一种模拟谐波减速器振动故障检测平台

    公开(公告)号:CN105910820A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610512268.2

    申请日:2016-06-30

    CPC classification number: G01M13/028 G01M7/025 G01M13/027

    Abstract: 本发明公开了一种模拟谐波减速器振动故障检测平台,包括动力传输装置、谐波减速器模拟体、动力加载装置、减振装置、定位装置和传感器组,本发明采用三种传感器采集信号,分别为电涡流传感器、加速度传感器和压力传感器,两个电涡流传感器呈90度被固定在谐波减速器模拟体输入轴两侧的斜上方,进行输入轴的轴心轨迹检测,四个加速度传感器安装在测试支撑座的基脚处通过采集基脚的振动加速度反应谐波减速器的工作特性,本发明实现了对谐波减速器不同载荷、不同减速比工况下的模拟,可在各种不同工况下对振动信号进行检测,通过对信号的处理和分析,得到谐波减速器整体的工作性能,本平台结构紧凑,检测过程安全可靠,检测结果反馈性强。

    一种谐波减速器振动检测台轴向加载装置

    公开(公告)号:CN105571858A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610116836.7

    申请日:2016-02-29

    CPC classification number: G01M13/027 G01M13/028

    Abstract: 本发明公开了一种谐波减速器振动检测台轴向加载装置,包括驱动装置,机架和加载装置,所述驱动装置设在机架的尾部,加载装置设在机架内部,所述的驱动装置包括驱动电机、减速机和减速机紧固螺钉,所述的加载装置包括丝杠、后座推力轴承、锁紧螺母、推套、压簧底座、底座紧固螺钉,定位螺母、止转销、压簧、弹簧导向轴、内滑轴、压力传感、顶尖套、导向螺钉、顶尖推力轴承、顶尖球轴承和顶尖。本发明为一种柔性加载方式,避免了对谐波减速器输出轴的冲击加载,可以有效的避免因测试给谐波减速的带来的二次损害,减小对测试对象的损害,增加测试结果的真实性,高效、操作便捷、机械性能稳定、工作可靠。

    一种蓄能太阳能结合模块化分体式相变房屋节能系统

    公开(公告)号:CN102776959B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201210273777.6

    申请日:2012-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种蓄能太阳能结合模块化分体式相变房屋节能系统,包括内室、蓄能风道系统,内室包括前蓄热墙、后蓄热墙、左蓄热墙和右蓄热墙围成,前蓄热墙与蓄能风道系统通过风门连通;蓄能风道系统包括前面墙体、后面墙体、左面墙体、右面墙体围成,前面墙体由透明玻璃板构成,后面墙体、左面墙体、右面墙体由绝热板构成;结合了两种被动式建筑节能技术,安装简易,适合于工厂大批量生产以及旧楼改造;在安装上注重与建筑一体化,保持建筑立面美观,其模块封装盒实现模块化分体式相变墙对于相变材料在建筑节能的应用有着应用推广的现实意义,可以广泛推广应用于写字楼、医院、住宅等建筑,对于旧楼改造项目也有着重要的现实意义。

    一种水下扭矩安装设备及使用方法

    公开(公告)号:CN117966751A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202311788050.6

    申请日:2023-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种水下扭矩安装设备及使用方法。所述安装设备包括主体、多个用于提供推力的推进装置和连接接口。推进装置与主体通过力臂连接,多个推进装置绕主体的中心间隔布置;连接接口设置在主体的一端,与待施加扭矩锚型基础连接。本发明可以解决水下、尤其是深水海底需要扭矩安装锚型基础锚固过程施工困难等问题,不受海上风浪影响,且可以避免使用液压系统,大大降低了安装成本。

    基于架空输电线路缺陷辅助数据集的深度学习缺陷检测模型训练方法

    公开(公告)号:CN109614888B

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN201811406966.X

    申请日:2018-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于架空输电线路缺陷辅助数据集的深度学习缺陷检测模型训练方法,步骤如下:S1、参照无人机航拍图,构建实物模型并模拟缺陷;S2、拍摄装置采集缺陷数据样本,随后进行筛选,将符合要求的数据作为辅助数据集,记作A;S3、将无人机拍摄得到的目标数据集B与迁移辅助数据集混合,得到训练集T;S4、将训练集作为目标检测算法的输入,每经过预先设定的几轮训练后,使用A进行测试,如果测试的结果与真实标签相同,则保留该样本,否则剔除该数据样本;S5、将经过裁剪的数据集A与目标数据集B混合,用于下一轮训练,重复上述步骤直至经过剔除的A剩下的样本占整个训练集的比例小于比例下限或者测试结果全部正确为止。

    孤岛微电网无功电压控制能力评估方法及其优化方法

    公开(公告)号:CN109449947B

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN201811302369.2

    申请日:2018-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种孤岛微电网无功电压控制能力评估方法,该方法将电压偏差、电压波动、电压谐波、静态无功支撑能力、暂态无功支撑能力五个指标通过层次分析法进行综合,最终得到一个综合无功电压控制能力指标,利用该指标可进行孤岛微电网无功电压控制能力评估。本发明还提出以上述评估方法求解得到的URPVCI指标和等年投资成本为目标函数,以分布式电源容量和储能装置调压模式为决策变量,综合微电网母线功率平衡约束、母线电压运行范围约束,构建无功电压控制能力优化模型,采用多目标粒子群算法进行模型求解,得到满足多个目标的无功电压控制能力优化方案,从而帮助设计人员进行规划设计。

    一种模拟谐波减速器振动故障检测平台

    公开(公告)号:CN105910820B

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201610512268.2

    申请日:2016-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种模拟谐波减速器振动故障检测平台,包括动力传输装置、谐波减速器模拟体、动力加载装置、减振装置、定位装置和传感器组,本发明采用三种传感器采集信号,分别为电涡流传感器、加速度传感器和压力传感器,两个电涡流传感器呈90度被固定在谐波减速器模拟体输入轴两侧的斜上方,进行输入轴的轴心轨迹检测,四个加速度传感器安装在测试支撑座的基脚处通过采集基脚的振动加速度反应谐波减速器的工作特性,本发明实现了对谐波减速器不同载荷、不同减速比工况下的模拟,可在各种不同工况下对振动信号进行检测,通过对信号的处理和分析,得到谐波减速器整体的工作性能,本平台结构紧凑,检测过程安全可靠,检测结果反馈性强。

    一种基于木质素的电芬顿阴极材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN106400048B

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201610816216.4

    申请日:2016-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于木质素的电芬顿阴极材料及其制备方法。该制备方法包括如下步骤:(1)碳基材料预处理;(2)电化学聚合沉积;(3)将得到的导电聚合物单体/木质素共聚阴极材料用去离子水清洗,室温下自然风干,得到所述电芬顿阴极材料。本发明制备的电芬顿阴极材料相较于传统化学修饰方法,减少了有毒试剂的使用及繁琐的处理,实现电极修饰一步到位,制备成本低,易于实现电极制作的产业化,修饰后的电极用于电芬顿体系,促进电子传递及双电子的氧还原过程,显著地提升了过氧化氢的产量,进一步提升污染物的脱色降解矿化程度。

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