公开(公告)号：CN102371695B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201110083564.2

申请日：2011-03-30

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 杉山直树 ,  鸟居知晴

IPC: B29D30/08

Abstract: 本发明提供一种充气轮胎的制造方法以及成型装置，通过改善型芯和胎唇环的形状，使得均匀性优越。本发明利用成型装置进行硫化工序，该成型装置包括：型芯(N)，其至少具有将胎圈部(4)的轮胎内腔面(4i)成形的胎圈内腔成型面(9c)；胎唇环(M3)，其从轮胎轴向外侧安装于型芯(N)并且具有将胎圈部(4)的底面(4s)成形的胎圈底成型面(10a)。型芯(N)包括具有朝向轮胎径向内侧的内向面(14)的凹部(17)，其中该内向面(14)是通过从胎圈内腔成型面(9c)的轮胎径向的内缘(9ce)向轮胎轴向内侧弯曲延伸而形成的。胎唇环(M3)包括与胎圈底成型面(10a)的轮胎轴向的内侧连接并且插入到凹部(17)的突起(18)。

公开(公告)号：CN101898425B

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN200910206469.X

申请日：2009-11-13

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 杉山直树 ,  鬼松博幸

IPC: B29D30/08

Abstract: 本发明提供一种能够以低成本获得品质优越的充气轮胎(2)的制造方法。该制造方法包括以下工序：将生胎(68)成形的工序；放入生胎的工序，在具备模具(66)、位于模具内侧的气袋(44)以及位于气袋更内侧的型芯(52)的硫化装置(42)中，在模具与气袋之间放入上述生胎；加热生胎的工序，生胎的外侧表面(86)与模具(66)的型腔面(80)相接而生胎的内侧表面(84)与气袋(44)的外侧表面(82)相接，并且生胎的胎圈(8)的部分被型芯(52)从气袋(44)的内侧表面(64)推压的状态下加热生胎。优选到所述型芯(52)顶端的径向高度相对于到胎体(10)的最大高度的比率为0.2以上且0.7以下。

公开(公告)号：CN104093575A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201280069038.3

申请日：2012-11-22

Applicant: 住友橡胶工业株式会社

Inventor： 杉山直树

IPC: B60C9/02

CPC classification number: B60C9/04 ,  B29D30/38 ,  B29D30/42 ,  B29D2030/423 ,  B60C5/00 ,  B60C9/023 ,  B60C2009/0408 ,  B60C2009/0441 ,  Y10T152/10855

Abstract: 为了使得能够抑制不良外观的发生，充气轮胎(1)设置有由至少一个胎体帘布层(6A)构造而成的胎体(6)。该胎体帘布层(6A)通过沿轮胎的周向方向布置矩形片层状帘布层片而形成，每个帘布层片的径向方向长度(L2)大于轮胎周向方向长度(L1)。在每个帘布层片(11)中，胎体帘线(12)设置成沿纵向方向彼此平行，并且帘布层片(11)和与其相邻的帘布层片(11)在轮胎周向方向上至少部分地彼此重叠。此外，在每个帘布层片(11)中，帘布层片(11)的在周向方向上的至少一个侧缘部(11e)中的胎体帘线(12)之间的间隔(Pe)比帘布层片(11)的中央部(11c)中的胎体帘线(12)之间的间隔(Pc)大。