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公开(公告)号：CN110565548A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910987318.6
申请日：2019-10-17
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种斜腿刚构桥梁支顶加固施工监测方法，包括以下步骤：(1)在斜腿刚构桥梁的斜腿之间悬空设置支顶加固支撑架；(2)在支顶加固支撑架上设置应力监测装置，实时监测、判断支顶加固支撑架的压力变化；(3)在支顶加固支撑架的整体上面均匀设置多个支顶加固装置；(4)同步采用多个支顶加固装置对斜腿刚构桥梁进行支顶加固，实时监测支顶力分布监测感应器和支顶位移监测感应器的读数；(5)当斜腿刚构桥梁的梁体以及支顶加固支撑架受到的应力及应变达到标准时，调整多个支顶加固装置使其上方、下方分别与梁体和支顶加固支撑架紧密贴。本发明大幅提高了斜腿刚构桥的整体刚度，保证桥梁结构的安全，提高桥梁的承载能力和设计承载标准。
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公开(公告)号：CN110565688A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910872720.X
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D27/12
Abstract: 本发明公开了一种深埋PBA地铁车站围护边桩，包括围护桩、地面稳固基础和基础连接件；围护桩深埋在钻孔中，围护桩采用混凝土边桩，围护桩包括桩柱钢结构和混凝土，桩柱钢结构包括主筋、副筋、上半部桩钢圈和下半部桩钢圈；地面稳固基础设置在主筋、副筋的上端；基础连接件用于地面稳固基础之间的连接；本发明在边桩上半部使用直径较大的钢圈进行固定，使得边桩上半部的抗剪强度高于下半部的抗剪强度，以此来平衡较大的水平负载，能够以较低成本的代价来提高围护边桩的水平荷载，适合大量推广。
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公开(公告)号：CN114482513A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210186732.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请涉及脚手架技术领域，尤其涉及一种角度可调节型脚手架底座，包括：第一支撑板，上部设置有用于与脚手架连接的丝杆、下部设置有第一固定铰支座；第二支撑板，上部设置有第二固定铰支座、至少两个连杆，第一固定铰支座与第二固定铰支座通过销轴铰接，连杆可转动地与第二支撑板连接，且转动轴与销轴平行；第一支撑板上设置有供连杆贯穿的安装孔，安装孔的延伸方向与销轴垂直，连杆通过安装件固定在安装孔内。如此设置，本角度可调节型脚手架底座能使脚手架在各种角度斜面的结构上直接稳固放置，无需预埋件等辅助支撑材料，安装简单、灵活方便，且可重复周转使用，大大提高了架体的承载能力和稳定性。
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公开(公告)号：CN110565650A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910872728.6
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种狭窄空间用多排超深斜向复合锚杆桩，每根所述复合锚杆桩包括锚杆主体结构(1)和浆料固结体(2)，所述浆体固结材料(2)填充于锚杆主体结构(1)周围；所述锚杆主体结构(1)包括多根锚杆(4)、连接件(5)和限位固定件(6)；所述锚杆(4)包括上段(9)和下段(10)，两者等长，且彼此通过螺纹连接；所述上段(9)的圆周上均布有多个注浆孔；所述上段(9)的上端设置有封锚结构(11)；复合锚杆桩的桩孔(3)顶部小、底部大，且桩孔(3)的底部截面呈十字形。本发明的结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能对地铁车站基坑进行有效支护，更加适用于空间狭小和深基坑的特殊施工环境。
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公开(公告)号：CN110578534B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910872718.2
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种暗挖地铁区间标准断面隧道用模板台车，主要包括可变支架、顶模板、左模板、右模板、延长模板；可变支架包括左支腿、右支腿、控制主架、上顶板；左支腿、右支腿分别与控制主架活动连接，控制主架上表面的两个升降移动槽位置所在处各设有一个升降调节板；上顶板与升降调节板连接；左支腿、右支腿下端均设有移动轮；顶模板、左模板和右模板、延长模板分别通过顶液压支撑、侧液压支撑、斜液压支撑与上顶板、左支腿、右支腿对应连接。本发明装置适用性强，拆装方便，可根据实际使用需求进行不同长度衬砌施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110565688B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910872720.X
