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公开(公告)号:CN118069963A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410463607.7
申请日:2024-04-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及物体轨迹数值预测技术领域,公开了一种飞行器并联级间分离数值预测方法、设备及存储介质,包括步骤:S1:获取两级飞行器受到的气动力与气动力矩;S2:分别计算上面级飞行器约束装置点和下面级飞行器约束装置点的加速度;S3:根据S2的计算结果,对约束方程进行降维;S4:将约束方程与刚体运动方程进行耦合,计算在第一时间步下,约束装置产生的约束力和约束力矩;S5:获取两级飞行器在第二时间步的姿态和位移信息;S6:根据上述步骤S5得到的姿态和位移信息,判断约束装置的数量变化是否符合预设条件,并进行多次计算得到两级飞行器并联级间分离两级随时间变化的轨迹和姿态。本发明对约束方程进行合理降维,提高耦合方程求解效率。
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公开(公告)号:CN118052171A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410455399.6
申请日:2024-04-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Inventor: 崔鹏程 , 张耀冰 , 李欢 , 贾洪印 , 吴晓军 , 龚小权 , 唐静 , 张培红 , 周桂宇 , 陈江涛 , 赵炜 , 刘深深 , 余婧 , 陈兵 , 蒋安林 , 张杰 , 杨悦悦 , 陈洪杨 , 贾川 , 罗磊 , 莫焘
IPC: G06F30/28 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于伴随方程的自适应CFL数调整方法、设备及存储介质,包括:计算流场方程,计算伴随方程初场,获取飞行器伴随方程的残差收敛信息;根据残差收敛信息,计算伴随方程的区间极值,并判断伴随方程的残差收敛趋势;设置CFL数调整策略,基于伴随方程的残差收敛趋势判断结果对CFL数进行调整;CFL数调整策略包括:当残差收敛趋势呈下降趋势时,增大CFL数;当残差收敛趋势呈上升趋势时,减小CFL数;将调整后CFL数再次代入伴随方程进行计算,循环执行直至达到设置的计算步数,获取飞行器网格每个单元的伴随变量信息。本发明根据伴随残差的收敛情况实时自适应调整CFL数,在计算过程中尽可能地保持合理的CFL数,提高伴随方程求解的稳定性和计算效率。
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公开(公告)号:CN114707241B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202210335434.1
申请日:2022-03-31
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明适用于飞行器的阻力修正方法领域,尤其涉及一种考虑可重复使用飞行器防热瓦间隙的阻力修正方法,包括以下步骤,先基于理论计算得到不同攻角下,防热瓦间隙产生的阻力增量ΔCD;再通过CFD计算得到无防热瓦间隙时阻力系数CD0;再将ΔCD与CD0相加得到修正后的考虑防热瓦间隙影响的飞行器全机阻力系数CD;本方法在可以获得防热瓦间隙流动对飞行器全机阻力的影响,且相比于现有基于风洞试验和数值模拟手段的防热瓦间隙影响阻力修正方法,本方法需要的试验数据少,可以大大节省成本和缩短周期。
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