中型变速风电机组及低风速叶片优化设计

    公开(公告)号:CN106640516A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610970686.6

    申请日:2016-10-28

    Abstract: 本发明公布了一种中型变速风电机组及低风速叶片优化设计。风电机组采用驱动链结构三点支撑,双轴承排列结构,二级行星一级平行齿轮箱增速,风冷式双馈风力发电机。机组的结构特性更好,传动系统功率损耗小,载荷冲击均匀,可满足机组长期可靠运行的要求。低风速叶片设计以LCB低风速系列翼型为基础,运用如图1的设计方法,进行叶片最佳攻角α计算;调整该段质量、刚度和强度;确定叶片结构参数;进行LCB88XXX新翼型族的设计;最后确定低风速叶片结构尺寸。LCB88XXX新翼型族的设计如图2,输入叶片翼型段的雷诺数和攻角便可建立翼型族模型。该翼型实现高风速段功率变化平缓,可抑制机组频频变化的载荷冲击。保证低风速时也可获得最佳的功率转化系数。

    基于功率倍增特性的浓缩风能型风电机组变桨距控制方法

    公开(公告)号:CN104832368A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510163513.9

    申请日:2015-04-08

    CPC classification number: Y02E10/723

    Abstract: 本发明属于风力发电技术领域,尤其涉及一种基于功率倍增特性的浓缩风能型风电机组变桨距控制方法。通过对传统浓缩风能型风电机组结构、功率特性的研究,提出了分段功率跟踪式模糊PID变桨距控制策略。运用模糊数学的基本理论和方法,把规则的条件、操作用模糊集表示,并作为知识存入计算机知识库中,然后计算机根据控制系统的实际响应情况,运用模糊推理,自动实现对PID参数的最佳整定,而分段模糊控制充分考虑到了浓缩风能型风电机组功率变化特性,将机组的工作状态进行分段控制,即可以在各区间中降低被控对象的非线性化程度,同时也将参数Kp,Ki,Kd的整定进行了简化,充分发挥了其结构简单、稳定性好、工作可靠、调整方便的优点。

    一种模拟风电叶片气弹响应的风洞试验装置

    公开(公告)号:CN216349472U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122009256.7

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种模拟风电叶片气弹响应的风洞试验装置,包括风电叶片二维叶段模型、弹性支撑底座、限位装置,弹性支撑底座包括设置在底座支架上的俯仰弹性支撑结构和沉浮弹性支撑结构,俯仰弹性支撑结构包括扭转弹性元件,用以模拟风电叶片二维叶段模型在扭转方向上的弹性,沉浮弹性支撑结构包括水平滑轨和压缩弹性元件,压缩弹性元件用以模拟风电叶片二维叶段模型在沉浮方向上的弹性;限位装置包括俯仰限位结构和沉浮限位结构,用以分别控制俯仰和沉浮方向弹性振荡的极限值和对应方向自由度的释放,通过对自由度释放的控制可以实现单独俯仰气弹试验、单独沉浮气弹试验、俯仰沉浮两自由度组合气弹试验三种不同模式的气弹试验。

    风电机组运行控制教学模拟装置

    公开(公告)号:CN205845371U

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201620262642.3

    申请日:2016-03-31

    Abstract: 本实用新型涉及可再生能源技术的风能与动力工程教学领域,具体为风电机组运行控制教学模拟装置。风电机组运行控制教学模拟装置,包括PLC控制器模块、工具箱、电源模块、实验面板区域、风轮特性模块、风电机组模型;PLC控制器模块通过连接线分别与实验面板区域、风轮特性模块、风电机组模型连接;电源模块分别为PLC控制器模块、实验面板区域、风轮特性模块提供电源。该装置用于教学模拟实验,通过PLC控制器模块和风轮特性模快,进行风电机组全自动运行控制编程,模拟真实的风电机组发电运行,实时观测到实验者自主设计风电机组的发电运行、控制策略及其控制运行仿真效果。

    一种风电机组齿轮箱散热装置

    公开(公告)号:CN206625944U

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201720384968.8

    申请日:2017-04-13

    CPC classification number: Y02E10/722

    Abstract: 本申请实公开了一种风电机组齿轮箱散热装置,包括机舱和设置在机舱内部的第一通风筒。机舱顶部开设有第一通风口,第一通风口的下方设置有第一通风筒;第一通风筒套设在齿轮箱上方油管和第一散热装置的外部,第一通风筒的顶部开设有筒口,第一通风筒的底部开设有油管进口和油管出口,油管进口和油管出口的内径均与齿轮箱上方油管外径相匹配。本申请提供的风电机组齿轮箱散热装置,齿轮箱上方油管内的润滑油通过散热装置能够快速与机舱外的空气进行换热,从而实现对齿轮箱的高效冷却,提高了齿轮箱运行的安全性。

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