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D27/12
Abstract: 本发明公开了一种深埋PBA地铁车站围护边桩，包括围护桩、地面稳固基础和基础连接件；围护桩深埋在钻孔中，围护桩采用混凝土边桩，围护桩包括桩柱钢结构和混凝土，桩柱钢结构包括主筋、副筋、上半部桩钢圈和下半部桩钢圈；地面稳固基础设置在主筋、副筋的上端；基础连接件用于地面稳固基础之间的连接；本发明在边桩上半部使用直径较大的钢圈进行固定，使得边桩上半部的抗剪强度高于下半部的抗剪强度，以此来平衡较大的水平负载，能够以较低成本的代价来提高围护边桩的水平荷载，适合大量推广。
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公开(公告)号：CN110565650B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201910872728.6
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种狭窄空间用多排超深斜向复合锚杆桩，每根所述复合锚杆桩包括锚杆主体结构(1)和浆料固结体(2)，所述浆体固结材料(2)填充于锚杆主体结构(1)周围；所述锚杆主体结构(1)包括多根锚杆(4)、连接件(5)和限位固定件(6)；所述锚杆(4)包括上段(9)和下段(10)，两者等长，且彼此通过螺纹连接；所述上段(9)的圆周上均布有多个注浆孔；所述上段(9)的上端设置有封锚结构(11)；复合锚杆桩的桩孔(3)顶部小、底部大，且桩孔(3)的底部截面呈十字形。本发明的结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能对地铁车站基坑进行有效支护，更加适用于空间狭小和深基坑的特殊施工环境。
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公开(公告)号：CN110565548B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201910987318.6
申请日：2019-10-17
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种斜腿刚构桥梁支顶加固施工监测方法，包括以下步骤：(1)在斜腿刚构桥梁的斜腿之间悬空设置支顶加固支撑架；(2)在支顶加固支撑架上设置应力监测装置，实时监测、判断支顶加固支撑架的压力变化；(3)在支顶加固支撑架的整体上面均匀设置多个支顶加固装置；(4)同步采用多个支顶加固装置对斜腿刚构桥梁进行支顶加固，实时监测支顶力分布监测感应器和支顶位移监测感应器的读数；(5)当斜腿刚构桥梁的梁体以及支顶加固支撑架受到的应力及应变达到标准时，调整多个支顶加固装置使其上方、下方分别与梁体和支顶加固支撑架紧密贴。本发明大幅提高了斜腿刚构桥的整体刚度，保证桥梁结构的安全，提高桥梁的承载能力和设计承载标准。
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公开(公告)号：CN110578534A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910872718.2
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种暗挖地铁区间标准断面隧道用新型模板台车，主要包括可变支架、顶模板、左模板、右模板、延长模板；可变支架包括左支腿、右支腿、控制主架、上顶板；左支腿、右支腿分别与控制主架活动连接，控制主架上表面的两个升降移动槽位置所在处各设有一个升降调节板；上顶板与升降调节板连接；左支腿、右支腿下端均设有移动轮；顶模板、左模板和右模板、延长模板分别通过顶液压支撑、侧液压支撑、斜液压支撑与上顶板、左支腿、右支腿对应连接。本发明装置适用性强，拆装方便，可根据实际使用需求进行不同长度衬砌施工。
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公开(公告)号：CN216865938U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220415733.1
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请涉及脚手架技术领域，尤其涉及一种角度可调节型脚手架底座，包括：第一支撑板，上部设置有用于与脚手架连接的丝杆、下部设置有第一固定铰支座；第二支撑板，上部设置有第二固定铰支座、至少两个连杆，第一固定铰支座与第二固定铰支座通过销轴铰接，连杆可转动地与第二支撑板连接，且转动轴与销轴平行；第一支撑板上设置有供连杆贯穿的安装孔，安装孔的延伸方向与销轴垂直，连杆通过安装件固定在安装孔内。如此设置，本角度可调节型脚手架底座能使脚手架在各种角度斜面的结构上直接稳固放置，无需预埋件等辅助支撑材料，安装简单、灵活方便，且可重复周转使用，大大提高了架体的承载能力和稳定性。
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