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公开(公告)号:CN116132379A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310015581.5
申请日:2023-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L47/70 , H04L41/0896 , H04L47/6275
Abstract: 本发明涉及以太网传输计数领域,具体涉及一种基于TSN和FlexE的网络与资源分配系统;该系统还包括QAV模块、64/66B编解码模块、GMII/XGMII全速率转换模块、GMII/XGMII全功能转换模块、空闲插入与删除模块和控制模块;该系统将TSN技术和FlexE技术分别应用到网络终端和网络节点中,以此来最大限度地提升以太网技术在实时性数据传输和重构网络底层宽带方面的承载能力;该系统应用Calendar机制和FlexE时隙交叉机制;本方案设计了在TSN网络中基于支持帧抢占的MAC IP核,通过帧抢占技术保证高优先级数据的低延迟传输;采用TSN与FlexE相结合的方式来解决以太网技术在实时性数据传输和带宽的灵活分配方面的问题。
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公开(公告)号:CN115175096A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210646962.9
申请日:2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载手机自动连接方法、装置及车辆。所述车载手机自动连接方法包括:获取连接范围内可连接的手机的手机标识信息;获取当前座椅位置信息;根据当前座椅位置信息以及手机标识信息,选择性连接可连接的手机中的一个手机。本申请的车载手机自动连接方法根据当前座椅位置信息,可以获取到当前是谁坐在主驾驶位置上,而通过手机标识信息,可以与位于主驾驶位置的手机进行连接,从而实现了自动与合适的手机连接的功能,解决了现有技术无法根据具体车内情况与需要连接的手机进行连接的问题。
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公开(公告)号:CN113211794A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110366514.9
申请日:2021-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B29C64/379 , B29C64/35 , B33Y30/00 , B33Y40/20
Abstract: 本发明涉及快速成型技术领域,尤其涉及一种基于SLS打印工艺的冷却系统塑料管件后处理方法,包括以下步骤:打磨,打磨打印后的塑料管件表面,降低塑料管件表面粗糙度;清洗,使用超声波清洗打磨后的塑料管件;烘干,充分烘干清洗后塑料管件表面水分;浸泡,将烘干后塑料管件完全浸没于环氧树脂溶液;悬挂静置,保持浸泡后的塑料管件在悬挂姿态下静置;环氧烘干,保持悬挂静置后的塑料管件在悬挂姿态下烘干。本技术方案改良了原有涂覆方式,能够全面涂覆复杂结构,提高工作效率,降低涂层表面粗糙度,进而解决塑料管件的渗漏问题。
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公开(公告)号:CN217824351U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202221518199.3
申请日:2022-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能充电底座,包括:安装在车辆上的底座,所述底座上表面设置有加热涂层、充电面板以及开口,所述底座内位于所述加热涂层的下方设置有能够自所述开口升降的隐藏式杯架。本实用新型的多功能充电底座,其底座上表面设置了加热涂层和充电面板,分别用于加热水杯以及为手机充电,实现了充电底座多功能的特性。此外,上述充电面板的设置实现了无线充电,能够适配不同型号的手机,从而更方便不同型号手机的充电需求。在对水杯进行加热时,底座内能够自开口升降的隐藏式杯架能够作为支撑结构对水杯进行支撑保护,避免其在行车过程中因为外力而意外倾倒的问题,从而提高了使用的安全性。
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公开(公告)号:CN217817804U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202221545231.7
申请日:2022-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车用烘干装置及汽车;包括发动机、尾气排放管、第一余热收集送风盒、第一烘干除湿箱以及中控屏;本实用新型通过温湿度传感器实时采集车内和烘干除湿装置内的环境温湿度,分别显示在中控屏上,并通过中控屏实现对烘干除湿装置的控制操作,利用发动机尾气的余热,实现烘干除湿的目的;另可在副驾驶储物箱下或座椅下方独立设置雨伞或鞋的烘干除湿装置,以实现座舱的烘干除湿功能。
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公开(公告)号:CN206972361U
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201720904145.3
申请日:2017-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02B39/14
