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公开(公告)号：CN113444658A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110627938.6
申请日：2021-06-05
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 一种辅助产电的光合微生物在微生物燃料电池中的应用属于微生物领域。微生物属于Pseudomonas(假单胞菌属)，为Pseudomonas mendocina(门多萨假单胞菌)，编号：LR134290，用于辅助微生物菌株降解污水中的有机污染物。进一步，在MFCs两室中分别加入阳极缓冲液、阴极缓冲液和碳布。其中，阳极的碳布接种野生菌等大肠杆菌菌株，阴极的碳布接种光合微生物菌株。光合微生物菌株在MFCs阴极室辅助大肠杆菌BL21野生菌或大肠杆菌F6PB菌株产电。现有的PMFCs产电效率极低，无法满足在处理废水等污染物需求。本专利所筛选的菌株在辅助产电菌时，可使燃料电池所产生的电压至少提高两倍。
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公开(公告)号：CN111997759B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202011016484.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本发明公开一种富氧强化涡扇航空航天发动机，由风扇、低压压气机、中压压气机、高压压气机、环形燃烧室、高压涡轮、中压涡轮、低压涡轮、内涵道尾喷口、外涵道尾喷口、后支撑架、富氧装置、发动机机身以及尾翼组成，本发明发动机是在原有涡扇航空航天发动机基础上增设了富氧装置，该富氧装置由富氧空气收集腔、富氧空气径向导管、富氧空气聚集槽以及富氧空气反向输送环管组成，将远离涵道轴心的富氧空气引入内涵道经过压气机进入燃烧室，供航空燃料高效燃烧使用，从而实现高空稀薄空气环境下氧气的高效利用，可有效提升飞行器的飞行高度。本发明富氧强化涡扇航空航天发动机，不仅可以运用做民航飞机航空发动机，也可用做战斗机嵌入式航空发动机。
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公开(公告)号：CN115216851A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210992110.5
申请日：2022-08-17
Applicant: 北京化工大学 , 江苏新视界先进功能纤维创新中心有限公司
IPC: D01D5/00
Abstract: 本发明公开一种气流辅助的喷头倒置的熔体微分静电纺丝装置，主要包括热风枪、温度传感器、气流控制阀、导线、喷头、智能温控仪、加热线圈、微波型温度传感器、高压静电发生器、旋风空气放大器、收集辊子、调节螺栓、收集电机支撑架、收集电机、滑块、电极板、哈夫块、挤出机、安装架、连接管和接地电极，其中喷头由尖端、中心进气管、间隙熔膜外壳、熔体流道外壳、气流引导层、喷头外壳、气体分配器内层、气体分配器外层、气体分配器密封圈和连接管密封圈组成，本发明采用喷头倒置的放置方式，解决传统喷头在纺丝过程中会出现的滴料、漏料问题，中心气流与外侧环形气流的流量比例可以无级调节，满足对纤维不同的拉伸、聚拢效果，纤维进一步细化。
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公开(公告)号：CN114775072A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210516838.0
申请日：2022-05-12
Applicant: 北京化工大学
IPC: D01D5/00
Abstract: 本发明公开了聚合物熔体微分原位纺纱装置，由多个单元组成的，每个单元由挤出机、转接块、环形锥面喷头、旋风管、电极板、高压静电发生器、辊子、引导丝固定切割装置、支架和引导丝组成，挤出机出口端连接转接块，转接块的下端连接环形锥面喷头，喷头接地。喷头正下方4‑9cm处为电极板，电极板连接高压静电发生器。本发明环形锥面喷头产生的纤维表面无缺陷，单根纤维强度高，成型纱线的强度高，制备熔体纤维过程无射流鞭动效应，且纤维环形分布有利于纤维的可控均匀成纱；旋风加捻过程既可实现纤维的原位成纱，也可实现纤维的牵伸变细，通过调节注入旋风管的压缩空气的气压，可改变旋风的速度，协同辊子收集速度的调控，可实现纱线取向与捻度的调控。
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公开(公告)号：CN111997759A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202011016484.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本发明公开一种富氧强化涡扇航空航天发动机，由风扇、低压压气机、中压压气机、高压压气机、环形燃烧室、高压涡轮、中压涡轮、低压涡轮、内涵道尾喷口、外涵道尾喷口、后支撑架、富氧装置、发动机机身以及尾翼组成，本发明发动机是在原有涡扇航空航天发动机基础上增设了富氧装置，该富氧装置由富氧空气收集腔、富氧空气径向导管、富氧空气聚集槽以及富氧空气反向输送环管组成，将远离涵道轴心的富氧空气引入内涵道经过压气机进入燃烧室，供航空燃料高效燃烧使用，从而实现高空稀薄空气环境下氧气的高效利用，可有效提升飞行器的飞行高度。本发明富氧强化涡扇航空航天发动机，不仅可以运用做民航飞机航空发动机，也可用做战斗机嵌入式航空发动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213128100U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202020480140.4
