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公开(公告)号：CN118322857A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410021099.7
申请日：2024-01-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的车辆用显示控制装置具备检测部、受理部和控制部。检测部对车辆正在行驶的对象车道中的划分线进行检测。受理部从车辆的乘客受理显示方式。控制部使显示部以受理到的显示方式对表示有无执行车辆维持对象车道来进行行驶的车道维持控制的执行图像进行显示。
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公开(公告)号：CN118262548A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311623096.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0962 , G08B5/36 , H04N7/18 , G06V20/56
Abstract: 本公开涉及车辆显示控制装置、车辆显示控制方法以及存储介质。所述车辆显示控制装置包括处理器。所述处理器检测车辆正在行驶的对象车道中的车道标线。当所述车辆正在接近所述车道标线时，所述处理器根据是否满足用于引起注意的预定条件，以不同的显示样式显示表示所述车道标线的车道标线图像。
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公开(公告)号：CN118254818A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311743320.1
申请日：2023-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及车辆信息输出控制装置、车辆信息输出控制方法和存储介质。所述车辆信息输出控制装置包括处理器。所述处理器获取关于通过车道变换辅助系统的激活能够进行车道变换的方向的方向信息。基于所述方向信息，所述处理器使车厢中的显示单元输出指示能够进行所述车道变换的所述方向的方向图像。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106003556A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610178416.1
申请日：2016-03-25
Applicant: 大和化成工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B05D1/265 , B05D2256/00 , B60R16/0207 , B60R16/0215 , H01B13/01263 , H02G3/32 , B29C45/2602 , B29C45/14065 , B29C45/2669 , B29C45/53 , B29C45/73
Abstract: 本发明的目的是提供能省略捆扎成为线束的布线束的作业地进行制造的以往没有的布线束保持部件、具有该保持部件的线束、该线束的制造方法及制造装置。该线束的制造方法为了制造具有用于安装于车体的卡合部和保持布线束的保持部的保持部件，而使用模具，该模具具备：贯穿配置布线束的通孔；将贯穿配置的布线束的外周包围的环状的保持部成形空间；和与保持部成形空间连通的卡合部成形空间，在通孔中贯穿配置布线束的状态下使熔化树脂从卡合部成形空间流入保持部成形空间后，进行冷却固化，从而以与布线束的外周面紧贴的状态成形与卡合部成为一体的保持部。
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公开(公告)号：CN101336339B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200680051780.6
申请日：2006-12-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D19/02
CPC classification number: F02D41/3041 , F02B23/0669 , F02B23/0672 , F02B2023/085 , F02D13/0215 , F02D19/024 , F02D19/0644 , F02D19/0671 , F02D35/023 , F02D37/02 , F02D41/0027 , F02D41/3076 , F02D41/403 , F02D2041/389 , F02M21/02 , F02M21/0206 , F02M21/0275 , F02M21/0284 , Y02T10/125 , Y02T10/18 , Y02T10/32 , Y02T10/36
Abstract: 在气体燃料内燃机中，沿着从燃烧室中的缸内喷射阀(40)喷射的气态燃料流的移动方向来设置点火装置(16，60，62，64，66)。点火装置可以直接点燃燃料流，并且通过朝向由该点燃产生的火焰顺序喷射气态燃料，可以进行气态燃料的扩散燃烧。此外，还可以通过在从缸内喷射阀喷射的气态燃料已经与空气充分混合之后点燃混合气，来进行气态燃料的预混合燃烧。当发动机在指定的工作区域内工作时，选择稀预混合燃烧工作作为发动机的工作模式，而当发动机在比所述指定的工作区域的负载高的工作区域内工作时，将工作模式切换为扩散燃烧工作。
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公开(公告)号：CN101228348B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200680026735.5
申请日：2006-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M27/08 , F02D2200/0606 , F02M53/02 , F02M69/041 , F02M69/042 , F02M69/08
Abstract: 一种通过从燃料喷射阀向进油口喷射液体燃料来给内燃机供给燃料的燃料供给装置由产生微泡的微泡发生器和依据该微泡发生器产生的微泡中的气体产生超声波的超声波发生器构成。在此燃料供给装置中，依据内燃机的运转状态将所产生的微泡混入被供应给燃料喷射阀的液体燃料中且利用超声波照射混入该微泡的液体燃料。当利用超声波照射混入微泡的液体燃料时，由于该微泡的收缩，液体燃料的温度瞬时上升。
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公开(公告)号：CN101263287A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200680033974.3
申请日：2006-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D19/08
CPC classification number: Y02T10/32 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/6295
Abstract: 在使用碳氢燃料和氢气作为燃料并包括喷射液体燃料的燃料喷射装置(18)的内燃机中，向所述燃料喷射装置供给混有氢的燃料，氢气以液体碳氢燃料中的微细气泡的形式包含在所述混有氢的燃料中。所述混有氢的燃料贮存在燃料箱(30)中。从燃料箱中的所述混有氢的燃料中逸出的氢气被供给到微细气泡产生装置(40)，该微细气泡产生装置将燃料气体形成为微细气泡并将所述微细气泡混回到所述混有氢的燃料中。
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公开(公告)号：CN1341804A
公开(公告)日：2002-03-27
申请号：CN01137180.3
申请日：2001-07-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01P7/16
CPC classification number: F02N19/10 , B60H1/00492 , F01P11/20 , F01P2011/205 , F01P2037/02
Abstract: 在本发明的内燃机中,选择防盗装置的解除动作作为在发动机起动前必然发生的事件,根据所选择事件的发生时刻开始预热。防盗装置解除动作的开始时刻,作为在发动机起动之前发生的事件,不仅必然性高,而且从所述开始时刻至发动机的任意起动时刻的时间长度的再现性也高。通过与所述时刻同期或根据该时刻以规定时刻开始预热,在以任意时刻起动发动机的情况下,确保了发动机起动时的预热结束状态。从而能够在起动时使发动机的温度分布达到最佳,并提高排气特性及燃料经济性。
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