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公开(公告)号：CN106092665B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610474244.2
申请日：2016-06-24
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01N1/22
Abstract: 本发明公开了一种空速管加气装置，主要包括总压接管、中部端盖、静压接管、端盖和密封组件。本发明利用从外部注入气流，压缩静压接管内密封组件，使其橡胶部份发生形变，从而塞紧需要测试的空速管，防止其发生周向转动，克服加在空速管轴向的作用力，防止空速管轴向窜动，减小空速管加气过程中的不稳定因素，有利于空速管内部相关传感器性能检测精度的提高以及实际操作的方便快捷。本发明的空速管加气装置还可实现分段可调式结构，相比较传统的加气装置，该发明克服了加气装置的搬运笨重、操作繁琐以及更换测试零件所需时间长等缺点，具有密封效果好、重量轻、携带方便、操作便捷、工作效率高等优点，能适应多种操作环境。
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公开(公告)号：CN108609135A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810378497.9
申请日：2018-04-25
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于海洋观测相关设备领域，并公开了一种具备多工作模式的混合驱动型水下滑翔机，其包括壳体，安装在壳体外部的水平翼、组合平板天线和垂直尾舵，安装在壳体内部的观测仪器、固定电池组、质心调节装置、浮力调节装置、紧急抛载装置和泵喷推进装置，同时根据模块化设计思想，壳体设计为艏部载荷舱、能源舱、姿态调节舱、浮力调节舱和艉部机动舱。通过本发明，不仅具有低功耗、长航程、长航时等优点，而且显著提高了抗流能力、具有多种运动模式，可执行高精度紧急抛载，因而可实现对目标海域大范围、高精度的观测。
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公开(公告)号：CN107703776A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710882051.5
申请日：2017-09-26
Applicant: 华中科技大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明属于高空飞行器气压模拟装置研究领域，具体涉及一种基于高速开关阀的动态负压伺服控制系统，其包括被控容腔、独立的充气单元、抽气单元以及控制器，充气单元上设置有一个充气高速开关阀，抽气单元上设置有三个以上抽气高速开关阀。本发明还公开了一种基于高速开关阀动态负压伺服控制方法。本发明通过独立控制充、抽气单元，在充气单元配置一个高速开关阀和抽气单元配置三个以上高速开关阀，相应可有效解决现有比例/伺服阀价格高、体积大等问题，避免负压情况下出现的抽气和充气的严重非对称性，能够灵敏、精确地实现动态的负压伺服控制，同时具有结构简单、成本低廉等优点，因而尤其适用于空间飞行器气压模拟设备。
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公开(公告)号：CN107444589A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710570367.0
申请日：2017-07-13
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种深海水下观测平台的可变形观测方法，属于深海水下观测领域。本发明结合复杂多变的深海观测需求及现有主流海洋观测设备特点，采用平台水平翼的主动变形完成平台多种水动力外形的切换，实现平台三种典型观测模式：水平机动模式、垂向定点模式和锯齿形滑翔模式。可变形装置为水平翼变形装置，主体结构置于耐压壳体内部，同时外置流线型导流罩，改善其水动力性能。本发明提出的一种深海自主水下观测平台的可变形观测方法，可使平台具备多种观测模式和更加灵活的观测手段，本发明方法可帮助完成点、线和面多种观测手段的平台集成，提高平台综合观测能力，具有较强的应用前景。
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公开(公告)号：CN105508627B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510992808.7
申请日：2015-12-24
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种高压管路手动平衡式阀，其主要包括阀体、阀盖、大阀杆、填料压盖、阀瓣、活塞、小阀芯、弹簧、活塞卡环和手轮。本发明利用阀体顶部阀口与活塞组成的平衡腔进行流体压力平衡，减小阀门调节组件的驱动力，有利于阀门的开启和关闭，将大阀杆结构设计成多引流槽结构，可有效解决流体从高压区流向平衡腔的问题；在大阀杆中部安装活塞卡环和锥阀销钉，使安装于活塞卡环上的锥阀销钉与活塞上的锥形销钉孔配合处于开启状态和闭合状态，起到为平衡腔蓄压和泄压的作用。本发明阀体采用了平衡式结构，降低阀门开启和关闭的作用力，具有启闭力矩小、密封性可靠、工作性能稳定等优点，能适应多种操作环境，操作简单方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105302173B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510818254.9
