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公开(公告)号：CN111008415B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201911067076.5
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 一种预制装配式构件密封垫非线性弹性反力形心算法，其包括如下步骤：步骤一：得到预制装配式构件的图像，步骤二：对得到的图像进行校正，步骤三：提取图像的关键信息，步骤四：校正图像中构件关键信息，步骤五：建立构件关键图像点的坐标集，步骤六：计算橡胶密封垫几何形心，步骤七：计算橡胶密封垫的反力形心；本发明计算构件之间设置的防水橡胶密封垫被张拉荷载压缩至不同状态情况下计算非线性特性材料的橡胶密封垫的整体弹性反力合力形心，从而确定张拉千斤顶下一时刻的张拉荷载，以逐步逼近装配式构件张拉的目标位置，并达到事先设定的接缝宽度且保证接缝宽度均匀。
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公开(公告)号：CN110877322B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911066352.6
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种与空心千斤顶配合的预应力钢筋螺母自动旋紧装置，是一套由内外三重筒状结构、导槽、传力齿轮等机构的总成，与空心千斤顶形成一个整体结构，三重套筒中外套筒固定，用于传递张拉力和提供中间套筒移动的自由度；中间套筒可绕其中心轴在外套筒卡位装置的引导下旋转；内套筒可在中间套筒之内沿轴向在中间套筒相关装置的引导下移动，内套筒和中间套筒之间不能产生相对旋转；由此，本发明能够完全替代传统在局促的空隙中旋紧预应力螺母的手工作业方式，同时，通过控制外部传导机构动力的大小，任意控制旋紧力矩或旋松力矩的大小，自动协同控制锁紧螺母的速率，克服人工作业的各种弊端，从而提高作业质量和效率。
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公开(公告)号：CN110925249B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201911065743.6
申请日：2019-11-04
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京金穗联创科技有限公司
IPC: F15B11/028 , F15B11/04 , F15B21/08 , F15B21/0423 , F15B21/0427 , B66F3/42 , E02D29/045
Abstract: 一种基于多点协同算法的预制装配式地下结构拼装中控装备，包括辅液压泵站、主液压泵站、电磁比例阀、换向阀、电磁比例溢流阀、液压油箱、手动溢流阀、超高压电磁阀和中控设备通信主机，所述液压油箱为长方形且设置于下部，其他部件设置于液压油箱的上表面，所述主液压泵站为预制装配式地下结构拼装的主泵站，其与电磁比例阀、换向阀和电磁比例溢流阀连接组成主液压泵站系统，所述辅液压泵站与超高压电磁阀和手动溢流阀连接组成备用泵站系统；由此，本发明能实现对不同千斤顶张拉时的张拉力、张拉速度同时不同量的精准输出控制，从而提高装配质量，规避结构损坏，规避预制装配式结构长期运营的结构安全隐患。
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公开(公告)号：CN110942411A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911138187.0
申请日：2019-11-20
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种基于区域联动的地铁车站客流分级报警方法，步骤是实时采集车站监控视频的流量、速度、密度与区域人数数据，按监控区域对数据汇聚与预处理；将车站设施分为类，提出设施通过能力饱和度计算、容纳能力饱和度及服务能力饱和度计算方法；划分车站关键区域，提出各区域能力饱和度及车站综合饱和度计算方法，综合计算车站拥挤指数；提出各类设施、区域、车站能力饱和度聚类方法，计算得到分级结果与过饱和阈值；计算车站设施、区域能力过饱和状态持续时间，构建基于决策树的设施能力报警方法，提出车站区域联动报警方法；构建车站各关键区域邻接矩阵及邻边集合，提出单个设施与多区域联动的客流联动控制方法。
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公开(公告)号：CN109972465A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201711450851.6
申请日：2017-12-27
