一种带喷嘴的燃油总管出口燃油不均度的计算方法

    公开(公告)号:CN113536555B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202110743991.2

    申请日:2021-07-01

    Abstract: 本申请属于航空发动机主燃烧室领域,特别涉及一种带喷嘴的燃油总管出口燃油不均度的计算方法。包括:获取流经对应喷嘴的燃油从入口到出口的压力损失;获取燃油总管的进口燃油压力与各个喷嘴的出口燃油压力的第一平衡方程,并将流经对应喷嘴的燃油从入口到出口的压力损失代入对应的第一平衡方程中,得到第二平衡方程;获取燃油流经各个喷嘴的压力损失与对应喷嘴的出口流量,并将燃油流经各个喷嘴的压力损失与对应喷嘴的出口流量代入对应的第二平衡方程中,得到第三平衡方程;获取燃油流量的第四平衡方程,联立第三平衡方程以及第四平衡方程计算得到各个喷嘴的出口流量;根据各个喷嘴的出口流量计算出带喷嘴的燃油总管的燃油不均度。

    一种发动机进气机匣的结构及其装配方法

    公开(公告)号:CN111561394A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN202010451070.4

    申请日:2020-05-25

    Inventor: 王小颖 朱宇 刚铁

    Abstract: 本申请属于发动机进气机匣装配设计技术领域,具体涉及一种发动机进气机匣结构,包括:进气机匣,呈环形,其上具有多个沿周向分布的限位槽;多个支板,在进气机匣内侧设置;每个支板的一端为外端,另一端为内端;每个支板的外端对应插入一个限位槽;各个支板的内端相互拼接形成支板环,其中,一个支板内端与其相邻两个支板内端拼接的接触面与进气机匣的一个对称面平行;内环,在支板环内设置,与支板环连接。此外,涉及一种发动机进气机匣结构的装配方法,用以实现发动机进气机匣结构的装配。

    一种火焰筒头部组件锁紧机构

    公开(公告)号:CN210373542U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201921192038.8

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本申请属于航空发动机结构设计技术领域,涉及一种火焰筒头部组件锁紧机构,用于将火焰筒头部锁定在头部转接段上,锁紧机构包括在火焰筒头部安装边上形成的凹槽,以及锁片和螺栓,凹槽的一侧为敞口,适配凹槽形状的锁片置于凹槽内,锁片及凹槽的底部具有同轴的通孔,以便安装所述螺栓,螺栓的头部为多边形结构,锁片在凹槽的敞口处具有锁爪,当螺栓的螺杆部分穿过锁片及凹槽底部的通孔后,螺栓的头部贴紧锁片的背离凹槽底部的一侧,锁片的锁爪弯折以贴合所述螺栓的头部侧边,从而将所述螺栓锁紧。本申请通过在安装边上开设凹槽,然后将锁片置于槽内,通过锁片的锁爪将螺栓头限位来实现螺栓的锁紧功能,实现了在有限的空间内对螺栓的锁紧功能。

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