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公开(公告)号：CN211144524U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921568065.0
申请日：2019-09-19
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种暗挖地铁车站边墙与中板防水型连接结构，涉及地铁建筑工程技术领域，解决了连接头处逆作缝防水性能差的技术问题。该暗挖地铁车站边墙与中板防水型连接结构，中板边部对应于边墙位置向下延伸形成接头部，边墙顶部与接头部端部之间的连接结构通过洞桩法逆作形成；连接结构为具有多级台阶结构的逆作缝，包括位于接头部端部的上台阶部和位于边墙顶部与上台阶部相适配的下台阶部；上台阶部表面设有嵌缝胶层和注浆管。本实用新型用于提供一种能够提高防水能力的防水型连接结构。
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公开(公告)号：CN216381383U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202121265343.2
申请日：2021-06-08
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供的一种用于盾构施工的土体改良设备，包括基板，基板一侧固定连接电机，电机主轴套接圆管，圆管一端固定连接圆板，圆板一侧固定连接转轴，转轴外壁套接固定四个搅拌板，圆管外壁套接固定第一锥齿轮，基板一侧固定连接两个支撑板，支撑板上均设有转动孔，转动孔内均转动连接转动杆，两个转动杆相对一端均固定连接第二锥齿轮，每个第二锥齿轮均与第一锥齿轮相啮合，每个转动杆一端均固定连接凸轮，每个凸轮均与圆板抵接设置。本实用新型的优点在于，在转轴带动搅拌板在土体中不断搅拌的同时，搅拌板还能够在转动的过程中在土体内水平往复移动，提高搅拌板在土体内的搅动效果，并且更利于在土体中的前进，提高了效率。
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公开(公告)号：CN213613308U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202021974212.7
申请日：2020-09-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: B09C1/08
Abstract: 本实用新型提供了一种臭氧注入井头及包含其的臭氧修复系统，涉及土壤原位化学氧化修复技术领域，解决了修复成本高的技术问题。该臭氧注入井头包括中空结构的井管、与井管连接的抽提管，抽提管与井管之间具有夹角；井管顶部设置有隔层，隔层上设置有臭氧注入口和排气阀；臭氧注入井头具有臭氧注入运行模式和气相抽提运行模式，且两种运行模式择一运行；臭氧修复系统包括一个或多个臭氧注入井头。本实用新型通过将臭氧注入管和抽提管并接在一起，减少了钻孔数量，减少布设井管数量，减少现场施工工序，缩短施工时间，大大降低修复成本；本实用新型提供的臭氧修复系统，通过将两个臭氧注入井头组合使用，可缩短土壤修复时间，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN210766883U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921567905.1
申请日：2019-09-19
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E04G11/06
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于阶梯式逆作施工缝地铁车站侧墙浇筑的模板，涉及地铁隧道施工技术领域，解决了现有技术在逆作浇筑侧墙的时候，容易造成施工缝空隙较大，防水效果较差的技术问题。该模板包括侧墙模板以及设置在所述侧墙模板上的人工投料部，所述人工投料部为向外凸出的漏斗形状；地铁车站的中板下缘倒角部位向下延伸为阶梯结构，在所述侧墙模板安装在阶梯结构外侧时，所述侧墙模板与开挖面之间形成侧墙浇筑腔，所述人工投料部顶部高于所述阶梯结构的上边缘能通过所述人工投料部向所述阶梯结构处逐层浇筑混凝土。本实用新型用于提供一种能减小阶梯式施工缝空隙，提高防水性能的侧墙浇筑模板。
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公开(公告)号：CN208137384U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201821315866.1
申请日：2018-08-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种罩棚安装用多功能支架，支撑板上滑动槽内设置有安装平台，安装平台上设置有吊杆和定位杆，吊杆上设置有吊篮机构，定位杆上设置有罩棚固定机构，底板和支撑板之间设置支撑装置和高度调节装置，支撑装置包括支撑杆，支撑板通过滑动机构与支撑杆相连接，高度调节装置包括驱动单元和驱动杆，驱动杆连接底板和支撑板，驱动单元可调整驱动杆的长度以对支撑板的高度进行改变，驱动杆上设置有环形固定套，支撑装置的支撑块通过连接杆与环形固定套相连接，支撑块与支撑杆之间设置有锁定机构。本实用新型提供的罩棚安装用多功能支架，可实现提供施工平台、对施工材料吊运支撑等多种功能，且支撑板的高度能够调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205822220U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620592638.3
