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公开(公告)号：CN112406561A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010817021.8
申请日：2020-08-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电力系统以及车辆。电力系统(1)具备第一车辆(50A)、第二车辆(50B)以及外部电源(PG)。第一车辆构成为，在与外部电源电连接的状态下，利用从外部电源供给的电力开始第一蓄电装置(130A)的外部充电。第二车辆构成为，在与外部电源电连接的状态下，接收到预告第一蓄电装置的外部充电的结束的信号时，在第一车辆中开始的外部充电结束之前，利用从外部电源供给的电力开始第二蓄电装置(130B)的外部充电。
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公开(公告)号：CN103620909B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201280029231.4
申请日：2012-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/182 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1812 , B60L11/1824 , B60L11/1833 , B60L11/1846 , B60L15/007 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2270/147 , H02H7/18 , H02J7/025 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/50 , H02J50/70 , H02J50/80 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 一种电源系统（10）包括：包含电力发送单元220）的电力发送装置（200）；以及包含电力接收单元（110）的车辆（100），并且该电源系统通过电磁谐振在所述电力发送装置（200）与所述车辆100）之间传输电力。当存在所述车辆（100）的电力接收机构无法接收电力的异常时，车辆ECU300）使所述电力发送装置（200）停止电力发送，断开继电器（RY20）并进一步通过放电单元（186）释放剩余的电力。
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公开(公告)号：CN103827997B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201180073684.2
申请日：2011-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01F27/36 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2270/145 , B60L2270/147 , H01F38/14 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 受电装置具备：受电部（27），以非接触的方式从在外部设置的送电部（28）接受电力；设置于受电部的第1线圈（11）；第1屏蔽壁部（52），配置在第1线圈（11）的周围，规定在第1线圈（11）的周围形成的放射电磁场的区域；收容在第1屏蔽壁部（52）内的第1设备（58）；第1屏蔽壳体（59），收容第1设备（58），并配置在第1屏蔽壁部（52）内；以及第1配线（54），与第1设备（58）连接，从第1屏蔽壳体（59）内向第1屏蔽壳体（59）的外部延伸，并向第1屏蔽壁部（52）的外部引出，第1屏蔽壳体的周面包括与第1线圈（11）相比更靠近第1屏蔽壁部的第1相对部分，在第1屏蔽壁部（52）中与第1相对部分相对的第1区域（R1）形成有第1孔部（63），第1配线（54）从第1孔部（63）向第1屏蔽壁部（52）的外部引出。
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公开(公告)号：CN102884712B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201180023401.3
申请日：2011-05-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/025 , B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , H02J5/005 , H02J50/12 , H02J50/80 , H02J50/90 , H03H7/40 , H04B5/0037 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 供电设备（10）具备交流电源（11）和初级侧共振线圈（13b）。移动体设备（20）具备：接受来自初级侧共振线圈的电力的次级侧共振线圈（21b）；整流接受到的电力的整流器（23）；被供给整流后的电力的充电器（24）；以及连接于充电器的二次电池（25）。初级匹配器（12）被设置于交流电源（11）和初级侧共振线圈（13b）之间。次级匹配器（22）被设置于次级侧共振线圈（21b）和匹配器（23）之间。为了高效地将电力从初级侧向次级侧传输，在二次电池（25）充电时，控制部按照首先调整次级匹配器（22），在次级匹配器（22）调整之后再调整初级匹配器（12）的方式来控制初级匹配器调整部（14）和次级匹配器调整部（26），并且该控制部被设置在供电设备（10）和移动体设备（20）中的一方之中。
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公开(公告)号：CN103068618B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201180036393.6
申请日：2011-07-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: H04B5/0037 , B60L11/182 , B60L11/1829 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/80 , H02J50/90 , H04B5/0081 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 一种电力供应设备（10），该电力供应设备包括交流电源（11）和初级侧谐振线圈（13b）。可移动体设备（20）包括次级侧谐振线圈21（b）、整流器（23）和二次电池（25），整流器（23）整流后的电力被提供到该二次电池（25）。电力供应设备（10）还包括设置在交流电源（11）和初级侧谐振线圈（13b）之间的初级匹配单元（12），以及用于调节该初级匹配单元（12）的初级匹配单元调节部（14）。该初级匹配单元调节部（14）只在除检测初级侧谐振线圈（13b）与级侧谐振线圈（21b）之间的距离的时间以外的时间调节初级匹配单元（12）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102884705B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201180022982.9
