同时对液体燃料与空气进行预热，改善了液体燃料的雾化效果，提高了燃烧效率，另一方面还强化了对空气的扰动，提高了空气与吸热蒸发后的燃料气体的混合程度，改善了燃烧场温度分布的均匀性。
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公开(公告)号：CN109841921A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910206568.1
申请日：2019-03-19
Applicant: 华南理工大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/655 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/6569 , H01M2/10
Abstract: 本发明涉及动力电池热管理领域，公开了一种动力电池液冷装置，包括电池组、电池套筒、脉动热管和内部具有冷却液的冷却通道；所述电池组设置于电池套筒中，所述脉动热管的蒸发段与电池套筒的外壁连接，所述脉动热管的冷凝段与冷却通道连接。本发明还公开了一种动力电池液冷装置的工作方法。其有益效果在于：通过合理设计电池套筒和脉动热管的布置方式，有效地降低了电池组液冷装置的热阻，实现了在电池组单侧布置冷却通道，能有效地控制电池组温度及其温度均匀性。
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公开(公告)号：CN105674260B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201610153998.8
申请日：2016-03-17
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种具有二重预热结构的微型液体燃烧器及其燃烧方法，采用了在燃烧器外筒本体内，以逐层套设的方式设置了第一、第二和第三套筒，并通过隔板巧妙的将这三个套筒之间的空间分割成两个相对且独立的空气预热腔和两个燃料预热腔；使空气和燃料在进入燃烧室之前即得到了二次逆流预热，使得空气和燃料在燃烧前即得到了极其充分的预热，这不仅有利于液体燃料的充分蒸发，使燃烧过程更加充分、稳定，而且大大提高了燃烧效率。本微型液体燃烧器具有技术手段简便易行，不仅实现了结构的微型化，燃烧稳定充分高效，不易熄灭，尤其适用较严酷的外部环境。解决了困扰本领域技术人员针对微小结构燃烧器普遍存在的技术难题。
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