公开(公告)号：CN207953020U

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201721827833.0

申请日：2017-12-22

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 何岩 ,  李万君 ,  高兴勇 ,  谢元立

IPC: B23K37/04

Abstract: 一种轨道车辆转向架横梁堵板焊接用吸附式定位装置，其特征在于：设计框架结构，框架结构下面定位设置若干磁柱，所有磁柱的高度相同，磁柱下面吸附有堵板，磁柱与堵板的吸附面为部分吸附，另外部分用于吸附横梁孔边沿，以便组对定位装置稳定牢固地与横梁吸附连接，保证组对平面度和间隙。本实用新型通过框架下面的磁柱吸附堵板，组对时，磁柱吸附堵板和转向架横梁内孔边沿，通过框架顶在转向架横梁内孔外框上进行定位，有效地提高了定位的平面度和组对间隙，有效的保证焊后水压试验的合格率，提高产品质量，提高生产效率。

公开(公告)号：CN207874096U

公开(公告)日：2018-09-18

申请号：CN201721814087.1

申请日：2017-12-22

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 何岩 ,  李万君 ,  谢元立

IPC: B25B27/00 ,  B25B11/00

Abstract: 一种高铁转向架制动横梁管卡座组对工装，其特征在于：设计一方管为主体结构，方管的一个面上定位设有若干组对基准板，组对基准板上开有与制动横梁管卡座上安装孔相对应的尺寸对比检测孔，方管上与组对基准板相对的一面的两端各设一定位销，两个定位销分别与第一制动吊座和第三制动吊座最外的两个制动盘吊挂孔相对应。本实用新型首先通过定位销插入两外侧制动缸吊座的两个制动盘吊挂孔，对工装进行定位，然后把制动横梁管卡座放置在工装组对基准板上使得接触面贴合，根据尺寸对比检测孔校准组对尺寸，有效的提高了管卡座组对精度，保证产品质量的同时大幅提升上产效率，为公司全面完成CRH5型车高级修生产项目作出了贡献。