申请日：2016-06-17
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本实用新型提供一种装配式沉井，其包括刃脚、主井壁、封底，所述主井壁由多个环形井壁在垂直方向拼接而成，所述环形井壁由多个具有不同弧度的井片一、井片二、井片三拼接成椭圆，所述井片一、所述井片二、所述井片三的连接处的内侧、外侧分别有一个以上预埋钢板，所述环形井壁的内部分别有多个螺栓孔，相邻的环形井壁通过在螺栓孔内部安装螺栓的方式连接。所述装配式沉井具有诸多优点，如：整体受力性好，结构稳定性高，有效的减小施工占地，施工程序简单，节能环保，施工安全系数高，可以大大的缩短施工时间，减少施工工作量，适用范围广，在特殊地质条件下仍可达到良好的稳定性，使质量、安全、环境得以保证。
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公开(公告)号：CN108458234A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810304117.7
申请日：2018-04-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: F16M13/02
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道装配式连接支架，涉及隧道设备安装技术领域，解决了盾构隧道内支架安装完毕后垂直度不佳的技术问题。该装置包括第一支撑座和/或第二支撑座以及框架体，框架体上设置有第一安装结构以及第二安装结构；第一支撑座包括底座以及第一连接件，底座上设置有第三安装结构；第一连接件一端与底座可转动连接；第一连接件另一端通过第二安装结构与框架体垂直连接；第二支撑座包括底座、第一连接件以及第二连接件，底座上设置有第三安装结构；第一连接件一端与底座可转动连接；第二连接件一端可伸缩的设置在第一连接件上，第二连接件另一端通过第二安装结构与框架体垂直连接。本发明用于隧道设备安装，支架安装完毕后垂直度良好。
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公开(公告)号：CN110565688A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910872720.X
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D27/12
Abstract: 本发明公开了一种深埋PBA地铁车站围护边桩，包括围护桩、地面稳固基础和基础连接件；围护桩深埋在钻孔中，围护桩采用混凝土边桩，围护桩包括桩柱钢结构和混凝土，桩柱钢结构包括主筋、副筋、上半部桩钢圈和下半部桩钢圈；地面稳固基础设置在主筋、副筋的上端；基础连接件用于地面稳固基础之间的连接；本发明在边桩上半部使用直径较大的钢圈进行固定，使得边桩上半部的抗剪强度高于下半部的抗剪强度，以此来平衡较大的水平负载，能够以较低成本的代价来提高围护边桩的水平荷载，适合大量推广。
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公开(公告)号：CN117307215A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311595321.6
申请日：2023-11-28
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种暗挖隧道用支护结构，涉及隧道支护技术领域，该支护结构包括两个支撑架组件和支护板件，连接板条能够收缩至收纳腔内部，还包括中间支撑部件，所述中间支撑部件的两端部均设置有至少一个侧连接件，支撑架组件能够驱使侧连接件竖直移动；所述中间支撑部件包括中间承托架、固定横杆件、旋转支撑臂和动力件，每两个旋转支撑臂为一组，位于最外边的两个支护板条分别所对应的旋转支撑臂均与动力件相连接；所述动力件能够驱使两组旋转支撑臂同步且以相反方向绕固定横杆件转动。本发明结构简单，整个支护机构可拆卸成多个部分，便于在隧道内搬运，并且支护板件的展开能够支护整个隧道顶部，支护结构强度高且实用性强。
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公开(公告)号：CN116906068B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311174452.7
申请日：2023-09-13
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道排渣技术领域，具体是一种隧道盾构施工用排渣装置，包括盾构机主体，还包括：岩屑处理室，所述岩屑处理室固定安装在所述盾构机主体内，且所述岩屑处理室内活动安装有U型处理筒，所述U型处理筒上设有多个岩屑分离孔；岩屑分离机构，所述岩屑分离机构分别与所述岩屑处理室和U型处理筒相连接，其中，岩屑分离机构包括有驱动组件、方形活动架、破碎排料组件和晃动筛分组件；以及盾构上料组件，所述盾构上料组件分别与所述盾构机主体和隔板相连接，本发明隧道盾构施工用排渣装置，结构新颖，操作简单，以便于区分大小岩屑并进行针对性的运输，有利于后续对岩屑的回收和利用，为施工工作提供了便利，并提高了工作的效率。
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