公开(公告)号：CN113131189A

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN202110276790.6

申请日：2021-03-15

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 王腾飞 ,  叶峰 ,  邹未栋 ,  齐含 ,  戴鹏飞

IPC: H01Q1/32 ,  H01Q1/12 ,  H01Q1/36

Abstract: 本发明涉及一种用于数据通信的天线，天线包括：顶盖、基体、中间层、灌封腔体和金属加强筋；顶盖通过螺钉紧固件与基体相连接并位于基体的上方，顶盖左右两侧留有一定空间；基体安装于顶盖的下方；中间层位于灌封腔体的正上方，中间层和灌封腔体通过螺钉紧固件与基体连接；灌封腔体通过金属加强筋与基体相连接；金属加强筋通过螺钉紧固件与中间层相连接并位于中间层的两侧。本发明的天线整体结构强度高、稳定性强、接收信号性能好，并且具有一定的高度调整性能，能够通过调节天线与车上安装架的连接螺钉，进而调整金属沟槽与车上安装架金属沟槽之前的相对位置。

公开(公告)号：CN109795527A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201910019675.3

申请日：2019-01-09

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 戴鹏飞 ,  韩帅 ,  丁欢 ,  孟庆尧

IPC: B61L27/00

Abstract: 本发明提供了一种交叉感应环线系统的控制方法，所述控制方法采用了分散与集中控制相结合的方法，首先通过通信板集中控制调度多套地面环线收发设备，然后每套地面环线收发设备独立地进行车地通信和交叉点控制。所述方法通过所述通信板划分时间片的方式实现多接口、多种数据地收发调度以及周期性数据和触发性数据地协调处理，提高交叉感应环线系统的实时性和稳定性；本发明中车地间有效通信数据传输采用主从应答的控制方式，实现了分时全双工通信，保证了车地间数据传输的实时性和稳定性。

公开(公告)号：CN214378808U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202120534168.6

申请日：2021-03-15

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 王腾飞 ,  叶峰 ,  邹未栋 ,  齐含 ,  戴鹏飞

IPC: H01Q1/12 ,  H01Q1/32 ,  H01Q1/50

Abstract: 本实用新型涉及一种用于数据通信的天线，天线包括：顶盖、基体、中间层、灌封腔体和金属加强筋；顶盖通过螺钉紧固件与基体相连接并位于基体的上方，顶盖左右两侧留有一定空间；基体安装于顶盖的下方；中间层位于灌封腔体的正上方，中间层和灌封腔体通过螺钉紧固件与基体连接；灌封腔体通过金属加强筋与基体相连接；金属加强筋通过螺钉紧固件与中间层相连接并位于中间层的两侧。本实用新型的天线整体结构强度高、稳定性强、接收信号性能好，并且具有一定的高度调整性能，能够通过调节天线与车上安装架的连接螺钉，进而调整金属沟槽与车上安装架金属沟槽之前的相对位置。