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机润滑结构,具体的说是一种发动机增压器错时润滑结构,属于发动机结构技术领域。其包括机油滤清器、三通阀、增压器、电控截止阀、油缸、延时继电器、整车ON档开关、整车电瓶、压缩空气减压器和储气罐,增压器的进油端通过油管连接三通阀的第一出油端,三通阀的第二出油端通过油管连接电控截止阀的进油端,电控截止阀的出油端通过油管连接油缸;电控截止阀、延时继电器和整车ON档开关通过导线依次连接形成电控截止阀串联回路,整车ON档开关控制电控截止阀串联回路的通断。本实用新型具备停机延时润滑与起动提前润滑两种功能,增加润滑油量调节功能,能够根据发动机工况提前调整延时润滑与提前润滑的油量分配。
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公开(公告)号:CN215818208U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202122101443.8
申请日:2021-09-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 北京旗偲智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载千兆以太网口转换装置和汽车,该车载千兆以太网口转换装置包括:USB控制模块、至少一个物理层接口收发模块和以太网交换模块,USB控制模块与第一数据接口连接,USB控制模块用于将第一数据接口输入的数据转换为第一通讯协议;物理层接口收发模块与第二数据接口连接,物理层接口收发模块用于将第二数据接口输入的数据转换为第二通讯协议;以太网交换模块与USB控制模块和物理层接口收发模块连接,以太网交换模块用于将USB控制模块的第一通讯协议和物理层接口收发模块的第二通讯协议转换为USB控制模块和物理层接口收发模块能识别的中间虚拟表示。本实用新型实施例提出的技术方案提高了汽车的接口多样性。
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公开(公告)号:CN217813710U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202221666889.3
申请日:2022-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/024 , F02B77/08
Abstract: 本实用新型公开了防水透气盒、发动机防水保护装置及汽车;包括前、后端侧壁开口的盒体;盒体前端侧壁开口处设有外矩形框架和内矩形框架,外矩形框架和内矩形框架之间构成环形缝隙;内矩形框架上顶面设有第一、第二短传动轴,第一、第二短传动轴相邻的传动齿轮分别与盒体顶壁的电机驱动轴前端齿轮啮合;设有第一长传动轴,该第一长传动轴后部对应设有第二长传动轴;第一短传动轴左端、第一、第二长传动轴左端套接有第一传动皮带,第二短传动轴右端、第一、第二长传动轴右端套接有第二传动皮带,且第一、第二传动皮带下端水平向对应内侧壁之间固定连接有防水透气膜,该防水透气膜可移动夹设容置于环形缝隙处;本实用新型可通过防水透气盒上设置的防水透气膜阻挡水进入发动机进气口。
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公开(公告)号:CN217282983U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202220523254.1
申请日:2022-03-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L12/40 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种基于千兆以太网的车载网络架构和汽车,包括:中央网关模块和至少两个域控制模块,所述中央网关模块与所述域控制模块通过配置有千兆位光电转换接口的以太网交换机通信连接;所述中央网关模块,用于通过所述以太网交换机获取待处理数据,根据上位机的控制指令为所述待处理数据确定数据传输路径,并通过所述以太网交换机将所述待处理数据发送给与所述数据传输路径关联的所述域控制模块;所述域控制模块,通过所述以太网交换机与所述中央网关模块进行信息交互,用于控制车辆中的车载电子部件。本实用新型实施例提供了更高的通信带宽以及更低的通信延迟,提高了数据传输速率,提高了车载网络架构的适用性。
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公开(公告)号:CN207145087U
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201721152921.5
申请日:2017-09-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本实用新型涉及一种天然气发动燃气喷射导管组件,具体的说是一种多点喷射式天然气发动机燃气喷射导管组件,属于天然气发动机燃气供给技术领域。其包括过渡接头、喷射导管、第一环槽和第二环槽,喷射导管出气端密封,喷射导管出气端管体侧面设有多个喷射孔,多个喷射孔沿着喷射导管的圆周方向均匀分布。本实用新型把天然气直接引到发动机进气道口即进气门附近,保证了各缸燃料精确的控制,提高了发动机瞬时响应性,减少了原进气接管混合结构对整车适应性更改时降低燃气混合均匀性的可能性;同时在这基础上将喷射导管的喷射孔由一个直口改为多个侧孔喷射,更加有效的提高了燃气混合均匀性,从而提高发动机性能。
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