申请日：2020-04-04
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本发明公开一种带有艺术造型框架的快换滤膜口罩，由口罩框架、纳米纤维滤膜、柔性软管、金属塑性条以及挂绳组成，口罩框架有一圈边框与脸部贴合并能罩住鼻孔和嘴唇，口罩框架边框内有镂空的凸起形成呼吸腔，镂空的图案可为艺术图形，凸起高度以不影响眼睛平视的视野为佳，在口罩框架边框处向与脸颊侧设有槽，金属塑性条插入软管中构成弹性管，纳米纤维滤膜铺设在口罩框架内，纳米纤维滤膜的边缘被弹性管压在口罩框架边框的槽内，口罩框架边框设有挂耳，挂绳穿入挂耳内将口罩框架佩戴在人的头上或者挂在耳上。本发明口罩具有替换滤膜方便、骨架图样个性化、骨架轮廓贴合不同人脸、密封效果好、过滤效果好且美观，为口罩发展提供一种新的发展方向。
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公开(公告)号：CN211558903U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922309497.6
申请日：2019-12-20
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可长期使用的自清洁泡沫滤膜口罩，主要包括系带、口罩膜和口罩盒体，三者缝合或粘合连接。口罩盒体由口罩泡沫层、口罩滤膜层、粉尘抖落通道组成，口罩盒体与人体口鼻处有一定的空间进行呼吸。口罩盒体内有口罩滤膜层和口罩泡沫层，粉尘抖落通道在口罩盒体内下端。本实用新型口罩，当人体吸气和呼气时，气体最先进入口罩的泡沫层，在流动空气的带动下，塑料泡沫颗粒会集体朝着滤膜层的方向往复移动或者有移动的趋势，塑料泡沫颗粒之间、塑料泡沫与空气粉尘粒子之间由于摩擦产生静电。带电电介质颗粒的附着代替了具有驻极体滤膜的作用，驻极体滤膜可主动吸附空气中的尘埃粒子，强化过滤效果，并在长时间使用后仍还能继续保证过滤效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216107346U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121338635.4
申请日：2021-06-16
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于熔体微分离心纺丝制备双组分纤维的装置，属于离心纺丝领域，整套装置包括熔体输送装置、连接法兰、汇流器、层叠器、层叠分流装置、加热圈、扇形分流盘、电磁加热装置、离心微分盘、高速电机、抽风装置、接收辊子。其中层叠器和层叠分流装置将熔融的聚合物流体进行层叠制成交替多层的复合材料；扇形分流盘能够使熔体快速摊薄且保持熔体层叠状态；离心微分盘边缘采用径向梳齿状结构，层叠熔体经离心纺成纤维；抽风装置采用半圆缺口转圆形接收口将纤维聚拢收集。本装置将层叠器和熔体微分离心纺丝装置相结合，利用层叠器交替层叠的独特性能减小熔体层厚度，并采用抽风装置实现有序收集，为生产双组分纤维提供新的方法。
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公开(公告)号：CN216688435U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220045086.X
申请日：2022-01-10
Applicant: 北京化工大学 , 江苏新视界先进功能纤维创新中心有限公司
IPC: D01D5/00
Abstract: 本发明公开熔体微分静电纺丝预取向长丝连续制备装置，包括纺丝系统、纤维引导系统、集束系统、上油系统和收集辊子，其中纤维引导系统包括空压机、等离子体发生器、第一级抽吸风管、支架、第二级抽吸风管和第二级抽吸风管固定装置，集束系统包括喇叭状吸风环、第三级抽吸风管、第四级抽吸风管和塑料管，上油系统包括油嘴、油泵、储油池和油泵电机，本发明利用多个多层喷头增加长丝中纤维数量以提高长丝断裂力，利用多级气流引导纤维并对纤维进行集束，利用等离子体消除纤维的残余电荷，减弱纤维间电荷排斥，利用上油装置使纤维吸附油剂，进一步增加集束效果，利用高速旋转辊子使纤维束取向提高，从而批量化的制备取向好、强度高的微纳米纤维长丝。
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公开(公告)号：CN212615036U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202022104979.0
申请日：2020-09-23
Applicant: 北京化工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种吸水增程节能减排绿色航空发动机，在原有喷气发动机结构基础上增加了吸水储水装置，该装置由吸水进气口、主储水箱、导热片、树脂焚烧通道、储水箱压水传动杆、尾喷水口输水导管、尾部蒸发水箱、尾喷水口、机身至发动机水仓连接口以及加热片漏水口组成。利用高性能吸水材料在高空大气层中吸收水分，注入燃烧室，参与提高喷气式发动机的推力。吸水材料中的水分在燃烧室中吸热蒸发成水蒸气，这一过程消耗了部分热能，实现降温保护。同时涵道内流动工质的整体温度被降低，喷气尾焰温度也随之降低，减少热能耗散。本实用新型不仅可以运用在飞机上，还可用于火箭发射初期阶段，鱼雷潜行，及其他陆地飞行器大气层内的推进，具有广泛应用潜力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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