申请日：2015-11-23
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高空飞行器的气压伺服控制系统，包括正压源，被控容腔，控制阀等部件，前级控制阀的排气口连接前级容腔，负压进气口连接前级负压源，正压进气口连接正压源，后级控制阀的气压输出口连接后级容腔，负压进气口连接后级负压源，正压进气口连接前级容腔，压力传感器用于检测所述前级容腔以及所述后级容腔的气压，并输送给控制器，控制器用于根据被控容腔的气压，对控制阀进行调控，从而对被控容腔中气压的控制。通过本发明，将被控容腔划分为前级和后级，分别进行控制，与单级容腔相比，压力的变化更加稳定，从而减少了控制阀误切换的可能性。
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公开(公告)号：CN106092665A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610474244.2
申请日：2016-06-24
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01N1/22
CPC classification number: G01N1/2247
Abstract: 本发明公开了一种空速管加气装置，主要包括总压接管、中部端盖、静压接管、端盖和密封组件。本发明利用从外部注入气流，压缩静压接管内密封组件，使其橡胶部份发生形变，从而塞紧需要测试的空速管，防止其发生周向转动，克服加在空速管轴向的作用力，防止空速管轴向窜动，减小空速管加气过程中的不稳定因素，有利于空速管内部相关传感器性能检测精度的提高以及实际操作的方便快捷。本发明的空速管加气装置还可实现分段可调式结构，相比较传统的加气装置，该发明克服了加气装置的搬运笨重、操作繁琐以及更换测试零件所需时间长等缺点，具有密封效果好、重量轻、携带方便、操作便捷、工作效率高等优点，能适应多种操作环境。
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公开(公告)号：CN105302173A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510818254.9
申请日：2015-11-23
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种多级容腔的气压伺服控制系统，包括正压源，被控容腔，控制阀等部件，前级控制阀的排气口连接前级容腔，负压进气口连接前级负压源，正压进气口连接正压源，后级控制阀的气压输出口连接后级容腔，负压进气口连接后级负压源，正压进气口连接前级容腔，压力传感器用于检测所述前级容腔以及所述后级容腔的气压，并输送给控制器，控制器用于根据被控容腔的气压，对控制阀进行调控，从而对被控容腔中气压的控制。通过本发明，将被控容腔划分为前级和后级，分别进行控制，与单级容腔相比，压力的变化更加稳定，从而减少了控制阀误切换的可能性。
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公开(公告)号：CN105298729A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510794519.6
申请日：2015-11-18
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种水下风筝，包括机座主翼、连接板、多个发电机舱、多个涡轮发电机、方向舵、垂直尾翼、铠装缆、重力锚、输出电缆、刚性支架、以及爆炸螺栓，发电机舱设置于主翼下方，涡轮发电机包括涡轮和发电机，发电机设置于发电机舱中，涡轮设置于涡轮发电机的前端，并与发电机同轴连接，方向舵和垂直尾翼设置于发电机舱的尾部，二者活动相连，铠装缆一端和涡轮发电机的输出电线连接，另一端通过铰链和重力锚活动连接，刚性支架包括多根刚性杆，刚性杆的一端和主翼固定连接，另一端通过爆炸螺栓与铠装缆固定连接。本发明能有效地利用潮汐和洋流发电，从而更有效地降低发电成本，提高发电效率，并很好地解决沿海岛礁的供电问题。
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公开(公告)号：CN104689734A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510014237.X
申请日：2015-01-12
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高空飞行大气环境温度模拟实验的气体混合装置，其中混合室外筒、测量室外筒、混合室内筒和测量室内筒均为圆柱形空心套筒结构，并共同构成了具备四个内部空间的双层腔体结构；热源喷枪插入混合室内筒中，并用于向其中的高低温气体混合空间喷入等离子体高温气体；混合室外筒上开设有气体入口，混合室内筒的壁面上开设有沿着圆周均布的孔，由此使得低温气体以射流混合方式与高温气体执行均匀混合，然后进混合气体测量空间；温度传感器的探头布置在混合气体测量空间中，并用于对混合后的气体执行实时温度测量。通过本发明，能够达到高低温流动气体的快速混合及测量，并获得高精度和快速响应的随动温度模拟系统。
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