申请日：2011-05-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/80 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 受电设备（20）具备次级侧共振线圈（21b），其接受来自供电设备（10）所具有的初级侧共振线圈（13b）的电力；和整流器（23），其对接受到的电力进行整流。并且受电设备具备：次级匹配器（22），其设置在次级侧共振线圈（21b）与整流器（23）之间；充电器（24），其被供给整流后的电力；蓄电装置（25），其与充电器连接；以及控制部（26），其在充电装置充电时调整次级匹配器。控制部将在充电时来自供电设备的输出上升过程中的充电电力与次级匹配器（22）的匹配状态的关系作为数据存储于存储装置（33）。并且，控制部在来自供电设备的输出下降过程中，根据在输出上升过程中存储于存储装置的数据来调整次级匹配器（22），以使次级匹配器（22）成为与充电电力对应的适当的状态。
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公开(公告)号：CN102791517B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201180013198.1
申请日：2011-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G05D1/0246 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/182 , B60L11/1838 , B60L2220/14 , G05D1/0225 , G05D2201/0213 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 一种泊车辅助系统，包括：照相机（120）；第一车辆引导部，该第一车辆引导部基于经由照相机（120）获得的图像来识别车辆外部的电力发送器（220）的位置以将车辆（100）引导至电力发送器（220）；电力接收器（110），该电力接收器（110）以非接触方式从电力发送器（220）接收电力；以及第二车辆引导部，该第二车辆引导部基于由电力接收器（110）接收的电力来引导车辆（100）。即便在第一车辆引导部变得不能基于图像来检测电力发送器（220）的位置后控制部已使得车辆驱动部将车辆移动超过预定距离之后，当由电力接收器（110）从电力发送器（220）接收的电力不满足第一条件时，控制部执行停止车辆（100）的处理。
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公开(公告)号：CN103889776A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280051760.4
申请日：2012-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/123 , B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , H01F5/02 , H01F27/006 , H01F38/14 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J17/00 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 一种电力接收装置，包括以非接触方式从设置在外部的电力输送器接收电力的电力接收器。电力接收器包括通过以一节距（P1）缠绕第一线圈绕线（45）而形成的第一线圈。第一线圈（11）包括第一部分（80a）和以所述节距（P1）相邻于第一部分（80a）的第二部分（80b）。第一部分（80a）和第二部分（80b）排列于排列方向（AD1）上。第一线圈绕线（45）的垂直于第一线圈绕线（45）的延伸方向的截面构造为使得第一投影线（PD1）的长度大于第二投影线（PD2）的长度，第一投影线通过将所述截面从所述排列方向（AD1）投影到垂直于排列方向（AD1）的第一假想平面（VP1）上而获得，第二投影线通过将所述截面从垂直于排列方向（AD1）的方向（VD1）投影到垂直于第一假想平面（VP1）的第二假想平面（VP2）上而获得。
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公开(公告)号：CN103827997A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201180073684.2
申请日：2011-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01F27/36 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2270/145 , B60L2270/147 , H01F38/14 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 受电装置具备：受电部（27），以非接触的方式从在外部设置的送电部（28）接受电力；设置于受电部的第1线圈（11）；第1屏蔽壁部（52），配置在第1线圈（11）的周围，规定在第1线圈（11）的周围形成的放射电磁场的区域；收容在第1屏蔽壁部（52）内的第1设备（58）；第1屏蔽壳体（59），收容第1设备（58），并配置在第1屏蔽壁部（52）内；以及第1配线（54），与第1设备（58）连接，从第1屏蔽壳体（59）内向第1屏蔽壳体（59）的外部延伸，并向第1屏蔽壁部（52）的外部引出，第1屏蔽壳体的周面包括与第1线圈（11）相比更靠近第1屏蔽壁部的第1相对部分，在第1屏蔽壁部（52）中与第1相对部分相对的第1区域（R1）形成有第1孔部（63），第1配线（54）从第1孔部（63）向第1屏蔽壁部（52）的外部引出。
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公开(公告)号：CN103597697A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201180071505.1
申请日：2011-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/1803 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B60L11/1833 , B60L11/1846 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2250/16 , B60L2270/147 , H02J5/005 , H02J7/025 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 非接触供电系统（10）具备包括送电部（220）的送电装置（200）和包括受电部（110）的受电装置，利用送电部（220）与受电部（110）之间的电磁共振，以非接触方式从送电部（220）向受电部（110）供给电力。受电装置包括：蓄电装置（190），其用于储存由受电部（110）接受到的电力；和发光部（172），其接受在受电部（110）接受到的电力而进行发光，照度根据在受电部（110）接受到的电力而变化。在受电部（110）接受的电力根据送电部（220）与受电部（110）的位置偏离量而变化。用户利用从接口部（165）提供的与发光部（172）的照度相关联的信息，对受电部（110）与送电部（220）的位置偏离量进行识别。
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