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种预制道床板铺装用板下精调车，该板下精调车包括底盘(1)、支撑平台(2)、对所述支撑平台(2)做水平方向调整的水平调整装置(3)、对所述支撑平台(2)做纵向调整的纵向调整装置(4)以及车轮(5)，所述支撑平台(2)通过所述水平调整装置(3)设置在所述底盘(1)上方，所述纵向调整装置(4)设置在所述支撑平台(2)上，所述车轮(5)安装在所述底盘(1)下部。通过水平调整装置对支撑平台做水平方向的调整，通过纵向调整装置调整支撑平台在竖直方向的位置，从而对支撑平台上的道床板精确调整定位，板下精调车结构简单，操作方便，自动化程度高，可以实现精准定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105651502B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201610013484.2
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京交通大学 , 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种城市轨道交通用预制板式减振轨道结构综合检测方法，依次包含自密实混凝土灌注检测、轨道板应力应变检测、轨道板钢筋应力检测、轨道垂向静动刚度检测、疲劳检测、落轴检测、推板检测、板间错移检测和揭板检测共9项，其中，自密实混凝土灌注检测和揭板检测对应的是施工性能，轨道板应力应变检测、轨道板钢筋应力检测和轨道垂向静动刚度检测对应力学性能，疲劳检测对应疲劳性能，落轴检测对应减振性能，推板检测和板间错移检测对应可靠性能，本发明整合各个基础实验的特点，对板式减振轨道的力学性能、疲劳性能、减振性能、可靠性能、施工性能进行系统检测试验研究，共同形成研究城市轨道交通减振轨道结构各性能的综合检测方法。
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公开(公告)号：CN108036766A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711248505.X
申请日：2017-12-01
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种测量方法，属于隧道施工勘测技术领域，具体是涉及一种拱顶沉降的测量方法。该方法针对预制装配式车站结构，不用人工采集、无需瞄准目标点，并考虑激光基座发生位移的实际情况，利用一台激光测距装置和一台结构测斜装置，实现预制装配式车站结构拱顶沉降的精确测量。
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公开(公告)号：CN107145985A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710322594.1
申请日：2017-05-09
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通客流区域联动预警方法，包括下列步骤：实时采集数据并对数据进行预处理；基于历史残差分析的客流短时预测模型，并结合实时差值数据计算得到预测周期的预测差值，并结合历史同期监测值还原得到预测周期的预测值；采用聚类分析方法计算得到平均速度及密度的阈值，综合判别得到各区域的客流预警事件；构建基于决策树的车站监测区域客流预警事件判别模型，得出车站客流拥挤风险指数及客流区域预警指数，综合加权得到车站综合预警指数，建立车站预警事件的判别公式，计算得到车站预警事件等级。
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公开(公告)号：CN105279572B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201510591408.5
申请日：2015-09-16
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种城市轨道交通客流密集度指数计算与发布系统，包括密集度指数发布单元，数据分析与密集度指数计算单元，多源数据输入单元。其中，多源数据输入单元可接入自动客流监测数据、AFC数据、列车实时载客数据及人工调查数据等多种数据；数据分析与密集度指数计算单元包括多时间粒度客流分析与预测模块、车站级客流密集度指数计算模块、线路级客流密集度指数计算模块、网络级客流密集度指数计算模块；指数发布单元包括指数显示模块、报表生成模块及面向用户的发布模块。
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公开(公告)号：CN105527043A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610013848.7
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种监测轨下弹性垫板刚度特性的装置和方法，所述装置包括：Zigbee网络传输系统和耐高温应变片。所述耐高温应变片熔嵌于所述弹性垫板的斜锥内，并因弹性垫板受力变形发生相应的形变，进而产生电阻变化信号，通过Zigbee网络传输系统将所述电阻变化信号传输到计算机中进行处理，监测所述弹性垫板的受力大小，实现对垫板刚度特性的监测。本发明通过特定结构的耐高温应变片和能实现多点测试的Zigbee网络传输系统，监测垫板在实际使用过程中的应力分布及大小，实现对弹性减振垫板刚度特性的准确监测。
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