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公开(公告)号:CN207965638U
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201820283629.5
申请日:2018-02-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种海洋核动力平台的核安全工程师操控台及操控系统,涉及海洋核动力平台技术领域,本实用新型的海洋核动力平台的核安全工程师操控台包括主用核安全工程师操作分台和备用核安全工程师操作分台,共包括至少三台计算机主机,对计算机进行了充分的冗余设计,可靠性高。三台计算机主机均通过以太网和CAN总线两种方式获取核动力平台运行参数,二者互为备份;同时通过光柱表显示装置获取核动力平台运行参数,并通过其光柱表面板显示,获取核动力平台运行参数方式多样,可靠性高。通过显示装置、光柱表显示装置两种显示方式显示核动力装置关键运行参数,在计算机系统故障情况下仍然能就显示核动力装置关键运行参数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208806073U
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201821438555.4
申请日:2018-08-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C17/032
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上反应堆的冷却剂余热排出自动监控系统,涉及反应堆的安全设施领域,该装置包括至少一余热排出冷却器、监测装置和控制器,每一余热排出冷却器包括冷却剂入口、冷却剂出口、海水入口和海水出口,冷却剂入口连接至少一余热排出泵,监测装置包括设于冷却剂入口的压力传感器、设于冷却剂出口的流量传感器、设于冷却剂出口的第一温度传感器和设于海水出口的第二温度传感器,控制器与监测装置信号连接,且控制器通过一变频器与余热排出泵连接,控制器用于接收监测装置的信号并与其信号对应的预设值对比,以控制变频器调节余热排出泵输出功率,本实用新型能够使冷却剂的降温速率保持在一定范围内,提高反应堆的安全性。
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公开(公告)号:CN208596284U
公开(公告)日:2019-03-12
申请号:CN201821431319.X
申请日:2018-08-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G05B9/03
Abstract: 本实用新型公开了一种用于主用泵和备用泵间切换的电路,涉及电气控制领域,该装置包括2个接触器和设于泵出口总管上的压力传感器,所述压力传感器上设有第一中间继电器;每个接触器对应控制一个泵的运行启动;以及2个泵均对应设有的:第一支路、并联的第二支路、第三支路和第四支路,所述第二支路上串联有第二中间继电器、时间继电器触点和受另一泵所对应接触器控制的接触器第一触点。本实用新型能够有效提升主用泵和备用泵间切换的自动化程度,减轻操作人员的工作量。
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公开(公告)号:CN207624392U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721674800.7
申请日:2017-12-04
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种反应堆停堆断路器测试电路,涉及测试领域,包括测试开关支路、扩展支路和测试支路,所述测试开关支路包括串联的测试允许开关SA和继电器K;所述扩展支路包括并联的三组停堆断路器状态扩展电路,且每组停堆断路器状态扩展电路均包括串联的辅助触点开关HS和扩展继电器KA;所述测试支路包括3条并联的测试控制支路,且每条测试控制支路均包括串联的分闸测试按钮SB、测试继电器KAU、继电器触点开关K_S和2组扩展继电器触点开关KA_S,每组扩展继电器触点开关KA_S仅对应一个扩展继电器KA。本实用新型能够保证停堆断路器测试的稳定进行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207282161U
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201720944280.0
申请日:2017-07-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C21/18
Abstract: 本实用新型涉及核反应堆控制棒驱动机构耐压壳体密封焊接辅助装置,包括基环、内环、外环、耐压壳体和管座,其特征是基环的内环面上沿轴向设置有两个以上的内环,基环的外环面上沿轴向设置有一个以上的外环,基环、内环和外环同轴线布置,内环的内环面与耐压壳体上的外环状焊耳的外沿配合,外环的外环面与管座上的内环状焊耳的内沿配合。本实用新型采用多层结构,当第一层焊接切割达到5次后,去掉第一层,开始使用第二层,依此类推,可实现至少30次焊接切割。本实用新型结构简单、安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207961698U
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201721648262.4
申请日:2017-11-29
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: F16K31/06
Abstract: 本实用新型公开了一种海洋核动力平台电磁阀控制电路、控制装置,涉及自动控制领域,包括接触器、第一电路和第二电路,第一电路包括电磁阀,电磁阀一端与供电系统相连,另一端与接触器的常开触点串联后与供电系统相连;第二电路包括第一开关、第一继电器K1、第二继电器K2和第三继电器K3,第一开关具有第一触点和第二触点,第一触点和接触器的线圈串联,第二触点依次串联一并联支路和接触器的线圈,并联支路由第一支路和第二支路并联而成,第一支路包括串联的第二继电器K2的常开触点和第三继电器K3的常开触点,第二支路包括串联的第一继电器K1的常开触点和第三继电器K3的常闭触点。本实用新型提供的电磁阀控制电路,抗干扰能力强,稳定性好,适应范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207651183U
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201721186462.2
申请日:2017-09-15
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C7/11
Abstract: 本实用新型涉及海洋核动力平台驱动杆自锁机构,包括耐压壳体、驱动杆和底座,耐压壳体和底座之间通过压环连接,耐压壳体、驱动杆和底座之间形成环状空腔,其特征是驱动杆上与环状空腔相应的部位设置有环形槽,环状空腔内自上而下设置有滚珠座和滚珠垫块,滚珠座为圆形框架结构,滚珠座与驱动杆同轴线布置,滚珠座上设置有3-8个的滚珠滑槽,滚珠滑槽的纵轴线与滚珠座的轴线成25°至35°夹角,滚珠滑槽的上端和下端分别与环形槽和滚珠垫块相通,滚珠滑槽内设置有滚珠。本实用新型结构简单、安全可靠。
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公开(公告)号:CN207425367U
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201721186464.1
申请日:2017-09-15
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
IPC: G21C7/14
Abstract: 本实用新型涉及船用核反应堆控制棒驱动机构倾覆状态下驱动杆自锁装置,包括耐压壳体、驱动杆和压盖,耐压壳体、驱动杆和压盖之间形成环状空腔,其特征是驱动杆上与环状空腔相应的部位设置有环形槽,环状空腔内设置有自锁机构,自锁机构包括顶盖、底座、滑块座和滑块,滑块包括基板和凸台,凸台可随滑块的滑动进入或者离开环形槽,滑块座为圆形框架结构,滑块座的圆弧面上设置有四个以上的滑槽,滑槽的两个侧壁上设置有与“C”型槽相应的圆槽滑轨,滑块安装在滑槽内并通过“C”型槽与圆槽滑轨的配合沿圆槽滑轨滑动,自锁机构与驱动杆同轴线布置。本实用新型结构简单、安全可靠并能确保在倾覆状态下锁定驱动杆。
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